マイルストーンは、SpaceXに引き続き登場します。最近のクルードラゴンカプセルのテスト飛行に成功した後、別のSpaceXのベンチャーが独自のマイルストーンを達成しようとしています。 SpaceX Starhopperは今週と同じように最初のテスト飛行を行うことができます。
SpaceXは正確には完全には出ていません。Starhopperが射撃をテストしてホップをテストホップすることを発表しましたが、すべての手掛かりがそれを指しています。彼らは、法執行機関と連携して「安全地帯の境界」を確立していることを、テキサス州ブラウンズビル近くの建設中の打ち上げ施設の近くの地元住民に通知しました。
うまくいけば。エンジンとステージの統合には常に多くの問題があります。ファーストホップは上昇しますが、かろうじて上昇します。
— Elon Musk(@elonmusk)2019年3月17日
SpaceXの多くのアクティビティと同様に、つぶやきの軌跡が物語を物語っています。 3月16日、TJ Cooneyはこれをツイートしました。
その後、3月17日、Elon Muskは、最初のStarship Hopperテストは1つのRaptorエンジンでのみ行われると語りました。
1つのエンジンでの最初の(本当に短い)ホップ。 3つの軌道上飛行。
— Elon Musk(@elonmusk)2019年3月17日
マスク氏は、スターシップホッパーの最初のテストではノーズコーンは必要ないと語ったときの期待をさらに高めました。ノーズコーンは1月に強風で破壊されました。
ホッパー用の新しいノーズコーンの作成をスキップすることにしました。必要ありません。作られているのは軌道スターシップビークルです。
— Elon Musk(@elonmusk)2019年3月17日
スターシップホッパーの最初のテストは非常に短いホップで、宇宙船が地上につながれている間に実行されます。
SpaceXは熱シールドもテストしています
SpaceXは特別な六角形の熱シールドを開発して、再突入時にスターシップホッパーを保護しています。 Muskは最近、シールドが1,650ケルビン(1376 C; 2500 F)に加熱されていることを示すこのビデオをツイートしました。
タイルはStarship Hopperのリーディングリーエントリーエッジにマウントされますが、トレーリングエッジにはタイルがありません。理由は六角形です。ムスクによると、それらは六角形であるので、「ギャップを通過するように高温ガスが加速するための直線経路はありません」。
シールドの浸食が見られる場所には、蒸散冷却が追加されます。宇宙船は着陸直後に再び飛ぶ準備ができている必要があります。ゼロ改修。
— Elon Musk(@elonmusk)2019年3月17日
再突入の熱から宇宙船を保護するために設計された別の機能は、蒸散冷却システムです。システムは最もホットなセクションにのみインストールされます。外面に微細な細孔があり、水やメタンを放出して表面を冷却します。タイル自体への損傷を最小限に抑えます。つまり、宇宙船は、冷却システムのリザーバーを補充するだけで、すぐに別の飛行に備えることができます。
宇宙船は、最終的には火星までの最大100人の乗客を運ぶように設計されています。これらのテストフライトにはSpaceXのRaptorエンジンを使用しますが、「スーパーヘビー」と呼ばれる大容量のブースターを搭載しています。