惑星や月に速く入りたい場合、欧州宇宙機関は、表面に宇宙船を突き刺すことは良いアプローチかもしれないと言います。
この概念は自殺のように聞こえるかもしれません。次のステップは、内部で何が生き残ることができるかを理解することです。
ESAは、NASAや他の機関と同様に、従来の着陸概念（ロケットやパラシュートを使用して宇宙船を表面に柔らかく着陸させる）よりも適切であれば、新しい着陸概念をテストすることを恐れません。好例として、好奇心探査機の「7分の恐怖」のコンセプトを見てみましょう。
火星の表面下の水を見たい、または（ヨーロッパレポートの人々のように）木星の月の氷であるヨーロッパに浸りたいと想像してみてください。 1つのオプションはドリルです。もう一つは、地下の宇宙船かもしれません。
「着陸船および探査車に対する1つの利点は、ペネトレーターが追加の掘削や掘削の必要なしに地下へのアクセスを提供することです」とESAは述べました。
これをテストするために、エンジニアは44ポンド（20キログラム）のプロトタイプに12個の固体推進剤ブースターを取り付け、海面レベルのほぼ音速で毎秒1,118フィート（341メートル/秒）でそれを発射しました。 （テストに関するより技術的な詳細）。
ビデオに示されている1.5秒のテストでは、プロトタイプが重力の24,000倍の減速で10トンの氷に溶け込んでいるのを見ました。対照的に、宇宙飛行士は通常、宇宙に入るときに3〜4 gしか耐えられません。
擦り傷とへこみのある宇宙船は正常に回収され、ESAは現在、内部構造が混乱の中でどれだけうまく保持されているかを調査しています。彼らはまた、何とか無傷で生き残ることができるバッテリーと通信システムを開発することを計画しています。
高速テストは、宇宙船の着陸だけでなく、流星シミュレーションにも役立ちます。
の記事 有線 最近では、NASAエームズ垂直砲の射程のほぼ50年の運用における進展を取り上げました。
「それは銃と呼ばれていますが、この施設は今まで見た銃器のようには見えません」とAdam Mannは書いています。 「メインシャーシは長い金属製のバレルで、巨大な赤い柱に取り付けられた大砲のように厚く、端から2本の脚に分岐しています。」
流星が火星に与える影響を調査している様子をご覧ください。 有線 論文。
