NASA WALLOPS FLIGHT FACILITY、VA –アンタレス発射災害を調査する調査官は、NASAのワロップからの打ち上げ後の商用ロケットモーメントの推力の喪失と爆発的な空中破壊をもたらした第1ステージ推進システムの失敗を指摘する手がかりに焦点を当てていますフライト施設、バージニア州、午後6時22分10月28日火曜日のEDT。
Orbital Sciences Corp.の非常に待望の1泊目の打ち上げは、公的に開発されたAntaresロケットが名目上爆破し、約15秒間上昇し、突然の、そしてまったく予期せぬ大規模な爆発の連続した火災が、打ち上げサイトの周囲と周囲のマイルに反響する衝撃波を送りました。ロケットはすぐに猛威を振るう火の玉で消費されました。
アンタレスはOrb-3と呼ばれるミッションで無人のシグナス貨物船を運んでおり、国際宇宙ステーション（ISS）に住んでいる6人の乗組員に科学実験と必要な機器を補給していました。
14階建てのアンタレスロケットは2段式の乗り物です。液体燃料の第1ステージには、約550,000ポンド（250,000 kg）の液体酸素と精製石油（LOX / RP）が充填されており、当初ソビエト連邦で約40年前に製造され、NKとして指定された2組のAJ26エンジンを搭載しています。 -33。
今年の初め、ミシシッピ州にあるNASAのStennis Space Centerでの受け入れテスト中に、AJ26エンジンが故障して爆発しました。飛行のためにこのペアをクリアするために、Orbital Sciencesによる広範な分析と再チェックが行われました。
私は、発射施設から約1.8マイル離れた場所にあるNASA Wallopsの報道用観覧サイトからのOrb-3ミッションによって被った恐ろしい荒廃の目撃者でした。
私（ここを参照）や他の多くの写真やビデオは、2段ロケットのベースから発生する激しい爆発をはっきりと示しています。最初のステージの残りの部分と上のステージ全体は、その時点では明らかに無傷でした。
NASAは、Orbital Sciencesがロケットの故障の調査を主導していることを発表し、OrbitalのAdvanced Program GroupのチーフエンジニアであるDavid Steffyが議長を務める事故調査委員会（AIB）をすぐに任命しました。
AIBは、連邦航空局（FAA）の監督下で活動しています。
「証拠は、車両がその推進能力を失い、発射台の近くではなく着陸台に衝突して地面に落ちた後の最初の段階で開始された失敗を示唆している」とOrbitalは声明で述べた。
NASA Wallopsでの打ち上げ後の災害ブリーフィングで、Orbitalのエグゼクティブバイスプレジデント兼アドバンスドプログラムグループのゼネラルマネージャーであるフランクカルバートソンに、イベントのシーケンスと失敗の詳細、イベントのタイムライン、およびエンジンが失敗したかどうかを尋ねました。
「上昇は止まり、最初の段階の分解があり、それからそれは地球に落ちました。事故調査の方法は、[事故後]すべてのデータをロックダウンすることです。次に、非常に系統的なプロセスを実行して、データを再作成し、評価します。カルバートソン氏はスペースマガジンに語った。
ロケットテレメトリーは事故調査委員会にリリースされました。
「私たちのエンジニアは、1日の終わりに事故調査委員会に非常に迅速な外観評価を提示しました。アンタレスの車両は、問題のない打ち上げと打ち上げの公称シーケンスがあったようだ」とオービタルは声明で述べた。
「すべてのシステムは、障害が発生した時点で約T + 15秒まで、名目上機能しているように見えました。」
14階建てのアンタレスロケットの爆破は、バージニア州の東岸にあるNASA Wallopsにある中部大西洋地域宇宙港（MARS）のビーチサイドランチパッド0Aから行われました。
障害が発生した後、ロケットは発射台の近くではなく、発射台の上に落ちました。
「地面に衝突する前に、ロケットのフライトターミネーションシステムはワロップスレンジコントロールセンターの指定された職員によって従事されました」とオービタルは言いました。
ロケットはパッドのすぐ北に衝撃を与えたので、その損傷は当初恐れられていたほどひどくはなかった。
約2マイル離れたパブリックビューイングエリアから、パッド複合施設の側面図をいくつか撮影しました。
私の以前の記事での評価の詳細と、アンタレスロケット発射台への明らかな損傷を示す独占写真–こちらをご覧ください。
運命の使命は、国際宇宙ステーション（ISS）が飛行中に約5,000ポンド（2200 kg）の科学実験、研究機器、乗組員の準備、予備部品、宇宙遊泳およびコンピューター機器と重要な機材を持ち込むことでした。国際宇宙ステーション（ISS）行きのシグナス補給船の補給任務。
AIBの主要なタスクの1つは、利用可能な大量のデータを使用して、「起動シーケンス中に重要なイベントの「障害ツリー」とタイムラインを開発する」ことです。
「テレメトリを分析します。ローンチ中にダウンする一連のデータとテレメトリがあり、それを注意深く分析して、イベントのシーケンスを正確に特定できるかどうか、何が問題だったか、次にそれを修正するために何ができるかを確認します。
事故チームはまた、発射場の破片を集めて評価しています。
「週末の間、OrbitalのWallopsを拠点とするAntaresの担当者は、物理的な証拠を保存し、事故に備えた事故後の打ち上げ現場の記録を提供するために、打ち上げ現場で発見された破片を特定、分類、保護、および地理的に特定し続けました。アンタレスの打ち上げ失敗の原因のAIBによる分析と決定」とOrbitalは述べています。
カルバーストン氏はオービタルの打ち上げ失敗に対する後悔を表明した。
「私たちは、国際宇宙ステーションプログラムに対する義務を果たすことができず、この量の貨物を配達できなかったことに失望しています。そして、特に、科学を搭載した研究者と、ステーションに行くためのハードウェアとコンポーネントを搭載した人々に対してです。」
「このようなロケットとペイロードを失うのは難しい時期です。私たちのチームは、この使命に備えるために多くのテストと分析を行い、準備に非常に尽力しました。」
カルバートソン氏は、オービタルが問題を修正し、前進することを強調した。
「何かがうまくいかなかった、そしてそれが何であるかを我々は見つけるだろう。根本原因を特定し、修正します。そして、ここに戻って再びWallopsに飛びます。私たちは、それができる限り安全であることを確認するために必要なすべてのことを行い、この特定の使命の差し迫った問題を解決します。」
カルバートソン氏は、公衆は発見されたロケットの破片に触れてはならないことに言及した。
「調査には発射台の周りの破片を評価することが含まれます。ロケットには、人々がお土産を探したり、収集したりしてはならない危険な機器や材料がたくさんありました。陸上で洗浄または着陸したものが見つかった場合は、地方自治体に連絡し、絶対に触れないでください。」
Orbital-3（Orb-3）ミッションは、19億ドル相当のNASA商業補給サービス（CRS）契約に基づく2016年までのISSへの8回の貨物補給ミッションの3番目となる予定でした。
Orbital Sciencesは、8つのISSフライトに20,000キログラムの研究実験、クルーの準備、スペアパーツ、およびハードウェアを提供する契約を結んでいます。
現時点では、将来ははっきりしていません。
NASA Wallopsからのケンのオンサイトレポートについては、こちらをご覧ください。
ケンの継続する地球惑星科学と人類の宇宙飛行のニュースをお楽しみに。
