画像クレジット：NASA / JPL
NASAのOpportunity Roverは、前輪を解放し、サスペンションシステムを所定の位置にラッチしました。これは、着陸船から火星の土壌に降りる準備の重要なステップです。
今夜、NASAのジェット推進研究所（カリフォルニア州パサデナ）のミッションコントローラーは、後部の花びらを下に押して後部を上げることにより、着陸船のプラットフォームを前部に傾けてみる計画を立てています。
「私たちがしたいのは、フロントエッジを約5度下げることです」と、ローバーをロールオフに備えるためのアクティビティリーダーであるJPLのリックウェルチ博士は言いました。すべてがうまくいけば、計画はまっすぐ前進することを要求します。
その間、火星の中間で、オポチュニティの双子のスピリットは、1週間前にコンピュータメモリの問題を解決した。 「現在、車両を完全に制御するために取り組んでいますが、まだ完全には制御できていません」と、ミッションマネージャーであるJPLのジェニファートロスパー氏は述べています。 「私たちが正しい軌道に乗っていれば、来週初めまでにいくつかの科学をやり直すことを望んでいます。私たちが正しい軌道に乗っていない場合、それよりも長くかかる可能性があります。」
Opportunityの赤外線検知装置である小型熱放射分光計は、昨夜のヘルスチェックに合格しました。科学者たちは今夜それを使い始める予定です。遠くから岩や土の成分を検出します。その情報は、機会が着陸船を追い払った後、科学者がどのターゲットにアプローチするかを決定するのに役立ちます。
科学者と探査機エンジニアは、着陸船の近くの露頭内のどの特定の岩が最適なターゲットになるかについてすでに議論していると、ニューヨークのイサカにあるコーネル大学のジムベル博士は、機会と精神のパノラマカメラの主任科学者と述べました。露頭の詳細は、カラー写真の新しいモザイクベルが表示されます。これは、撮影されて部分的に送信された全周パノラマの最初の部分です。
他の新しい画像は、オポチュニティのエアバッグが、現在地にある小さなクレーターで止まるまで宇宙船が転がっているときに、きめの細かいテクスチャの土壌に詳細な印象を残した様子を示しています。 「これらのマークは材料の物理的特性について私たちに伝えています」とベルは言いました。
一部の科学者は、クレーターの表面の大部分を覆っている濃い色の顆粒が、エアバッグに当たると、粉末状の明るい赤い材料の下にある層に押し下げられたと信じています。他の人は、暗い顆粒は、乱されたときに、より細くて軽い材料に崩れる凝集体であるという理論を支持します。ロールオフ後、着陸装置の近くの土壌は、顕微鏡とターゲットの構成を検出するための2つのツールを使用したクローズアップ検査のローバーの最初のターゲットになります。ベル氏によると、オポチュニティの着陸地点の土壌は、スピリットの着陸地点の土壌とは性質が異なるようです。
探査機は、火星を周回する宇宙船が撮影した画像と測定に基づいて行われた着陸地点に関する予測をすでに検証していると、ローバーサイエンスチームのメンバーであり、着陸地点の可能性を評価するステアリング委員会の共同議長であるJPLのマットゴロンベック博士は述べています。ローバーのために。予測には、機会が上陸したメリディアニプラナムの領域は上陸しても安全であり、ローバーの運転にも安全であり、岩が非常に少なく、かつて火星で見られたどの場所とも異なるように見えます。
「これは、着陸地点を選択するために将来リモートセンシングデータを使用する私たちの能力の前兆です」とGolombekは言いました。
エンジニアは、Opportunityで毎晩予定外のバッテリ電力が低下するのは、ローバーのロボットアームのヒーターが原因であるという診断を確認できました。ヒーターのサーモスタット制御を無効にするように設計されたスイッチが機能していません。 「短期的には、運用上の制約はありません」とウェルチ氏は語った。
パサデナにあるカリフォルニア工科大学の一部門であるJPLは、NASAの宇宙科学局ワシントンDCの火星探査ローバープロジェクトを管理しています。プロジェクトに関する追加情報は、JPLのhttp：//marsrovers.jpl.nasaから入手できます。 .govおよびコーネル大学（http://athena.cornell.edu）。
元のソース：NASA / JPLニュースリリース
