スペースシャトルプログラムが終了に近づくにつれて、NASAは各イベントの歴史的な性質を強調するために取り組んでいます。嵐の雲がケネディ宇宙センター（KSC）の周りを早朝に渦巻いていて、展開時間を押し上げていました。
天候はまた、最終改造ロケットブースター（SRB）セグメントの組立再生施設（ARF）からの出発を遅らせることにも影響しました。ケネディ宇宙センター長のロバートカバナと宇宙飛行士のクリスハドフィールドとグレゴリーC.ジョンソンを含む短い式典の後、気象システムが通過するまで、最後のSRBセグメントがARFでさらに2日間待つことが発表されました。この瞬間は、SRBに取り組んだ人たちが現在感じている感情のいくつかを強調しているように見えました。
「それはほろ苦いです。私はここ20年間ここで人々と仕事をしてきました」と、シャトルオフィスの再利用可能な固体ロケットブースタープロジェクトのマネージャーであるDavid Beamanは言いました。 「私たちがミッションをほぼ完了したこと、そして最後の数回のシャトルフライトの準備が整ったことを知ることは、わくわくします。」
外部タンクは、ルイジアナ州にあるNASAのミチョウ施設からメキシコ湾を越えてNASAのケネディ宇宙センターに移動しました。旅行は約5日と約900マイルかかります。ペガサスは前日に巨大な車両組立ビル（VAB）近くのターンベイスンに到達しました。この日は、戦車が安全にKSCに到着したことを確認するために尽力した人々の1日の反射と見なされました。
「それは未来がもたらすものを知っている感傷的な日であり、ほとんどノスタルジックな日ですが、少なくともシャトルプログラムにとってはこれが最後です」とアリシアメンドーサのKSCの外部タンクおよび固体ロケットブースターマネージャーは言いました。 「私たちはタンクを持っていることに興奮しています。私たちは皆、アドレナリンが流れていましたが、同時にそれは最後のタンクなので悲しいです。」
現在予定されている2つのミッションに3つ目のミッションが追加されるかどうかの最終決定では、すべての兆候がこのミッションが追加されることを示しています。現在、このミッションはSTS-335に指定されており、スペースシャトルエンデバー号の最終予定飛行、STS-134の「Launch On Need」（LON）救助ミッションになります。この任務が許可されると、乗組員はクリスファーガソン司令官、パイロットダグハーレー、任務専門家のレックスウォルハイム、サンドラマグナスで構成されます。乗組員は、救助任務としての訓練から宇宙ステーションへの補給任務に転換します。
過去30年間にSRBとETの両方で行われた作業の重要性を強調したのは、ケネディ宇宙センターのディレクター、ロバートカバナでした。
「私はあなたのハードワークと献身に感謝し、30年間スペースシャトルの運用をサポートしてくれてありがとう」と4度のシャトル宇宙飛行士であるカバナは火曜日の式典で述べました。 「軌道上にある宇宙ステーションの組み立てを可能にし、ハッブル宇宙望遠鏡をそこに設置した素晴らしい車両をサポートしてくれてありがとう。スペースシャトルなしでは実現できなかったすべてのことを行っていたすべてのプローブを宇宙に送りました。」
