NASA WALLOPS FLIGHT FACILITY、VA –国際宇宙ステーション（ISS）行きの貨物ミッションでのOrbital Sciences Corp.の商業用アンタレスロケットの長時間遅延打ち上げが、7月11日金曜日にバージニア州の東岸から爆破された。 、5月に別のエンジンのテストが失敗した後、ロケットの最初のステージに動力を供給する2つのロシア製および米国で改造されたAJ26エンジンの徹底的な再検査に続いて。
非常に重要なAerojet Rocketdyne AJ26エンジンの再検査は、5月22日、NASAのミシシッピ州のStennis Space Centerでの受け入れテスト中に別のAJ26エンジンが大幅に故障したため、懸念事項を調査し、飛行中の故障を保証するために義務付けられました。
NASAと軌道科学は、7月11日、バージニア州NASAのワロプス飛行施設にある中部大西洋地域宇宙港（MARS）のパッド0AからのOrb-2ミッションで、民間開発のシグナス補給貨物船を運ぶアンタレスの打ち上げをターゲットにしています。午後40時（EDT）。
スペースマガジンは最近、エンジンの再検査作業が終了したため、NASA Wallopsの軌道科学アンタレスロケット統合施設を訪問しました。ここで私のアンタレス/シグナスオーブ2ロケットの写真を参照してください。
Aerojetのエンジニアは、エンジンがアンタレスロケットの底部にまだ嵌合している間にエンジンを再検査し、戦闘に問題がないことを確認しました。スワップアウトは必要ありませんでした。
シグナス貨物物流宇宙船は、7月3日にロケットに結合され、7月9日水曜日の午前8時30分にWallops発射台に配備されます。
時間に敏感な科学実験を含む遅い収納アイテムは、7月8日火曜日に積み込まれます。
7月11日の起動ウィンドウは午後1時40分に開きます。 5分間。
NASAはAntaresの打ち上げをNASA TVで生放送します– http://www.nasa.gov/nasatv
なんらかの理由で遅延が発生した場合、次の打ち上げの機会は7月12日午後1時14分です。
第1ステージのエンジンが故障するまで、このアンタレスロケットは6月10日に、軌道への商用補給サービス（CRS）契約に基づくISSへの8回の貨物補給任務の2番目であるOrb-2ミッションのシグナス貨物船で爆破される予定でした。 NASAと。
5月に故障したAJ26ロケットエンジンは、来年初頭に予定されているアンタレスフライトのエンジンを認定することを目的とした計画されたテストの約半分まで広範囲に損傷しました。
「5月22日にステニスでテストの失敗がありました」と、Orbital Sciencesの広報担当者Barry Beneskiはその時にSpace Magazineに語った。 「エンジニアはデータを調べて失敗の原因を特定しています。」
失敗は、計画された54秒のテストの約30秒後に発生しました。
「それは時期尚早に終了し、その結果、エンジンに大きな損傷を与えた」とオービタルは5月の声明で述べた。
与圧されたシグナス宇宙船は、科学実験と機器、クルーの供給、食物、水、コンピュータ機器、宇宙遊泳ツール、学生の研究実験を含む、1,657 kgの貨物をISSに配送します。
白鳥座は40日間駅に停泊します。
地球に戻るには、大気圏への再突入時に処分するために、約1,346 kgの物質が積載されます。
2段のアンタレスロケットは133フィートの高さです。
発射からアンタレスのビークルからシグナスが分離するまで約10分かかります。
ISSへの飛行時間は約3日です。予定通りに打ち上げられると、7月15日にシグナスがISSに到着します。
NASAのステーションコマンダーのスティーブンスワンソンと欧州宇宙機関（ESA）のフライトエンジニアのアレクサンダーガーストは、ステーションのハーモニーモジュールの地球に面したポートにステーション57フィートのロボットアームを使ってシグナスを組み、停泊させます。
アンタレスの第1ステージは、734,000ポンド（3265キロニュートン）の海面推力を実現する、液体酸素と灯油を燃料とするAJ26-62エンジンを搭載しています。
これまでに、AJ26エンジンは、2013年4月に開始されたバージニア州のNASAのWallops飛行施設からの合計3回のAntaresの打ち上げを通じて完璧に機能しました。
高さ3.3メートル（10.9フィート）、重さ1590 kg（3,500ポンド）。
AJ26エンジンは、もともとNK-33として知られており、有人の月面着陸プログラムのために1960年代と1970年代にソビエト連邦で構築されました。
Aerojetは、Yznoye Design Bureauによってウクライナのドニプロペトロフスクで製造され、Zenitロケットに基づいて製造された、第1ステージのアンタレスコアでの使用を認定するために、現在AJ26-62として指定されているNK-33エンジンを大幅に変更、チェック、テストしました。 。
Orbital Sciencesは、NASAから19億ドルの供給契約を授与され、商業再供給サービス（CRS）イニシアチブの下で、20,000キログラムの研究実験、乗務員の準備、スペアパーツ、およびハードウェアを2016年までISSに8便提供しました。
7月のミッションは、2回目の運用中のアンタレス/シグナス飛行です。
SpaceXは、Falcon 9ロケットとDragon貨物船を使用して同様の補給契約を結んでおり、5月にISSへの3番目の運用ミッションを完了しました。
バージニア州NASA WallopsからのケンのオンサイトAntares Orb-2ミッションレポートをご覧ください。
ケンの継続しているISS、OCO-2、GPM、好奇心、機会、オリオン、SpaceX、ボーイング、軌道科学、MAVEN、MOM、火星、その他の地球惑星科学や人類の宇宙飛行ニュースについては、こちらでお楽しみに。
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7月11日のバージニア州NASAからの軌道科学アンタレスISSの打ち上げについての詳細、およびSpaceX、ボーイング、商業スペース、NASAの火星ミッションなどの詳細については、今後のケンのプレゼンテーションをご覧ください。
7月10/11：「バージニア州からのアンタレス/シグナスISSの打ち上げ」と「宇宙ミッションの更新」;ロードウェイイン、バージニア州シンコティーグ、夕方
