シャトルアトランティスが車両組立棟に入るとき（ライアンホラン）
5人のシャトルファンと一生に一度の体験を取り、芸術的な創造性を混ぜ合わせてください。そうすれば、その背後にある熱意と愛情を理解できます。追いかけるアトランティス映画制作。
5人のカナダ人が昨年最後のシャトルの打ち上げを見るためにフロリダへのトレッキングを行いました。彼らは、プログラムの遺産について議論するために、宇宙飛行士やSFスターを含む撮影やインタビューをまとめています。
彼らは解放する予定です追いかけるアトランティス 十一月に。チームメンバーのマシューシモーネが話しかけた スペースマガジン 彼らがそもそも旅をした理由についてメールで。
UT：宇宙とのつながりは何ですか？
全部で5人いました。マシュー・シモーネ、ポール・ムジーン、メラニー・ゴデッキ、クリス・バーク、レベッカ・ミード。私たちは、宇宙オタクやSF中毒者から、冒険的なロードトリップの一部に興味がある人まで、さまざまです。
–マシューはシャトルと深い個人的なつながりがあり、近視にだまされて宇宙飛行士になるという幼年期の夢を持っていました。彼は現在、No Borders From Orbitを通じて公開スピーチを行っており、宇宙科学/ SFレンズを通じて社会正義の問題への意識を高めています。
–ポールはオンタリオ州のシェリダンカレッジの映画製作者です。宇宙愛好家でもあるマシューは、ドキュメンタリーの実現を支援するためにポールとポールのスタジオ、リップタイドメディアを採用しました。ポールは映画の監督と編集者を務めています。
–メラニーは貿易で写真家であり、生産静止画をやってきました。彼女のお気に入りの写真家、アニーリーボビッツは、シャトルとアポロ宇宙飛行士のポートレートを何枚か撮影しました。そのため、彼女はこれを生涯の機会に一度利用することに興奮していました。
–マシューはクリスとレベッカと一緒に大学に通いました、そして、彼らは両方とも旅行をサポートするようになり、そして私たちの船団のために非常に必要とされた二番目の乗り物を提供しました。宇宙への愛情にも関わらず、シャトルの打ち上げを直接目にした人は誰もいませんでした。マシューは、シャトルプログラムに参加する最後の機会としてグループを結集し、できるだけ多くの人々を連れて行きたいと考えました。あなたは2台の車にしか多くを入れることができませんが、カメラがあればもっとたくさん持って行くことができます。
UT：どうやってそこに降りたの？現場にいる間に何をしましたか？
トロントからタイタスビル/ココアビーチエリアまでの全行程をドライブしました。途中、スミソニアン航空宇宙博物館に立ち寄り、シャトルエンタープライズのプロトタイプを撮影してから、ニューヨークに移動しました。シャトルプログラムの開始を記したエンタープライズも、私たちの旅の素晴らしいスタートを切ったと感じました。
私たちは7月4日にトロントを出発し、7月5日の夜にタイタスビルに到着しました。アトランティスの打ち上げ前に、打ち上げ台のアトランティスを含め、ケネディ宇宙センターの敷地内で可能な限りすべてを撮影しました。南フロリダの「宇宙文化」は否定できません。それはあなたの周りのすべてに浸透します。企業は宇宙をテーマにしており、車両組立棟と発射塔は常に地平線上に見ることができます。そして人口の大部分は宇宙産業や宇宙旅行に関連した観光業に雇用されています。シャトルの引退の影にある大きな懸念
UT：以前にシャトルの打ち上げを見た人、またはケネディ宇宙センターに行ったことがありますか？
マシューは幼い頃にケネディ宇宙センターに行っていましたが、その旅の漠然とした記憶しかありませんでした。彼は空軍を作ることができないことを発見した後（宇宙飛行士が宇宙計画の一部になるために取る一般的なルート）、彼は長年にわたって彼のシャトルへの興味の一部を埋めたと認めました。これは、ある種の目覚めであり、地球の重力を逃れることのその幼年期の驚異と再接続する機会でした。
チームの多くは、ケネディ宇宙センターやスミソニアンのホールをさまよいながら、大きな子供のように感じました。しかし、これは私たち全員にとって最初の打ち上げでした。特に発射台から15キロ離れた場所でさえも衝撃波にぶつかったときは、決して忘れられない体験となりました。
