NASAの「Journey to Mars」は、「InSight」によって大幅に増加しています。現在、エージェンシーの次の赤い惑星着陸機が飛行構成に組み込まれており、打ち上げへの道を開く厳格かつ重要な環境ストレステストの包括的なシリーズを開始しています。火星の核の謎を解き明かす使命に関する2016年。
カウントダウンクロックが絶え間なく刻々と過ぎ、9か月も経たないうちに、NASAのInSight火星着陸船は2016年3月に爆発する予定です。
InSightは、地震探査、測地学、および熱輸送を使用した内部探査の略で、静止着陸船です。これは、現在は移動探査機である好奇心と機会のミッションで構成されているNASAの表面科学探査艦隊に参加します。
しかし、発射台に到達する前に、レッドプラネットエクスプローラーはまずその機動性を証明し、一連の起動前テストを通じて宇宙環境の過酷で容赦のない厳格さで動作し、耐えることができることを示す必要があります。これは、火星の深い内部構造を調査するという前例のないミッションを成功させるための絶対的な要件です。
InSightの目的は、火星のコアの性質を解明し、熱流を測定し、「火星」について感知することです。これらのまったく新しい研究結果は、地球を含むすべての岩が多い惑星の初期の歴史に対する私たちの理解を根本的に前進させ、それらがどのように形成され進化したかを明らかにすることができます。
「今日、私たちのロボット科学探検家たちは道を切り開き、火星への旅で大きな進歩を遂げています」とワシントンにある本部の本部にあるNASAの惑星科学部門のディレクター、ジム・グリーンは声明で述べました。
「一緒に、人間とロボット工学は火星と太陽系を開拓するでしょう。」
InSightの起動ウィンドウは3月4日に開き、2016年3月30日まで実行されます。
InSightはカリフォルニア州ヴァンデンバーグ空軍基地からユナイテッドローンチアライアンス（ULA）アトラスVロケットの上に打ち上げられます。
InSightは、NASAがカリフォルニアから打ち上げた最初の惑星間ミッションとして数えられています。
車サイズのプローブは、約6か月後の2016年の秋に火星の赤道付近に着陸します。
InSightの主な請負業者は、コロラド州デンバーのロッキードマーティンスペースシステムであり、エンジニアリングおよび技術チームは、着陸機を最終構成に組み立てることを最近終えました。
そのため、2016年3月の打ち上げ期限に間に合うように準備ができていることを証明するために、文字通り宇宙船を「揺さぶって焼いて、打つ」ことを含むシェイクダウンが始まりました。
ロッキードのデンバー施設での次の7か月間の環境テストでは、「着陸船は極端な温度、惑星間空間をシミュレートする空気圧がほぼゼロの真空条件、およびその他の一連のテストにさらされます。」
デンバーのロッキードマーティンスペースシステムズのInSightプログラムマネージャーであるStu Spath氏は、声明の中で「InSightの組み立ては順調に進んでおり、今度はそれがどのように機能するかを確認する時が来ました」と述べました。
「環境試験計画は、宇宙船の問題を排除し、地球上で問題を解決できるように設計されています。このフェーズには組み立てとほぼ同じ時間がかかりますが、極端な環境で期待どおりに機能する車両をNASAに確実に届けたいと考えています。」
最初のテストには、「宇宙船の「巡航」構成での熱真空テストが含まれます。これは、火星への7か月の旅行中に使用されます。巡航構成では、着陸船はエアロシェルカプセル内に収納され、宇宙船の巡航ステージ-火星に向かう途中の電力、通信、進路修正などの機能がカプセルに固定されています。」
真空試験の後、InSightは、打ち上げ、分離、および展開の衝撃の振動をシミュレートする一連の試験に加えて、宇宙船のさまざまな部品間の電子干渉および互換性試験をチェックします。
最後に、2番目の熱真空テストでは、「火星表面で動作するときに経験する温度と大気圧」にプローブをさらします。
4億2,500万ドルのInSightミッションは、火星表面で約2年間運用される予定です。
InSightは国際科学ミッションであり、NASAの成功したフェニックスマーズ着陸宇宙船のほぼ複製である、カリフォルニア州パサデナにあるNASAのジェット推進研究所（JPL）のInSightの主任研究員であるブルースバナート氏はSpace Magazineに語った。
カリフォルニア州パサデナにあるNASAのジェット推進研究所（JPL）のBanerdtは、「InSightは基本的にゼロから構築されていますが、フェニックスの設計からほぼ印刷して作成しています」と語っています。チームは、まったく新しい宇宙船を作成する代わりに、フェニックスが開拓した設計図を再利用することで、コストを抑えることができます。
NASAのディスカバリープログラムだけでなく、ヨーロッパのいくつかの国家宇宙機関や国からも資金提供を受けています。ドイツとフランスは、InSightの2つの主要な科学機器を提供しています。ドイツZentrumfürLuft- und RaumfahrtによるHP3およびSEIS。またはドイツ航空宇宙センター（DLR）およびセンター国立エチュードスパティアス（CNES）。
「地震計（SEIS、内部構造の地震実験の略）はフランス（CNESおよびIPGPによって構築された）であり、熱流プローブ（HP3、熱流および物理特性プローブの略）はドイツ（DLRによって構築された）です。 」バナートは説明した。
SEISとHP3が着陸デッキに配置されています。これらはそれぞれ、Phoenixに搭載されているロボットアームと同様のロボットアームによってピックアップされ、配置されます。
ケンの継続する地球惑星科学と人類の宇宙飛行のニュースをお楽しみに。
