NASAの火星偵察オービターは現在、最終的な科学マッピング軌道に乗っており、これまでに撮影された赤い惑星の最高解像度の画像の一部を送り返しています。その高解像度カメラに加えて、宇宙船は鉱物マッピング分光計、地中レーダー、および惑星の大きな帯を表示するためのコンテキストカメラを備えています。
火星はクローズアップの準備ができています。火星を周回する最高解像度のカメラは、NASAの火星偵察オービターから低高度の画像を地球に返しています。
宇宙船が最終的な低高度軌道に進入して以来、NASAの火星偵察オービターからの最初の画像で、アームチェアと同じくらい小さい岩と表面の特徴が明らかになりました。この解像度での赤い惑星の画像は、火星探査の新時代を予告します。
火星の最大の峡谷のほんの一部の画像が金曜日に地球に到達しました。これは、NASAの火星偵察オービターでの高解像度画像科学実験と他の機器の週のテストの始まりです。
このカメラの主任研究員であるツーソンのアリゾナ大学のアルフレッドマキューエン博士は、次のように述べています。ターゲットエリアには、広大なバレスマリネリス渓谷の一部であるIus Chasmaの最も深い部分が含まれます。ヴァレスマリネリスは、カリフォルニアからニューヨークまでの距離にある限り、太陽系で知られている最大の峡谷です。
このイメージは、http：//www.nasa.gov/mission_pages/MRO/multimedia/mro-20060929a.htmlおよびhttp://hiroc.lpl.arizona.edu/images/TRA/TRA_000823_1720/からオンラインで入手できます。
火星偵察オービターが2006年3月10日に火星の周りの軌道に入った後、カメラはテスト画像を返しましたが、それらは、現在のオービターが飛んでいる8倍以上の高度からのものでした。 3月以降、宇宙船は火星の大気の最上部に400回以上浸って速度を下げ、軌道を縮小しました。現在、高度250〜316キロ（155〜196マイル）の最終的なほぼ円形の軌道を飛行しています。軌道は、11月から始まるミッションの2年間の主要な科学フェーズの間、この形状とサイズのままです。
火星の偵察オービターは、その初期の科学フェーズ中に、以前のすべてのミッションの合計よりも多くの赤い惑星に関するデータを返し、以前の火星の宇宙船の約10倍の速度で地球にデータを注ぎます。科学者は、情報を分析して、火星の水の分布と履歴（氷、蒸気、液体のいずれであろうと）、および惑星の表面を形成および変更したプロセスをよりよく理解します。
オービターの科学ペイロードには、高解像度カメラに加えて、鉱物を特定する分光計、地中レーダー、地表の広い帯をイメージングするためのコンテキストカメラ、地球全体を毎日監視するための広角カラーイメージャーが含まれます。大気中の水蒸気やその他の成分をマッピングおよび監視するための機器。
10月のほとんどの間、火星は地球の観点から太陽のほぼ後ろを通過します。通信が断続的になります。この間、火星偵察オービターや火星にある他の宇宙船の活動は最小限に抑えられ、11月上旬に再開されます。
火星偵察オービターに関する情報は、http：//www.nasa.gov/mroでオンラインです。ミッションは、ワシントン州NASA科学ミッション総局のために、パサデナのカリフォルニア工科大学の一部門であるNASAのジェット推進研究所によって管理されています。ロッキードマーティン宇宙システム、デンバーは、主要な請負業者であり、宇宙船を構築しました。高解像度イメージング科学実験はアリゾナ大学によって運営されており、機器はコロラド州ボルダーのボールエアロスペースアンドテクノロジー社によって製造されました。
元のソース：NASA / JPLニュースリリース
