個人的な理由で、今朝のNASA記者会見を欠かさなければなりませんでした。先週のプログレス補給車の故障と墜落に続く国際宇宙ステーションの運用についての最新情報がありました。私が家に帰って、他のニュースサイトからのブリーフィングに関する見出しを見たとき、「すごい、これがどのように宇宙ステーションに影響を与えるかについて、本当に誰もが過剰反応している」と思いました。しかし、それから私はブリーフィングのリプレイを見て、過度にメロドラマ的であるニュースサイトがないことに気づきました。 NASAの宇宙ステーションマネージャーであるマイクサフレディーニは、ソユーズファミリーのロケットの異常がすぐに解明されない場合に、ISSがどれだけ早く無人化されなければならないかについて、かなり暗いイメージを示しました。問題はロジスティクスや供給ではありません。それはすべてソユーズカプセル自体とその限られた寿命にかかっています。異常がすぐに解明されず、ソユーズロケットが11月中旬までに飛行しない場合は、宇宙ステーションのクルーを外して無人で地上から操作する必要があります。
更新： ロシアの宇宙機関が異常の原因を発見した可能性があると言っている状況に関する最新情報を読んでください。
「ソユーズが11月中旬までに飛行しない場合、その時点でISSを撤去する必要があります」とサフレディーニ氏は語った。 「私たちは乗組員を安全に保つことに焦点を当てています。次の焦点は、ISSを有人に保つことです。異常を解決するのにしばらく時間がかかり、ISSをデマンする必要がある場合、確実にそれを行う方法があります。ただし、運用を継続したいのであればできる限り避けたいと思います。 「
サフレディーニ氏は、プログラム全体の焦点、特にロシアの宇宙機関の焦点は、異常の原因を特定し、それを解決してから安全に飛行に戻ることであると語った。
プログレス貨物船のこの最初のポストシャトル時代の打ち上げは、ソユーズロケットの第3ステージが点火する直前に、エンジンの異常によりコンピューターがエンジンをシャットダウンするように要求した8月24日の飛行約6分で突然終了しました。ロケットと船はロシア東部のアルタイ共和国のチョイスク地域にある、樹木が茂り、山が多く、人口がまばらな地域で地球に衝突しました。
「彼らはそれが壊れて、彼らはそれを見つけたいと思っていますが、今朝、彼らはまだ何も見つけていませんでした」とサフレディーニ。
プログレス貨物船に搭載された物資の損失は些細なことであり、まったく問題ではありません。スペースステーションは、追加のスペースシャトルフライトであるSTS-135により、満杯の貨物コンテナを持ち込み、次の夏まで十分に供給されます。問題は、軌道上でのソユーズカプセルの200日間の寿命です。特に、過去200日間持続することが保証されていない過酸化物スラスタシステムです。
遠征28の指揮官であるアンドレイボリセンコ、アレクサンダーサモクチャイエフ、ロンガランは、9月8日に地球に戻る予定で、9月にソユーズTMA-22宇宙船のISSに向かう遠征29（Anton Shkaplerov、Anatoly Ivanishin、Dan Burbank）の別の乗組員がいます。乗組員を6人の賛辞に戻す22。
サフレディーニ氏は、3つの経験値を維持する計画を立てていると語った。 9月中旬まで、またはおそらく1週間程度まで、28人の乗組員が乗船しましたが、それを超えることはできません。カザフスタンでの日中の着陸の機会（安全上の理由で必要）は9月19日頃に終了し、10月26日頃まで再び利用できなくなります。しかし、そのときまでに、乗組員のソユーズTMA-21宇宙船は軌道に乗っています。認定された200日の制限を10日超えます。
「一般的に、乗組員を無事に帰宅させる危険を冒さないために、おそらく9月半ばに乗組員を帰宅させることになるでしょう」とSuffredini氏は語った。さらに、ソユーズを再認定して長持ちするかどうかを検討する可能性について話し合ったが、それは多くの作業を必要とするであろうと彼は後に付け加えた。
「一般的な理論は、すでに1つの重要な課題に直面した場合、別のことを実行してはならないことです」と彼は言った。
当初のスケジュールでは、10月26日に無人のプログレスが打ち上げられ、それから残りのExp。 28（フォッサム、ボルコフ、フルカワ）は11月16日に地球に戻り、11月30日にソユーズTMA-03Mの交換機（オレグコノネンコ、ドンペティット、アンドレカイパース）がステーションに到着します。
これらの3人組のうちの最初の3人は、着陸時の昼光の問題のため、11月16日よりも長い間軌道に留まることができません。また、夏時間の着陸時刻が揃うのは12月の終わりまでであり、これもまた、ソユーズ寿命の限界を押し上げます。
そのため、11月中旬までに異常が判明しない場合、ステーションは無人になります。 Suffredini氏は、無人のISSがロジスティクス上実際に問題になることはない、と言っています。冷房や暖房など、すべてのシステムが冗長的に稼働しているステーションを構成し、すべてのハッチを閉じることで各モジュールを分離します。
「冗長システムで2つのシステム障害が発生する重大な分析がないと仮定すると、無期限に運用できる」とSuffredini氏は述べた。彼は、もちろん、彼らは、主に科学の機会の損失のために、長時間乗組員なしで活動しないことを好むと付け加えました。しかし、回避操作や地上からのリブーストなどの操作を実行できます。
その間、ロシアのロケットエンジニアのグループが問題を調査しており、NASAができる限りの支援を行っていると想定できます。無人ロケットの2つのソユーズファミリーの打ち上げが予定されています。これは良いことかもしれません。モバイル通信衛星を打ち上げる商用ソユーズは10月8日に予定されており、ロシアは10月26日のプログレス補給船を早く打ち上げて、問題を研究するための別の無人打ち上げ。
悪いPRについて尋ねられたとき、この状況はNASAに現れているに違いありません。特に予算が逼迫しており、NASAの使命が不足していると認識されているため、サフレディーニは答える前に立ち止まりました。
「現在、私たちは宇宙ステーションを安全に飛行することに注力しています」と彼は言った。 「私はそれに関連付けられているPRについて心配していません。私たちにとってこれを考えると、私たちが目にするのは、おそらくあなたがそれについて考えれば、同様の車両に人間を乗せずに潜在的な問題について私たちに伝えるための、一種の贈り物であった車両の異常です。これは、乗組員を危険にさらすことなく異常について学び、それを解決する絶好の機会です。安全に飛ぶことは、私がこの瞬間に考えることができる他の何よりもはるかに重要です。」
「政治的な影響について話し合う機会があると確信しています」とSuffredini氏は続けました。「現場で多くの時間を費やしたとしても、何をするつもりなのか、それらに対処する必要があります。乗務員や宇宙ステーションに最適です。これは私たちの政府にとって非常に大きな投資であり、私たちの仕事はその投資を保護するための優れたスチュワードになることです。私の目標は、安全に飛行し、研究を進め、乗組員とその投資を保護することです。」
乞うご期待。
