大規模です。すごい。巨大な。巨大。また、シソーラスで他に見つかった単語はすべて、Blue Originの新しいGlenn Rocketを説明するときに役立ちます。特にそのノーズコーン。
Blue Originは最近、ノーズコーン、より適切にはペイロードフェアリングと呼ばれるものを短いビデオで見てくれました。同社は、次の競合他社よりも約50％多いペイロードに対応できると述べています。彼らは、すべての顧客（商業、民事、国家安全保障）のニーズを満たすことができるロケットとペイロードのフェアリングの組み合わせを1つ構築しようとしています。
フェアリング自体の直径は7メートル（22フィート）です。
「実際には、商業、民事、国家安全保障など、あらゆる分野向けに設計されています...」
スコット・ヘンダーソン、オービタル・ローンチ・ディレクター、ブルー・オリジン。
同社は、ニューシェパードロケットはニューグレンのペイロードフェアリング内に収めることができると指摘しています。本当に驚くべき。
ロケットエンジンはほとんどの栄光を手に入れますが、そのペイロードフェアリングがなければ、ロケットはあまり機能しません。ペイロードフェアリングは、打ち上げの混乱時にペイロードを保護し、すべての振動やその他のストレスに耐える必要があります。軌道に乗ると、フェアリングは2つに分かれ、ペイロードを配信できます。
明らかに、ロケットがペイロードの大部分に収まらなければ、ロケットがどれほど強力かは問題ではありません。このビデオは、同社のフロリダの製造施設で撮影されたもので、小規模な人々の比較を示しています。フェアリングは巨大です！
New Glennは、Blue Originによれば、25回のミッションが続く、再利用可能な最初のステージを備えています。彼らはまた、ロケットは気象条件の95％で打ち上げることができ、打ち上げスケジュールが信頼できることを意味すると言っています。
ニューグレンは、他の市販の車両に比べて95メートル（313フィート）高くなる高さに達します。そして、それは45メートルトン、ほぼ100,000ポンドを低地球軌道（LEO）に届けることができるでしょう。
当初、ジェフベゾスは、ニューグレンは今年発売する準備ができていると述べましたが、それをどこで聞いたことがありますか？現在、同社は2021年に最初のペイロードで打ち上げると述べています。
これまでのところ、それらにはメインエンジンとペイロードフェアリングしかありません。彼らはまだ車の残りの部分に取り組んでいます。
