1950年代のSF雑誌の真っ直ぐなもののように見えるステルスファントムレイ無人航空機システム（UAS）は、2011年4月27日にカリフォルニア州エドワーズ空軍基地にあるNASAのドライデンフライトリサーチセンターで初飛行を成功させました。 17分間の飛行は、3月の一連の高速タクシーテストに続いて行われ、地上誘導、ナビゲーション、制御を検証し、ミッション計画、パイロットインターフェース、運用手順を検証しました。ファントムレイは、航空監視、地上攻撃、自律空中給油ミッションなどの運用をテストするために開発された、戦闘機と同じくらいの大きさのデモ機です。テスト飛行中に、ファントムレイは2,290メートル（7,500フィート）まで飛行し、178ノットの速度に達しました。
ボーイングファントムワークスの社長であるダリルデイビス氏は、「この日は2年半の月日を経て作成された」と述べた。 「これは、将来の無人システムテクノロジーを開発するためのテストベッドを顧客に提供することの始まりであり、ボーイング内に存在する機能の証です。後続テストがファントムレイの飛行範囲を拡大するのと同様に、それらはボーイングが無人システム市場での存在を拡大するのにも役立ちます。」
飛行はファントムレイの基本的な耐空性を示し、ボーイングのエンジニアは今後数週間で追加の飛行を計画しています。車両の他の潜在的な用途には、インテリジェンス、監視と偵察、および敵の防空の抑制が含まれます。
ボーイング社のファントムレイプログラムマネージャーであるクレイグブラウンは、次のように述べています。 「自律型の戦闘機サイズの無人航空機は現実のものであり、UASバーは引き上げられました。今、私はそのバーがどれほど高くなるかを見たいと思っています。」
ソース：ボーイング
