画像クレジット：Canadian Arrow
Canadian Arrow X-Prizeチームは、液体酸素とエチルアルコールロケットエンジンの低圧テストに成功し、1,000万ドルのX-Prizeを獲得するための第一歩を踏み出しました。カナディアンアローは、第二次世界大戦のドイツV-2ロケットの設計に基づいていますが、最新のテクノロジーで更新されています。チームはより高い圧力でロケットエンジンのいくつかのテストをさらにスケジュールし、実際の打ち上げを2004年のある時点で行うことを望んでいます。
Canadian Arrow X PRIZEチームは、乗客を宇宙に連れて行くように設計されたロケットエンジンのテストに成功しました。
ロンドン北部のテストサイトで昨夜遅くに行われたテストでは、カナダアローチームが第二次世界大戦のロケット設計を1000万ドルのX PRIZEを獲得できる現代のテクノロジーに成功裏にリエンジニアリングしたことを確認しています。
「私たちのチームは、今夜行ったテストに向けて5年間研究、設計、構築してきました」と、カナダのArrowチームリーダーのGeoff Sheerin氏は述べています。 「私たちは完全な点火と良いクリーンな燃焼をしました。ここにはたくさんの笑顔がありました、それは確かです。」
57,000ポンドの推力を持つこのエンジンは、ドイツのV-2ロケットエンジンをモデルにしており、カナダでこれまでに製造された最大の液体推進剤エンジンであると考えられています。それは液体酸素とエチルアルコールの混合物によって燃料を供給され、全圧で毎秒約250ポンドの推進剤を消費します。昨夜のテストは部分的な圧力であり、より高い圧力テストへの扉を開きます。
エンジンとテストスタンドは、45フィートの高さの構造物の一部であり、3側面が2フィートの厚さのコンクリート壁で囲まれています。大きなバームは、エンジンテスト構造と地面に組み込まれているコントロールセンターの間にあり、チームがテストを電子的に指示および監視する場所です。
「これにより、X賞を獲得できるフライトに大胆に飛躍しました」とSheerin氏は述べています。 「これは私たちのエンジンのテストだけでなく、テストスタンド、サポート機器、チーム機能、および完全な発射機能をサポートするために必要な他の多くのもののテストでした。」
チームの次のステップには、来年打ち上げが予定されている最初のカナディアンアロー宇宙船での実際の飛行に備えるためのエンジンの継続的なテストが含まれます。成功すると、アローはカナダを人間を宇宙に投入する4番目の国とするでしょう。
シーリンは彼のチームの長い時間と献身に感謝した。 「最も重要なことです」と彼は彼らに言いました、「私たちは「あなたのためのスペースを作る」という私たちの明言された目標に向けて次の一歩を踏み出しました。
元のソース：Canadian Arrowニュースリリース
