画像クレジット：ボーイング
NASAは、これが老朽化したスペースシャトルの艦隊を置き換えることに一歩近づくと信じています。各チームは、SLIの要件を満たすいくつかのアイデアを提供しています。人と衛星を軌道に乗せる。政府または商業ペイロードを運ぶ;民間産業によって運営される;スペースシャトルのわずかな費用で打ち上げます。
NASAは、次世代の再利用可能な宇宙輸送システムを定義し、スペースシャトルの後継に近づくもう1つのステップです。
人間の宇宙飛行の将来を定義するNASA全体の取り組みであるSpace Launch Initiative（SLI）は、最初のマイルストーンレビューを完了しました。その結果、国の第2世代の再利用可能な宇宙輸送システムの潜在的な候補の分野が狭くなりました。
SLAを管理するNASAのマーシャル宇宙飛行センター（アラバマ州ハンツビル）のディレクターであるArt Stephensonは、次のように述べています。航空宇宙技術局のために。 「宇宙打ち上げイニシアチブは、これらの目標を達成し、第2世代の打ち上げシステムを作成するための基礎を築いています。」
「私たちは単にロケットを設計するだけではありません」と、宇宙発射イニシアチブのプログラムマネージャーであるマーシャルのデニス・スミス氏は付け加えました。 「私たちは完全なシステムを設計しています。」
最近のレビューは、Initial Architecture Technology Reviewと呼ばれ、競合する第2世代の再利用可能な宇宙輸送のアーキテクチャとテクノロジーを、NASAと商用ミッションの要件、および安全性とコストの目標に対して分析および評価しました。
アーキテクチャとは、完全な輸送システムの設計を指しますか？つまり、宇宙に飛来する車両とそのコンポーネント、および発射に必要な地上操作です。輸送システムの設計には、地球から軌道への再利用可能な打ち上げロケットが含まれます（スペースシャトルは第1世代の再利用可能な打ち上げロケットです）。軌道上に衛星を軌道に乗せるための軌道上輸送車両と上段;ミッション計画;地上および飛行操作;軌道上と地上の両方でインフラストラクチャをサポートします。
3つの請負業者アーキテクチャチーム？カリフォルニア州シールビーチのボーイング社。デンバーのロッキードマーティン社。バージニア州ダレスのオービタルサイエンスコーポレーション、カリフォルニア州エルセグンドーのノースロップグラマンを含むチーム？レビューのために数十の潜在的なアーキテクチャを提示しました。レビューの結果、それぞれが国の次世代再利用型宇宙発射システムの候補をいくつか保持しました。
レビューにより、宇宙打ち上げイニシアチブは投資を対象とし、プログラムマネージャーが「プログラムの前払い、宿題」と呼んだことをサポートできますか？第二世代の再利用可能な打ち上げロケットの開発を支援する技術を促進します。潜在的な宇宙輸送アーキテクチャをさらに2つまたは3つの選択肢に絞り込むために、11月に別のレビューが行われます。
「私たちは、産業界、学界、政府からの最終的で最良のアイデアを模索します」とスミス氏は述べています。アーキテクチャが最終的に選択されると、再利用可能なロケットの本格的な開発がこの10年の半ば頃に始まる可能性があります。
推進システムは、設計、開発、テスト、評価に長いリードタイムを必要とするため、推進分析が最近完了したレビュー活動の主な推進力であったことは当然のことです。
「私たちは推進技術の分析に多くの時間を費やしました」とSmith氏は語ります。 「結果の中で、灯油を燃料とするメインエンジンに焦点が当てられています。」この焦点は、安全性、信頼性、コスト、操作性における競合するテクノロジーのパフォーマンスを調査する建築請負業者が実施した調査に基づいています。研究によると、灯油のメインエンジンは、政府や商業のニーズを満たす優れた可能性を秘めています。第2世代の車両には、すべての灯油、すべての水素、または灯油と水素の組み合わせを燃料とするエンジンをベースにした、2ステージから軌道までの推進システムが搭載されます。
スペースローンチイニシアティブの最優先事項の1つは、信頼性の高い長寿命のエンジンと、乗員の脱出および生存システム、そして長寿命で軽量の一体型機体です。それぞれが、安全性、信頼性、費用対効果の向上というプログラムの収益に大きな影響を与えます。
元のソース：NASAニュースリリース
