新しく強調されたCIAのレポートによると、1950年代と1960年代の1機の航空機が、当時空軍が収集したすべてのUFO目撃情報の半分を占めていました。 29）：「50年代の空の異常な活動の報告？それは私たちだった」とつぶやきを読んだ。
航空機はU-2として知られており、衛星が非常に少なかった時代には、セキュリティハードウェアの重要な部分と見なされていました。最初の衛星が打ち上げられたのは1957年、ソビエトのスプートニクでした。1958年になって初めてアメリカの衛星（エクスプローラ1）が打ち上げられました。
空軍によると、U-2はロッキードスカンクワークスとケリージョンソンによって完成された極秘プロジェクトで、1955年8月に飛行しました。これはソビエト連邦（現在はロシアといくつかの周辺国）は1950年代後半に始まりました。 1962年、U-2パイロットがキューバの核ミサイルの写真を撮った後、航空機はキューバのミサイル危機において中心的な役割を果たしました。
U-2のUFOの混乱は、「CIAとU-2プログラム、1954-1974」と呼ばれるレポートで説明されています。 （カバーされた情報の少なくとも一部は、スペースマガジンが当時カバーしていたU-2プログラムに関する2013年のリリースにも含まれていました。）
U-2の高高度テストはすぐに予期しない副作用をもたらしました—未確認の飛行物体（UFO）の報告が大幅に増加しました…そのような報告は、東から西への旅客機のパイロットによる夕方の早い時間に最も一般的でした。太陽が20,000フィートで飛行する旅客機の地平線の下に落ちたとき、飛行機は暗闇の中にありました。しかし、同時にU-2が旅客機の近くに空中にいると、高度60,000フィートからの水平線はかなり遠くにあり、空が非常に高いため、銀色の翼が光線をキャッチして反射します。太陽の。
CIAによると、パイロットは目撃情報について地元の航空管制官と話し、空軍にさえ手紙を書きました。これは、UFOの目撃を扱う有名なプロジェクトブルーブック調査につながりました。 「これにより、調査員はUFO報告の大部分を排除できましたが、手紙執筆者にはUFO目撃の真の原因を明らかにすることはできませんでした」とCIA報告書は付け加えています。
Project Blue Bookの詳細については、このCIA WebページまたはNational Archivesにあるこの情報のミニライブラリを参照してください。 U-2のバージョンは少なくとも2005年の時点でまだ飛行していました。詳細については、この空軍のWebサイトを参照してください。
