NASAが最初の民間乗務員ローテーションミッションをカリフォルニアのホーソーンに拠点を置く会社SpaceXに注文したとき、米国のロケットで米国の宇宙から宇宙飛行士を国際宇宙ステーション（ISS）に再び発射するアメリカの能力を回復することは、さらに大きな前進を遂げました。 NASAとSpaceXは、最大4人の宇宙飛行士による爆破が2017年後半までに行われることを期待しています。
SpaceX Crew Dragonカプセルを発売するNASAの商業クループログラム（CCP）オフィスからの11月20日の新しい賞は、昨年5月にヒューストンのボーイングカンパニーがCST-100スターライナー宇宙飛行士を発表するために、以前の商業クルーローテーションミッションアワードに続きます。 ISSへのカプセル。
NASAのスペースシャトルオービターが2011年に引退して以来、アメリカ人とISSのパートナーである宇宙飛行士は全員、ISSへのフライトとその逆のフライトのためにロシアのソユーズカプセルに乗る必要がありました。
「ドラゴンの最初の運用クルー任務を進める権限は、コマーシャルクループログラムにおける重要なマイルストーンであり、SpaceXチーム全体にとって大きな誇りの源です」とSpaceXの社長兼最高執行責任者であるグウィンショットウェルは述べています。
「2017年にクルードラゴンがNASAの宇宙飛行士を宇宙ステーションに連れて行くとき、彼らはこれまでに飛んだ中で最も安全で最も信頼できる宇宙船の1つに乗ることになります。 NASAと我が国のためにこの機能を開発できて光栄です。」
ただし、2017年末までにボーイングとSpaceXの両方による乗員の打ち上げを実際に達成するには、航空機が宇宙飛行士が十分に機能し安全であることを示すNASAのすべての人間の宇宙飛行認定マイルストーンに企業が十分に対応できるかどうかが完全に条件となります。
両社はまた、2017年の初めに、乗組員カプセルの無人および有人軌道試験飛行を実施し、商用乗組員ローテーションミッションを開始する前に軌道への道を開くことを計画しています。
これは、NASAが商業乗務員輸送能力（CCtCap）契約に基づいて行う4つの保証された注文のシリーズの2番目です。
NASAは現在、Crew DragonとStarliner CST-100をそれぞれ完全に機能する宇宙船に製造するために必要なすべてのハードウェアを組み立てるのに約2年または3年のリードタイムを要すると予想されるため、SpaceXとボーイングの両方に賞を授与しています。
ボーイングとSpaceXは、2014年9月にNASAの管理者チャールズボルデンから68億ドル相当の契約を授与されました。アメリカのイニシアチブ。
NASAの商業クループログラムのマネージャーであるキャシーリューダース氏は、次のように述べています。
「米国の土壌からその生涯を通じてアメリカの土壌から宇宙ステーションに乗組員と重要な科学実験を提供するために、米国企業が少なくとも2つの健全で強力な機能を持つことが重要です。」
クルードラゴンは、NASAの歴史的な発射台39Aからフロリダのケネディ宇宙センターからSpaceXファルコン9ロケットの上に打ち上げられます。ここでは、アメリカの宇宙飛行士が宇宙に向けて発射し、アメリカのサターンVムーンロケットとスペースシャトルオービターの上に月が発射されます。
後日、NASAは、ISSへの最初の民間乗務員ローテーションミッションを飛行する会社を決定します。
CST-100とクルードラゴンの両方には、通常、約220ポンドの加圧貨物とともに、4人または5人のNASAまたはNASAが後援する乗組員の乗組員がいます。また、カプセルの構成に応じて、最大7人の搭乗員を運ぶことができます。
宇宙船は最長210日間ステーションにドッキングしたままでいられ、その間は緊急救命艇として機能します。
NASAのCCtCAP契約では、各プロバイダーから最低2つ、最大6つのミッションの可能性が求められます。
もう1つの非常に重要な側面は、商業乗組員の任務により、ステーションの乗組員を6人から7人に拡大できるため、軌道に乗っている研究室での研究時間が2倍になることです。
7月9日、NASAは、ボーイングとSpaceXが建設中の民間乗務員輸送車両で最初の米国の商用宇宙飛行を行う最初の4人の宇宙飛行士を指名しました。
選ばれた4人の宇宙飛行士は、NASAのスペースシャトルと国際宇宙ステーション（ISS）へのフライトのすべてのベテランです。ロバート・ベンケン、エリック・ボー、ダグラス・ハーレー、スニータ・ウィリアムス。
これらは現在、ボーイングCST-100およびクルードラゴン宇宙飛行士のカプセルに搭載された乙女の試験飛行に適格なNASAの商業乗組員宇宙飛行士隊の中核を形成しています。
私がここで報告したように、SpaceXは5月6日にクルードラゴンのPad Abort Testも成功させました。
実際の打ち上げ日は、2016年度の米国議会によって承認された商業用乗務員プログラムに対するNASAの予算配分によって異なります。
議会は、CCPプログラムに対するNASAの完全な資金提供要請を承認したことがなく、今年もプログラムを大幅に削減しました。議会はレベルの最終的な資金調達をまだ決定していません。したがって、2017年の発売の見通しは非常に不透明です。
過去の大幅なCCP削減がなければ、今年は宇宙飛行士が宇宙タクシーに乗り出すことになります。
「私たちが商業乗務員に投資するすべてのドルは、ロシア経済ではなく、私たち自身に投資するドルです」とボルデンは、商業乗務員イニシアチブの多面的な利益について強調しています。
ケンの継続する地球惑星科学と人類の宇宙飛行のニュースをお楽しみに。
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SpaceX、Orbital ATK Cygnus、ISS、ULA Atlasロケット、ボーイング、スペースタクシー、火星探査機、Orion、SLS、Antares、NASAミッションなどの詳細については、Kenの今後のイベントでご覧ください。
12月1日から3日：「ISS、ULA、SpaceX、SLS、Orion、コマーシャルクルーへの軌道ATKアトラス/シグナスの打ち上げ、好奇心が火星、冥王星などを探検する」ケネディ宇宙センタークオリティイン、フロリダ州タイタスビル、夕方
12月8日：「アメリカの人間の道、オリオン、スターライナー、ドラゴンによる宇宙と火星への回帰」プリンストンのアマチュア天文学者協会、AAAP、プリンストン大学、アイビーレーン、天体物理学部、プリンストン、ニュージャージー; 7:30 PM。
