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画像クレジット:CAIB
コロンビア事故調査委員会は本日、5番目の主要な調査結果を発表しました。これは、NASAがシャトル打ち上げの写真を撮る方法を改善することを推奨しています。コロンビアの打ち上げ中、NASAのカメラは、外部の燃料タンクから泡がよりはっきりと落下することを示していたであろう臨界点からの貧弱な画像を提供しました。 NASAは、将来の打ち上げをより適切に文書化するために、追加の地上、航空機、さらにはシャトル搭載カメラを検討しています。最終報告は1か月以内に予定されています。
コロンビア事故調査委員会は本日、最終報告書に登場する前に、航空宇宙局に5回目の予備調査結果と勧告を発表しました。
推奨事項5:
- ET分離後に外部タンク(ET)の高解像度画像を取得してダウンリンクする機能を提供します。この要件を満たすように2つのアンビリカルカメラの1つを変更することは許容されます。
- オービター前縁システムの下側と両方の翼の前方セクションの高解像度画像を取得してダウンリンクする機能を提供しますか?熱保護システム(TPS)。
事実:
- 打ち上げと上昇中にスペースシャトルシステムをイメージングすると、上昇中に予期しない破片やその他の異常がないかスペースシャトルシステムを検査する機能など、必要なエンジニアリングデータが得られます。
- シャトルには、分離後にETを画像化する2つのオンボードカメラがありますが、これらのカメラからの画像は、飛行後のみ利用できます。
- STS-107には、エンジニアリング品質がほとんどない、ETのオンボードイメージングがありました。
調査結果:
- 打ち上げと上昇中に、車両から車載エンジニアリング品質の画像を取得してダウンリンクする必要があります。
バックグラウンド:
- スペースシャトルはまだ開発中の車両であり、各発射からのエンジニアリングデータは、車両をさらに理解するために不可欠です。
- 分離後にETのエンジニアリング品質の画像データを提供する能力は、浮上中にETからの破片が脱落したかどうかを判断するために重要です。
- デブリのすべての発生源の完全な除去はまだ達成されていないため、デブリの潜在的な発生源のすべてをよりよく理解する必要があります。
- デブリのすべての発生源の完全な除去はまだ達成されていないため、両翼の前方翼TPSに対するデブリストライキを早期に検出すると、安全マージンが増加します。
- CAIBは、NASAでこの分野ですでに進行中の優れた予備作業を認識しています。
元のソース:CAIBニュースリリース
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