NASAは最近、商業用乗務員開発2（CCDev2）プログラムがプログラムの開始時に定められた会議のマイルストーンに関してどのように行っているかに関する最新の更新を投稿しました。宇宙機関は、プログラムの進捗状況について定期的に最新情報を提供するよう努めてきました。
NASAの商業宇宙開発担当ディレクター、フィルマカリスターは、次のように述べています。 「これらの宇宙飛行の概念が前進するのを見るのはエキサイティングです。」
商業乗組員の進捗状況に関するレポートは、隔月で発行されます。レポートは、このプログラムの主要な利害関係者である米国の納税者を対象としています。 NASAは、軌道への商用アクセスの開発を加速するために、金融資産と技術資産の両方に投資しました。
このレポートは、NASAの商用クループログラムに関する米国下院科学・宇宙・技術委員会の前で証言された宇宙探査テクノロジー（SpaceX）のCEO、Elon Muskと同時に発表されました。
SpaceX自体は、CCDevプログラムの下で7,500万ドルを授与されており、同社のDragon宇宙船が宇宙飛行士を輸送できるようにする「DragonRider」と呼ばれる打ち上げ中止システムを開発しています。 SpaceXは、NASAとの商用軌道輸送サービスまたはCOTS契約の下で16億ドルを授与されました。 COTS契約に基づいて、SpaceXは3つのデモ飛行と9つの貨物配達飛行を周回する前哨基地に飛行しなければなりません。 SpaceXは現在、2番目と3番目のデモンストレーションフライトを1つのミッションに統合する作業を行っています。現在、今年の終わりに飛行する予定です。
下院へのマスクのコメントの中で、彼は宇宙旅行をよりアクセシブルにする彼の会社の努力を強調しました。
「アメリカでの宇宙での取り組みは本当に刺激的です。人間の宇宙飛行は、人類の偉大な業績の1つであると私は深く信じています。 NASAは月にほんの少数の人々を送っただけでしたが、それは私たち全員が行ったように感じました」とマスクは書面で述べました。 「私たちは代わって冒険と達成を共有しました。私の目標とSpaceXの目標は、テクノロジを作成して、より多くの人がその大きな冒険で共有できるようにすることです。」
今日まで、SpaceXは、宇宙船だけでなく打ち上げロケットの能力を実証した唯一の企業です。同社は、この12月、ファルコン9ロケットの上に最初のドラゴン宇宙船を打ち上げました。ドラゴンは2つの軌道を正常に完了した後、カリフォルニアの海岸から安全に飛散しました。
NASAは、いつか宇宙飛行士を国際宇宙ステーション（ISS）との間でやり取りできる商用乗務員輸送機能の開発をSpaceXなどの企業に依存しています。 CCDev2が、ISSへのアクセスのためのロシアのソユーズ宇宙船への米国の依存を減らすのに役立つことが期待されています。民間企業が乗組員をISSに派遣する責任を引き継ぐことを許可することで、宇宙機関が40年ぶりに低軌道を超えて宇宙飛行士を派遣することに集中できるようになるかもしれません。
