フロリダ州ケネディスペースセンター–オービタルATKのシグナス供給船が、今日の4月18日火曜日の昼食時にフロリダスペースコーストから宇宙へと急上昇し、3トン半以上の貴重な貨物を積んだ「SSジョングレン」を運びました。 –国際宇宙ステーション（ISS）に搭乗する多国籍の乗組員向け。
時計仕掛けのように、Orbital ATKのステーションへの7回目の貨物配送は、火曜日午前11時11分（EDT）に開始されました。ケープカナベラル空軍基地のSpace Launch Complex 41から、United Launch Alliance Atlas Vロケットの上にある発射ウィンドウの開口部で開始されました。フロリダにて。
「SSジョングレン」シグナス補給宇宙船は、NASAの商業貨物プロバイダーであるOrbital ATKによって製造されました。この車両は、シグナスOA-7またはCRS-7ミッションとも呼ばれます。
「これは素晴らしい打ち上げでした」と、NASAのケネディ宇宙センターでの打ち上げ後のメディアブリーフィングで、NASAの国際宇宙ステーションプログラムの副マネージャーであるジョエルモンタルバーノは述べました。
「ISSに向かう途中の車両があります。」
ケープカナベラルに囲まれた公共の観覧エリアに巨大な群衆が集まり、北にはプラヤリンダビーチ、南には内陸水路、さらに美しい宇宙海岸のビーチから壮大な景色を眺めることができました。
ほぼ完璧な気象条件と、ロケットが軌道に向かって轟音を発している様子の広大な眺めは、アメリカのアイコンジョングレンが宇宙に向かう感傷的な3番目の旅に相当する幸運なものすべてを迎えました。
打ち上げは、拡張された専門家の解説とともに、NASA TVで生中継されました。実際、この打ち上げ報道は、NASAコメンテーターのGeorge Diller（5月31日にNASAを退職することになる、古くから親しまれている「Voice of NASA」）が主催した最後の報道でした。
穏やかな風と適度な気温の穏やかなスカイブルーの空にうっすらと雲が点在し、ロケットが米国東海岸の北東を慎重に振り付けられた軌道をたどって大規模な軌道の前哨地を加速したとき、スリル満点の光景を作り出しました。
「宇宙船のステータスは素晴らしいです！」元シャトルとステーションの宇宙飛行士で、現在は軌道ATKのSpace Systems Groupの社長であるフランクカルバートソンは言った。
ミッションは「S.S.ジョングレンは、伝説的なNASAの宇宙飛行士ジョングレンに敬意を表して– 1962年2月に地球を周回した最初のアメリカ人です。
グレンは、NASAによって選択された最初のマーキュリーセブン宇宙飛行士の1人でした。 77歳のとき、彼はスペースシャトルディスカバリー号に搭乗する2番目のミッションを飛行し、真のアメリカのヒーローとしての地位をさらに強固にしました。
グレンは2016年12月に95歳で亡くなりました。オハイオ出身の米国上院議員として4期務めました。
シャトルスーツを着たジョングレンの写真といくつかの記念品が乗っています。
4日間の軌道追跡の後、シグナスは4月22日土曜日に駅の近くに到着します。
「土曜日の午前6時頃に撮影される」とモンタルバーノは詳述した。
遠征51の宇宙飛行士であるESA（欧州宇宙機関）のトーマスペスケとNASAのペギーウィットソンは、土曜日午前6時5分頃、宇宙ステーションのカナダ製ロボットアームを使用してシグナスに取り組みます。
彼らはアームを使用して、UnityモジュールのNode-1地球に面したnadirポートに無人車両を操縦し、停泊します。
シグナスは、地球の大気圏に破壊的に再突入する前の7月まで約85日間宇宙ステーションに留まり、数千ポンドのゴミを処分します。
ロケットが午前3時頃に作動したときに、高さ194フィートの2段ユナイテッドローンチアライアンス（ULA）ロケットの本日打ち上げのカウントダウンが始まりました。このロケットは、7時間のカウントダウン中にテストされました。
これはケープからアトラスVロケットで打ち上げる3番目のシグナスです。最後の1つは、OA-6ミッション中に1年前の2016年3月24日に打ち上げられました。 2015年12月にOA-4ミッションで最初に打ち上げられたもの。各シグナスは、亡くなったNASAの宇宙飛行士にちなんで名付けられました。
「これらのミッションで歴史への架け橋を築いています」と、ULAの商業ミッションプログラムマネージャー、Vernon Thorp氏は述べています。 「すべてのミッションは素晴らしく、すべてのミッションはユニークです。結局のところ、これらのミッションのすべてが重要です。」
「アトラスVは美しく機能しました」と打ち上げ後のブリーフィングでソープは述べました。
他のシグナス宇宙船は、バージニア州の東岸にあるNASA Wallops飛行施設から軌道ATK商用アンタレスロケットで打ち上げられました。
Cygnus OA-7には、3459 kg（7626ポンド）の科学実験とハードウェア、乗組員の補給品、スペアパーツ、ギアとステーションのハードウェアが搭載されており、エクスペディション51と52の乗組員によって250以上の研究実験が行われています。 。シグナスの総容量は27立方メートルを超えます。
公式のOA-7ペイロードマニフェストには、次のものが含まれています。
梱包済みの総圧縮貨物：7,442.8ポンド。 / 3,376 kg
•科学調査2,072.3ポンド。 / 940 kg
•クルー用品2,103.2ポンド。 / 954 kg
•車両ハードウェア2,678.6ポンド。 / 1,215 kg
•Spacewalk機器160.9ポンド。 / 73 kg
•コンピュータリソース4.4ポンド。 / 2 kg
•ロシアのハードウェア39.7ポンド。 / 18キロ
未圧縮貨物（CubeSats）183ポンド。 / 83 kg
オービタルATKシグナスCRS-7（OA-7）ミッションは、401構成車両のAtlas V Evolved Expendable Launch Vehicle（EELV）に搭載して打ち上げられました。これには、使用されている拡張されたより長いCygnusバリアントに対応するために、最長の追加拡張構成（XEPF）に直径4メートルのペイロードフェアリングが含まれています。
「ULAは、ISSの宇宙飛行士にこのような重要なペイロードを提供したチームの一員であることを嬉しく思います」と、ULAのヒューマンアンドコマーシャルシステム担当副社長、ゲイリーウェンツは声明で述べています。
「新しいRapidLaunch™オファリングでの最初のリリースとして必要なサプライ品を提供するだけでなく、John Glennに専用のペイロードをAtlas Vにリリースできることを本当に光栄に思います。リリースを開始するときに埋める予定のギャップを示すのに役立ちます2018年にもアメリカの土壌からの宇宙飛行士。」
Atlas Vブースターの最初のステージは、RD AMROSS RD-180エンジンを搭載しています。最初のステージには、側面に取り付けられたソリッドはありません。ケンタウロスの上段には、Aerojet Rocketdyne RL10C-1エンジンが搭載されています。
全体として、これはAtlas Vの71回目の起動であり、401構成を利用した36回目の起動です。
したがって、401はAtlas Vの主力バージョンであり、すべての発売の半分を占めています。
フロリダのケネディ宇宙センターから直接ケンのオンサイト打ち上げレポートをご覧ください。
ケンの継続する地球惑星科学と人類の宇宙飛行のニュースをお楽しみに。