アトランティスは最後に離陸します。 （メラニー・ゴデッキ）
4) 誰がインタビューされましたか？
私たちが行ったインタビューには信じられないほどの恵みがあります。私たちはカナダの宇宙飛行士と将来の国際宇宙ステーションの司令官であるクリス・ハドフィールド、ケネディ宇宙センターのジェームズ・ケネディ宇宙飛行士であるジェームズ・ケネディ、そして宇宙飛行士のストーリー・マスグレイブに座りました。 スタートレック：次世代 俳優と ビッグバン理論 ゲストスターのウィルウィートン氏、12名のNASAソフトウェアおよびハードウェアエンジニア、そしてシャトルの打ち上げを見るために世界中を旅した人々への多数のインタビュー。
これらの驚くべき個人から何を学びましたか？クリス・ハドフィールドは地球のもろさについて話しました。ウィルウィートンは、宇宙を、家ではうまくいかないと感じた人が住む場所と呼んでいました。ジェームズケネディは、国際宇宙ステーションの「私」に言及しました。
私たちは宇宙が統一され、謙虚であることを学びました。私たちは、帆船しかないときに作成したマップを使用して、世界とその人々を扱いますが、宇宙船で世界を見たようなものではありません。上から地球を見下ろすとき、私たちが教える色付きの地図と境界線は存在しません。また、地球全体を90分で周回できる場合、他の誰かの問題として、地球全体の人々が被る社会的な病気を解消することは困難です。
同様に、ハッブルを星に向けると、私たちの惑星は私たちが住むことができる唯一の場所であり、私たちを支えているとは限りません。ハドフィールド司令官は、地球の大気が「タマネギの皮」のように薄く見えると説明しました。私たちの惑星は壊れやすく、人々は多様ですが相互に関連しています。宇宙は私たちの惑星を本当に活性化する展望を提供します。アトランティスが飛ぶのを見に来たタイタスビルの海岸に100万人近くの人々と一緒に立ったとき、その精神の統一は真実であることが示されました。
将来的には、新しい宇宙小惑星採掘会社のプラネタリーリソースで、リーダーシップチームのメンバーとのインタビューを交渉しようとしています。.
5）どのようにしてVABに入りましたか？
旅行中に、 追いかけるアトランティス 私たちの車のTwitterアカウントとサイトのURL（さまざまな手描きのシャトルと、ある程度認識できる星）。 NASAのソフトウェアエンジニアであるRyan Horanは、ケネディ宇宙センターの標識を通り過ぎたときに、ポールが車を窓から撃っているのを見ました。彼は私たちのプロジェクトに興味があり、ツイートを送ってくれました。
ライアンは、車両組立棟が一般に公開された後、最初のツアーの1つに参加するように手配しました。それは1981年のシャトルプログラムの開始以来閉鎖されていました。建物は巨大な巨大です。それは内部に独自の気象システムを生成し、時々マイクロレイン雲を生成します。数十メートルのVABの壁に吊り下げられているのは、各ミッションに捧げられたバナーで、すべて乗組員と乗組員の安全な旅を望んでいた観光客によって署名されています。
エンデバーは中に駐車されていました。エンデバー号の上陸は、 追いかけるアトランティス。オービターが最後の着陸（最後の2番目のシャトルミッション）に向けて飛行するのを見て、私たちはアトランティスに会いました。しかし、それがVABへの最後の旅ではありませんでした。私たちはこの3月に戻って、ディスカバリーとアトランティス自体の両方を見ました。離陸時にシャトルを「キャッチ」しましたが、VABでは、この象徴的な車両の機首から30フィートしか離れていませんでした。
マシューシモーネと車両組立ビル。 （付属写真）
6）どのようにして映画に資金を提供しましたか？
この映画は、クレジットカードや信用枠から直接独立したプロジェクトとして完全に自己資金で賄われました。インディーズゴーゴーまたはキックスターターのプロフィールを掲載し、フォローアップのインタビューや楽譜などに関連するポストプロダクションの費用を補うことを期待しています。
