最後のタイタン4が離陸。画像クレジット：ロッキードマーティン。拡大するにはクリックしてください。
米空軍とロッキードマーティン（LMT：NYSE）は、National Reconnaissance Office（NRO）の重要な国家安全ペイロードを搭載したTitan IV Bロケットの最終打ち上げにより、5年間の誇るべき歴史を締めくくりました。宇宙発射コンプレックス4イーストにすべての目が向けられました。国の重量物である主力製品が、最終ペイロードを宇宙に送り込み、サービスから引退するためにパッドから落雷したためです。
ロッキードマーティンスペースシステムカンパニーのエグゼクティブバイスプレジデントであるG.トーマスマーシュは、次のように述べています。 「長年にわたってプログラムに最大限の努力を払ってきたロッキードマーティンの従業員は、空軍、NROの顧客、およびタイタンチームを構成する他の多くの組織と協力して、この国のスペースに対するこのサービスへの大きな誇りを表明しています。プログラム。"
本日の打ち上げは、タイタンIVの最後の打ち上げであり、オリジナルのタイタンI大陸間弾道ミサイルからの長い進化の頂点です。合計で39機のタイタンIVが打ち上げられました。12機のタイタンIVが西海岸のヴァンデンバーグ空軍基地から打ち上げられ、さらに27機がフロリダ州ケープカナベラル空軍基地から打ち上げられました。ケープカナベラルからの最後のタイタンIVミッションが成功裏に打ち上げられました2005年29日。
空軍宇宙司令部、宇宙およびミサイルシステムセンターの打ち上げプログラムディレクター、マイケルT.ベイカー大佐は次のように述べています。「システムプログラムオフィスのメンバーは、この歴史的な打ち上げに参加できたことを非常に誇りに思っています。タイタンは1981年以来私のキャリアの一部であるので、このSPOを率いることを特に光栄に思っています。タイタンチームが国に1つの最後のミッションの成功をもたらすことを最初から確信しています。」
1986年のスペースシャトルチャレンジャーの悲劇に続き、米国政府にとってスペースへのアクセスの確保が重要になったとき、タイタンIVは、全米で最大かつ最も重要なペイロードを発射するために使用されるブースターとして開発されました。タイタンの初期のIV A設計に続いて、新世代の大型ソリッドロケットモーター、最先端のガイダンスと電子機器、新しい地上処理システムを備えたタイタンIV Bが続きました。
「今日の打ち上げは、NROタイタン時代の終わりを示しますが、アメリカの宇宙計画の歴史に生き続けるタイタンの伝説の始まりです」と、国立偵察事務所のミッションディレクターであるチップザクルゼウスキー大佐は言った。
Lockheed Martin Space Systems Companyは、米国政府との契約に基づいて、コロラド州デンバーの近くにTitan IVを建設しました。同社は主要な請負業者およびシステムインテグレーターとして、第1ステージと第2ステージを構築し、全体的なプログラム管理とローンチサービスを提供しています。タイタンIV請負業者チームの他のメンバーとその責任には以下が含まれます。GenCorpAerojet Propulsion Division、Sacramento、CA、液体ロケットエンジン。 Alliant Techsystems、Mutna、Utah、固体ロケットモーターのアップグレード。ボーイング社、カリフォルニア州ハンティントンビーチ、ペイロードフェアリング。ハネウェル宇宙システム、フロリダ州クリアウォーター、高度なガイダンス。
元のソース：Lockheed Martinニュースリリース
