NASAが次の3年間で宇宙飛行士を月に連れて来るかもしれないエンジンのタイプを地上でテストしたとき、水蒸気はミシシッピの風景全体に注がれました。
当局は、RS-25エンジンを午後3時35分に点火した。 EDT（現地時間午後2時25分CDTまたは1935 GMT）今日（木曜日）、ミシシッピ-ルイジアナ国境近くのNASAのジョンC.ステニス宇宙センター。
この試験は、2020年代に宇宙飛行士を月面着陸させるために大規模な宇宙発射システム（SLS）メガロケットを準備するための大規模な取り組みの一部であり、トランプ政権の政権の場合、2024年に月面に着陸する可能性があります。願いは間に合うように実行されます。
先週、NASAの管理者ジム・ブリデンスティンは言った 彼のチームは新しい月面着陸期限に間に合うようにSLSの作業スケジュールをスピードアップしました。しかしながら、 NASAによる2020年の最近の予算要求 SLSへのアップグレードを押し戻しました。SLSはまだ作成中です。
3月下旬、NASAとボーイング（SLSの元請業者）は、 コアステージエンジンセクションの装備をほぼ完了 2020年に予定されているSLSの最初の飛行に使用します。この飛行は探査ミッション1と呼ばれ、月の周りにオリオン宇宙船を送り、その後再び地球に戻る無人テストになります。最初の乗組員は2022年にオリオンで飛行する予定です。
RS-25は、スペースシャトルの動力として最もよく知られています。 1981年から2011年の間に135のミッションを飛行させた 艦隊が引退する前に。 SLSのコアステージに4台のコンパクトカーサイズのエンジンを組み合わせると、200万ポンドを提供します。推力の、ステニスの役人 前記 Facebookの投稿で。コアに取り付けられたブースターステージは、残りの必要な880万ポンドを提供します。 SLSを軌道に送る最大推力の。
NASAはアメリカの宇宙飛行士を軌道に乗せるためにスペースシャトルを使用しなくなりました。現在のところ、宇宙飛行士は全員、ロシアのソユーズロケットで国際宇宙ステーションに向かっています。2019年と2020年に商用乗用車のテスト飛行ができるようになるまで、NASAは ソユーズに宇宙飛行士を置き続けます SpaceX DragonとBoeing CST-100 Starlinerの通常の商用乗務員ミッションが始まった後もです。
Stennisは、NASAのロケットエンジンのテストで忙しい場所です。その一部 過去の著名な作品 1960年代から1970年代のアポロ計画で使用されたすべてのサターンVエンジンとステージのテストが含まれ、1969年から1972年の間に月に12人が着陸しました（この7月は、最初の月の着陸50周年を迎えます）。スペースシャトル主なエンジンのテストも1975年から2009年の間にStennisで行われました。
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