画像クレジット：Arianespace
アリアン5ロケットは、悪天候のため1時間遅れて水曜日の夜に2つの静止通信衛星を打ち上げました。最初の衛星は、オーストラリアの商業/軍事Optus and Defense C1通信衛星で、アジア太平洋地域をカバーします。もう1つは、日本全体で衛星テレビサービスを提供する日本のBSAT-2cです。
2003年6月11日、フランス領ギアナ、クールー– Arianespaceは本日、2つの静止通信衛星の軌道を周回しました。米国のオービタルサイエンスコーポレーションとのターンキー契約に基づく日本。
12回目の打ち上げ成功
12回目の成功したミッションで、Ariane 5 Genericランチャーはその技術的および運用上の成熟度を確認しました。
この最新の成功は、前回のAriane 5フライトの2か月後に行われました。これも、デュアル衛星ペイロードを周回しました。また、Starsemがヨーロッパ宇宙機関のMars Express宇宙船でソユーズ商業ミッションを成功させてから10日も経っていません。
打ち上げの数日前に、大臣レベルのESA理事会がアリアン5支援計画を承認し、ヨーロッパの宇宙港であるギアナ宇宙センターにソユーズ発射台の建設を承認しました。これらの決定により、Arianespaceは、すべてのクライアント要件に対応するあらゆる種類のロケットを操作する手段を手に入れました。
有名な顧客：オーストラリア、日本、米国
米国、日本、オーストラリアの主要な宇宙通信メーカーと通信事業者によるアリアンの選択は、アリアンスペースのトップフライト打ち上げサービスの国際的な認知を明確に反映しています。
Optus and Defense C1は、Arianeが打ち上げたオーストラリアで2番目の衛星です。 1987年9月、ArianeはAussat K3衛星の軌道を周回しました。一方、オペレーターOptusの親会社であるSingtelは、1998年にArianeによってST-1宇宙船を打ち上げました。
BSAT-2cは、Arianeによって日本向けに打ち上げられた19の衛星であり、通信事業者B-SATにとっては5番目の衛星です。フライト95のBSAT-1a、フライト108のBSAT-1b、およびフライト140のBSAT-2aとBSAT-2b 142. BSAT-2Cは、2001年3月以来、ArianespaceによってAriane 5を使用して打ち上げられる、Orbital Sciences Corporationによって構築された5番目の衛星です。
一目で161便
161便は、フランス領ギアナのクールーにあるヨーロッパのSpaceportのAriane 5 Genericランチャーによって運航されました。リフトオフは2003年6月11日水曜日の午後7時38分でした。クールーの現地時間（グリニッジ標準時22H38、ワシントンD.C.午後6時38分、6月12日はパリ12時38分、東京は午前7時38分、6月12日はシドニーの午前8時38分）。
保存可能な推進剤の上段の注入時の暫定パラメータは次のとおりでした。
近地点：590 km（？3 km）の目標に対して590 km
Apogee：35,826 km（？160 km）の目標に対して35,798 km
傾斜：6.99度のターゲットに対して7.00度（？0.06？）
Optus and Defense C1：日本の三菱電機株式会社が主要な請負業者であり、すべての通信システムを担当しています。 Space Systems Loral of the United Statesがバスと衛星システムを設計、組み立て、統合しました。
リフトオフ時の重量は約4,725 kgで、東156度に配置されます。 24個のKuバンドトランスポンダを搭載し、オーストラリア、ニュージーランド、東南アジア、ハワイに商用通信サービスを提供します。また、4つのXバンドトランスポンダ、4つのKuバンドトランスポンダ、および6つのUHFチャネルを備えており、オーストラリア国防総省に専用リンクを提供しています。
Star-1プラットフォームを使用してバージニア州ダレスにあるOrbital Sciences Corporationによって建設されたBSAT-2cは、リフトオフ時の重量が1,275 kgでした。それは110度東に配置されます。 Kuバンドトランスポンダ4基を搭載し、10年の設計寿命で全国にダイレクトTV放送サービスを提供します。 1600万世帯以上がB-SAT衛星で放送された番組を受信しています。
元のソース：Arianespaceニュースリリース
