SpaceXの巨大なビッグファルコンロケット（BFR）は、月を巡る大胆な民間旅客機の洗練された外観を備えています。初期のレンダリングで問題が解決しない場合、BFRにはいくつかのワイルドフィンが存在します。
昨夜遅く（9月13日）、SpaceXは、将来的に新しいBFRメガロケットを使って月周回の民間旅客機を打ち上げる契約に調印したことを発表しました。詳細は不十分です。SpaceXは月曜日（9月17日）のライブWebキャストでさらに発表します—しかし、民間の宇宙飛行会社は、月の周りのBFR旅客ロケットの新しいアーティストのコンセプトを発表しました。 [画像内のBFR：火星とその先のSpaceXの巨大宇宙船]
その新しいBFRアートはSFに見えますか？はい。しかし、それは実際にはSpaceXのBFRの新しいバージョンですか？また、どうやらそうです。
SpaceXのCEO Elon Muskは木曜日の夜も同じように提案しました。 SpaceXアーティストのレンダリングがBFRの新しいバージョンであるかどうか尋ねられたとき、彼は率直に「はい」と答えました。
額面通りに撮影すると、新しいBFRアートはSpaceXが巨大な乗組員宇宙船にいくつかのわずかな変更を加えたことを示唆しています。
最初に、明白です。それらの素晴らしいフィンを見てください！
新しいレンダリングは、3つの大きなフィンを備えたBFR宇宙船を示し、漠然とシャトルのようなプロファイルを示しています。また、お腹に沿って暗い色のヒートシールドのヒントがありますが、やはりはっきりしていません。どちらの要素も、2016年と2017年に国際宇宙会議でマスクが示した以前の設計からの逸脱です（マスクが宇宙船を「BFR」と呼んだのは2017年の会議でした。それ以前は惑星間輸送システムと呼ばれていました）。これらのケースの両方で、BFRには2つのフィンのほんのわずかなヒントしかなく、遠くに掃引されていました。
次に、エンジンがあります。
新しいレンダリングでは、BFRが7基のエンジン（おそらく、SpaceXの新しいRaptors）を搭載して、月を周回していることを示しています。 2017年のマスクのプレゼンテーションでは、合計6つのラプターエンジンを搭載したBFRが示されました。そのうち2つは海面エンジンで、残りの4つは宇宙の真空用に予約されています。したがって、レンダリングは、真空で発射できる7つのエンジンを備えた新しいBFRバージョンを提案します。
しかし、ブースターはどうですか？ Muskが2016年と2017年に示した初期のBFR設計では、大規模な再利用可能なブースターを使用して、乗組員の宇宙船を軌道に乗せ、その後地球に戻って、今日使用されているSpaceXのFalcon 9の最初のステージのように再利用します。
2016年、そのBFRブースターは巨大で、幅は40フィート（12メートル）で、42基のラプターエンジンを搭載していました。 2017年までに、SpaceXはブースターを少し縮小しました。その新しい設計では、ブースターの幅は30フィート（9 m）で、31基のラプターエンジンを搭載していました。
比較のために、SpaceXの主力製品であるFalcon 9ロケットの第1ステージは幅12フィート（3.7 m）で、同社のMerlinエンジンの9つを搭載しています。 SpaceXの重量物用Falcon Heavyロケットには、コアブースターの周りに2つのFalcon 9ファーストステージが含まれ、それぞれに9つのMerlinエンジンを使用し、合計で27エンジンです。
しかし、新しいBFR宇宙船のブースターは昨年から変更されていますか？はっきりしないので、月曜日まで待たなければならない。
復習として、2017年にマスクが示したSpaceXのBFRシステム（名前は「ビッグF ------ロケット」を意味することもあります）は次のように定義されました。
- これは、完全に再利用可能な2段システムであり、搭乗宇宙船とブースターを備えています。
- ブースターと宇宙船を合わせると、高さは348フィート（106 m）になります。
- BFRの乗組員の宇宙船は、157.5フィート（48 m）の高さを持ちます。
- 乗組員の宇宙船は40のキャビンを備え、火星への旅行で最大100人の乗客を運ぶ可能性があります。
- 乗組員の宇宙船は、今日のファルコン9ロケットのように超音速の逆推進着陸が可能です。
- BFRは150トンを低地球軌道に打ち上げることができるため、NASAのサターンVムーンロケットよりも強力になります。
- BFRは、火星の植民地化を促進するように設計されていますが、地球の周り、月、および太陽系の他の部分にポイントツーポイントで飛ぶことができます。
- 最初の無人宇宙船の試験は2019年に始まり、2022年には火星への無人飛行が、2024年には乗組員が飛行する可能性があります。
月曜日にSpaceXが大きく発表されるまで待って、BFR設計のどの程度が実際に変更されたかを調べる必要があります。
そして、謎の質問があります：月の周りのBFR飛行のためのSpaceXの私的な乗客は誰ですか？ 2017年2月、マスクはSpaceXがFalcon HeavyロケットとDragon宇宙船を使用して、月を巡るプライベート旅行で2人の乗客を飛行させると発表しました。しかし今年の初め、マスク氏はファルコンヘビーは搭乗ドラゴンフライトを飛ばさず、代わりにSpaceXが深宇宙航海用のBFR開発に移行すると語った。
マスクは、食欲をそそる一片を手掛かりの可能性としてリリースしました。木曜日の後半に、彼は、誰がミッションを飛んでいたかについての質問に答えて、日本の旗の絵文字をTwitterに投稿しました。 （ムスクが乗客であるかどうかを尋ねる実際の口癖の質問は、億万長者が直接それに対処しなかった。）
では、SpaceXのBFR月面飛行計画についてどう思いますか？マスクが午後9時にウェブキャストで新しい詳細を発表する月曜日に、詳細を確認します。 EDT（9月18日0100 GMT）。 SpaceXの好意により、SpaceXムーンショットのウェブキャストをここでライブで見ることができます。
