画像クレジット：ロッキードマーティン
タイタンIIロケットは、3年間の遅延を経験した後、金曜日に米軍の気象衛星を軌道に乗せることに成功しました。 DMSP F16気象衛星には、天気予報のために世界中の雲、嵐システム、ハリケーンを追跡するための8つの計器があります。
ロッキードマーティン製のTitan IIロケットが今朝、米空軍向けに防衛気象衛星プログラム（DMSP）ブロック5D-3宇宙船を軌道に乗せることに成功しました。タイタンIIは太平洋夏時間の午前9時17分に離陸し、カリフォルニア州ヴァンデンバーグ空軍基地の宇宙発射複合施設4Westから離陸しました。DMSPは戦略的および戦術的な天気予報に使用され、米軍が陸上および海上で作戦を計画するのを支援します。空の上に。
この打ち上げは、ロッキードマーティンタイタンチームの時代の終わりを告げるものでした。最後に改造された大陸間弾道ミサイル（ICBM）（Titan IIと呼ばれます）は完璧な任務を遂行し、全体の成功率は100％に達しました。
ロッキードマーチンスペースシステムカンパニーのエグゼクティブバイスプレジデントであるG.トーマスマーシュは、次のように述べています。 「タイタンIIプログラムは、空軍とロッキードマーティンの間のパートナーシップの優れた例であり、最終的なロケットの飛行に成功し、完璧なタイタンIIレコードを完成させたことを非常に誇りに思っています。」
タイタンII ICBMは米国の先駆者として機能しましたか？ 20年以上にわたる戦略的抑止力。 1960年代後半には、10個のタイタンIIがジェミニプログラムの一環として宇宙飛行士を打ち上げました。タイタンII ICBMが廃止されたとき、カリフォルニア州ロサンゼルスの米空軍宇宙およびミサイルシステムセンターは、ロケット打ち上げロケットとして使用するために14を改造するようロッキードマーティンと契約しました。今日のミッションは、13回連続で成功したタイタン打ち上げを記録しました。現在、14号車の発売計画はありません。
米国海洋大気庁（NOAA）が運営するDMSPは、米軍が海上、陸上、空中での作戦計画を立てるための戦略的および戦術的な天気予報に使用されます。可視および赤外線の雲量を画像化できる高度なセンサースイートを備えたこの衛星は、気象条件、海洋学、および太陽地球物理学に関するあらゆる気象情報を収集します。 DMSPコンステレーションは、近極軌道にある2つの宇宙船、C3（コマンド、制御、通信）、ユーザーターミナル、ウェザーセンターで構成されています。 DMSP宇宙船の最新の打ち上げは、1999年12月12日、ヴァンデンバーグ空軍基地から行われました。その打ち上げは、ブロック5D-3衛星の最初のものでした。
カリフォルニア州ロサンゼルス空軍基地にある宇宙およびミサイルシステムセンターは、DMSPおよびタイタンプログラムを管理しています。
ロッキードマーティンスペースシステムカンパニーは、ロッキードマーティンコーポレーションの主要な営業部門の1つです。 Space Systemsは、軍事、民間、および商用のお客様向けに、さまざまな高度なテクノロジーシステムを設計、開発、テスト、製造、および運用しています。主な製品には、高揚力機能、地上システム、民間および政府の顧客向けのリモートセンシングおよび通信衛星、高度な宇宙観測所および惑星間宇宙船、艦隊弾道ミサイル、ミサイル防衛システムなど、あらゆる種類の宇宙発射システムが含まれます。
メリーランド州ベセスダに本社を置くロッキードマーティンは、世界中で約125,000人の従業員を擁し、主に高度な技術システム、製品、サービスの研究、設計、開発、製造、統合に従事しています。同社は2002年の売上高266億ドルを報告した。
元のソース：Lockheed Martinニュースリリース
