NASAのアルテミスムーンプログラムは潜在的なパートナーとしてより多くの国を魅了すると代理店は言う

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NASAの管理者であるジムブリデンスティンは、2019年10月24日に国際宇宙会議でジャーナリストと話しました。

（画像：©NASA / Bill Ingalls）

ワシントン—月へのNASAの推進に参加することを熱望している国が非常に多く、国際宇宙ステーション国々には、初期の企業のためにさらに多くの会社があるかもしれませんアルテミスエージェンシーによると、月面プロジェクト。

木曜日（10月24日）の記者会見で、NASAの管理者であるジムブリデンスティンは、アルテミスの太陰暦プログラムと貢献の可能性について話し合うために、少なくとも26か国がすでに国際宇宙会議で彼と会ったと述べました。誰もがチップインする方法については、まだ議論する必要があります。しかし、NASAは、機関が 2024年に人類を月面着陸させる任務.

国際宇宙ステーションのパートナーシップには、3つのレベルのガバナンスがあります。欧州宇宙機関によると。その中の首長は15か国間の政府間協定である。この条約は、民間企業が宇宙に台頭するずっと前、そして一部の国が宇宙活動に積極的に関与するようになるずっと前に、1998年1月に署名されました。これらの新しいプレーヤーすべてに対応する方法は大きな未知ですが、NASAはそれを利害関係者と話し合っているとBridenstineは言いました。

米航空宇宙局（NASA）の管理者は、宇宙探査活動に関して、政府機関はすでにさまざまな国と700の協定を結んでいると指摘した。しかし、おそらくプログラムがまだ非常に新しいため、アルテミスにそれらをどのように使用できるかについては明言しませんでした。

「目標は、多くの異なる国が連合と一緒に月面で生活し、同時に作業することです。「私たちの国際的なパートナーの貢献がこの事業に何であるかを見るとき、あなたはプレートにステップアップする多くの国があると想像することができます。」

NASAの商用月面サービスペイロードプログラム（CLPS）を通じて、民間企業はすでにアルテミス戦略に含まれている、とブリデンスティンは付け加えました。代理店は、潜在的な将来の契約の対象となる9つの企業を特定しました。 2つは、2021年に月にペイロードを配信する役割を担っています。NASA 8月にCLPSの機会を追加も。「私たちは常に中小企業に暴力を振るっています」とブリデンスティンは言った。

もう1つの国際パートナーシップへの変更は、宇宙ステーションで間もなく行われます。このとき、商用の乗用車が今年後半または宇宙飛行士が搭乗している次の早い時間に飛行する必要があります。 NASAは、2011年にスペースシャトルプログラムが廃止されて以来、宇宙飛行士のためにソユーズシートを購入しています。ブリデンスティンは記者団に対し、当局はまだ交渉に参加していないと語りました宇宙飛行士のためのソユーズの座席しかし彼は、商業乗組員の任務が本格的に始まる前に1つか2つの座席が必要になると予想している。

管理者は、商用乗用車が登場した後でも、米国の宇宙飛行士は時々ソユーズ飛行を行い、ロスコスモス（ロシア連邦宇宙機関）の宇宙飛行士は商用乗組員グループの一部になると付け加えました。「私たちは成功するために民間の乗組員を必要としています、そして、私たちはNASAとロスコスモスの間の関係が強くなることを望みます」と彼は説明しました。

技術的およびプログラム上の課題によって引き起こされた商業乗務員プログラムの長期にわたる遅延により、追加の座席が発生しています。 2014年9月、NASAはSpaceXに26億ドル、ボーイングに42億ドルを授与し、宇宙船（それぞれCrew DragonとCST-100 Starlinerと呼ばれる）を宇宙飛行士に提供しました。当時、NASAは、2017年までに車両が飛ぶ準備ができていることを望んでいました。

NASAは最近、タイムラインを公開しておらず、人間探査部門におけるリーダーシップの変化を引用しています。ブリデンスティンは新しい準管理者を任命し、ダグラス・ロヴェロ、10月16日（10年間この地位を占めていたBill Gerstenmaierがこの夏に再任されました。）

今月初め、SpaceXのCEO Elon Musk氏はCNNに次のように語った。クルードラゴンは3〜4か月で宇宙飛行士を飛行させることができました。 CNNの報告によると、ブリデンスティンはそのタイムラインに同意せず、NASAが2020年にソユーズの座席を8,000万ドルで購入する必要があると予想していると語った。