編集者注：フォボス・グラント宇宙船でのLIFE実験から米国チームの主任科学責任者を務めるデビッドウォームフラッシュ博士は、スペースマガジンのミッションに関する最新情報を提供しています。
パイロットのいないフォボス・グラント宇宙船の制御を回復するための最後の努力が続く中、ロシア連邦宇宙機関（ロスコスモス）の当局者、エンジニア、科学者は、再突入の問題に焦点を移しました。火星の2つの小さな衛星であるフォボスからサンプルを返すミッションで、ゼニット2ロケットによって11月9日に打ち上げられ、宇宙船は低地球軌道に達しました。しかし、火星までの軌道で推進することになった上段のエンジンは点火に失敗したため、宇宙船は低軌道で地球を周回し続けています。欧州宇宙機関（ESA）がオーストラリアのパース、およびカナリア諸島のマスプラロマスで運用している追跡ステーションを経由してフォボス・グラントと通信することに限られた成功にもかかわらず、宇宙船はその崩壊によって航空機が宇宙船に持ち込まれる軌道に取り残されています。いつか1月上旬の雰囲気。
12月13日火曜日から、地球を周回するフォボスグラントのコースでは、常に約30時間、太陽光にさらされます。通信の難しさは、Gruntのバッテリーが充電されたままになっている時間の影響を受ける可能性があるため、日光が常に当たると、宇宙船が軌道に乗るコマンドに応答する可能性が高くなります。したがって、ロスコスモスはESAに日光期間中に宇宙船を呼び起こすための努力を新たにするよう要請しました。
ミッションに参加している科学協力者の国際チームに送信された手紙の中で、ロシアの宇宙研究所の所長であるレフゼレニーは、次の再突入の分析には、どこでどのフラグメントが地面に衝突する可能性の計算も含まれると書いています（存在する場合）。 Zelenyは、ESA、NASA、NORAD-STRATCOMなどの非ロシアの組織、および多数のアマチュアオブザーバーが、宇宙船を追跡して軌道と姿勢のパラメータを理解し、通信を確立するのにどのように役立っているかについても言及しました。
宇宙船の破片が水上に降りてくる可能性は高いですが、リターンカプセルが陸上に降りてきた場合、有用な工学的および科学的データが回収される可能性があります。フォボスからのレゴリス（砕石とほこりからなる表面材料）のサンプルを運ぶように設計されたグラントリターンカプセルは、バスケットボールとほぼ同じサイズで、惑星協会の生活惑星間飛行実験（LIFE）も運びます。
34か月にわたってフォボスを旅して戻ってきたライフは、地球上の生命が火星に起源を持ち、数十億年前に通過して生き残ったかどうかについての洞察を提供することでした。 2か月余りの間、地球の低軌道を移動しただけですが、宇宙からのLIFEバイオモジュールの返還は、アストロバイオロジーの観点からはある程度の価値があります。また、バイオモジュールとリターンカプセルの両方のエンジニアリングが健全であることも確認できます。 4,000 Gsの力に耐えるように設計されたLIFEバイオモジュールは、さまざまな宇宙ミッションに適しています。
Phobos-Gruntの燃料タンクにある何トンものヒドラジンと四酸化窒素が危険をもたらす可能性があるという懸念が提起されている一方で、燃料は大気中で高燃焼することが予想されます。プローブの機器の1つであるメスバウアー分光計には、放射性同位元素であるコバルト57が含まれていますが、その量は非常に少ないため、問題は予想されません。
フォボス・グラントを称賛する努力は、同船が実際に1月に激しい降下を開始するまで続きますが、ロスコスモスは次の2〜3年以内に地球の月を探査するためにいくつかの非パイロットのミッションを進めています。