この映画はRiptide Mediaを通じて制作されています。マシューは映画の最初のビジョンを提供し、ナレーションを書いています。一方、ポールは長編ドキュメンタリーを、彼が撮影し、現在編集している信じられないほどの映像を通して生き返らせています。私たち全員はまだ仕事をしています。たとえば、マシューは現在、サイモンフレイザー大学でレジデンスライフコーディネーターとして働いています。大学は、映画のマシューの取り組みを、 追いかけるアトランティス そのネットワークを通じて。私たちは期待する 追いかけるアトランティス 今年の11月までに完了する予定です。
UT：これまでのところ、この映画に対する反応はどうですか？
未解決の！私たちが単独で確保したインタビューは、映画だけでなく、宇宙旅行の経験を共有し、それが多くの人々にどのように影響を与えたかについての関心を示しています。話を聞いたそれらのうち、シャトルと「次のステップ」への移行について話すことができるという特定のカタルシスを感じました。
私たちは最近、オンタリオ州トロントで開催されたPolaris SFとファンタジーのコンベンションで詳細なプレビューを行いました。大会での私たちの2つのセッションは立ち見のみであり、シャトルを初めて見たときの逸話や人類の宇宙探査の強力な未来への期待を共有する多くのSFや宇宙ファンを前に進めました。
UT：映画をリリースする目的は何ですか？
私たちは個人的な旅を共有していますが、宇宙やSFのファンのより広いコミュニティと共鳴するものと信じています。ポラリス大会の常連客の1人がプレビューの後に私たちに言ったように、「私はあなたと一緒にいたようでした」それが私たちが伝えたかった気持ちです。テクノロジーのディスカバリーチャネルにアクセスできます。しかし、テクノロジーが私たちのストーリーの背景となった一方で、 追いかけるアトランティス 本当に人についてです。夢の追求、リスクを取ること、宇宙だけでなく自分自身の探求について。
UT：シャトルプログラムの遺産は何だと思いますか？
シャトルの有効性については議論があります。再利用可能な宇宙船であるため、ペイロードを宇宙に運ぶための全体的なコストを削減することを目的としていました。プログラムの終わりには、宇宙旅行はまだ予想よりはるかに高価です。数千倍。
シャトルも最高の安全記録を持っていませんでした。プログラムの過程での2つの壊滅的な失敗は、多くの人が許容できないと見なすリスクのレベルです。
しかし、インタビュー対象者の中で最も際立った2つの成果は、国際宇宙ステーションとハッブル宇宙望遠鏡でした。 ISSは、10年以上にわたって宇宙に人間が常駐することを可能にし、長期的な宇宙旅行が人体に及ぼす影響に関する研究を行うためのプラットフォームです。ハッブルは、宇宙に関する前例のない理解を私たちに提供してくれました。それは美を定義する天文学的な展望を提供し、惑星がどのように形成されるかをよりよく理解し、何十億年も前に形を作り始めた最も遠く、最も初期の銀河の画像を見せてくれました。
シャトルがなければ、ISSもハッブルも不可能でした。
UT：他に含めたいことはありますか？
の作成で私たちをサポートしてくれた方々に感謝しますアトランティスを追いかけて、私たちの最初の映画。宇宙への情熱を持っている人、宇宙探査の継続が重要だと感じている人、または私たちとつながりを持ちたいと思っている人を招待します。オンライン（www.chasingatlantis.com）、ツイッター（@chasingatlantisおよび@riptidestudios）、およびFacebookで私たちを見つけることができます。追いかけることはすべてコミュニティについてであり、私たちにとって本当に重要であるそのコミュニティとつながることです！
シャトルエンタープライズでアトランティスチームを追います。 （付属写真）
Elizabeth Howell（M.Sc. Space Studies ’12）は、SpaceRefの寄稿編集者であり、カナダのオタワに住む、受賞歴のあるスペースフリーランスのジャーナリストです。彼女の作品は、SPACE.com、Air＆Space Smithsonian、Physics Today、Globe and Mail、Canadian Broadcasting Corp.、CTV、Ottawa Business Journalなどの出版物に掲載されています。
