アメリカの宇宙飛行士を2017年にアメリカの地上から国際宇宙ステーション（ISS）に打ち上げるアメリカの能力の回復は、NASAがボーイングにこれまでにない最初の商業用宇宙飛行任務を命じたときに大きな前進を遂げました。
NASAの商業用乗務員プログラム（CCP）オフィスは、ボーイング社に最初の商業用乗務員ローテーションミッションアワードを与え、同社がNASAのすべての宇宙飛行認定マイルストーンを満足に満たす限り、2017年後半までにCST-100宇宙飛行士乗組員カプセルをISSに打ち上げました。 。
このようにして、商業的人間の宇宙飛行の新しい時代を作る歴史が始まります。
「この機会は、ボーイングの100年近くにおよぶ航空宇宙と50年以上にわたる宇宙飛行の歴史の本になるでしょう」とボーイングの宇宙探査部門のバイスプレジデント兼ゼネラルマネージャーであるジョンエルボンは述べています。
「私たちは、人間の宇宙探査の新時代を先導することを楽しみにしています。」
ボーイングは、2014年9月にNASAの管理者チャールズボルデンから42億ドルの契約を授与されました。
「最終的な開発と認定は、NASAと私たちの商用プロバイダーにとって最優先事項ですが、将来を見据えることは、民間の乗組員とステーションプログラムにとっても同様に重要です」と、NASAの商業乗組員プログラムのマネージャーであるKathy Lueders氏は述べました。
「私たちの戦略は、安全で信頼性が高く、費用対効果の高い乗組員の任務をもたらします。」
CST-100は、フロリダ州ケープカナベラル空軍基地から発射される有人のユナイテッドローンチアライアンスアトラスVロケットの上の低地球軌道に運ばれます。
ボーイングはまず、2017年の4月と7月に、無人および有人の軌道でCST-100テスト飛行を実施し、運用クルーの運用ローテーションミッションの前に、カプセルの準備ができており、NASAが設定したすべての認定マイルストーン要件を満たしていることを確認します。 。
「CCtCap契約に基づく注文は、ミッションの2〜3年前に行われ、各企業がロケットと宇宙船を製造および組み立てる時間を提供します。さらに、NASAが飛行の最終承認を行う前に、各企業は認証プロセスを正常に完了する必要があります」とNASAは言います。
ボーイングはNASAからミッションの注文を受けました。これは、「商用乗組員輸送システムが、組み立て、統合、およびテスト活動に進むのに適切な設計成熟度に達したことをNASAに示すことに成功した」ためです。
ボーイングは最近、CCtCapフェーズの4番目のマイルストーンを完了し、デルタ統合クリティカルデザインレビューを吹き替えました。
私の以前の独占的な、アメリカの最後のシャトルの司令官であり、現在はボーイングCST-100プログラムを率いるクリスファーガソンとの1対1のインタビューを読んでください。こことここ。
商業乗組員プログラムは、人間の宇宙飛行の打ち上げを米国に戻し、ロシアとソユーズカプセルへの唯一の情報源依存を終わらせることを目的としています。
今月初めにロシアのソユーズブースターとプログレス補給船が最近打ち上げられなかったため、ISSソユーズクルーローテーションミッションは現在保留中です。
2011年にNASAのシャトルオービターが強制的に引退して以来、米国の宇宙飛行士は、宇宙への往復の旅を完全にロシア人に依存してきました。
SpaceXは、企業が評価したファルコン9ロケットの上に打ち上げるクルードラゴン宇宙船を建造するために、26億ドル相当のNASA賞も受賞しました。
私がここで報告したように、SpaceXは5月6日にクルードラゴンのPad Abort Testを成功させ、NASAの重要なマイルストーンを達成しました。
NASAは、今年の後半にSpaceXに商用ミッションを発注します。後日、NASAは、ISSへの最初の民間乗務員ローテーションミッションを飛行する会社を決定します。
CST-100とクルードラゴンの両方は、通常、約220ポンドの加圧貨物とともに、4人または5人のNASAまたはNASAが後援するクルーメンバーの乗員を輸送します。また、カプセルの構成に応じて、最大7人の搭乗員を運ぶことができます。
宇宙船は最長210日間ステーションにドッキングしたままでいられ、その間は緊急救命艇として機能します。
NASAのCCtCAP契約では、各プロバイダーから最低2つ、最大6つのミッションの可能性が求められます。
ステーションクルーも7人に拡大され、研究時間を2倍にすることができます。
「宇宙船の打ち上げは、乗組員を軌道に乗せるための複数の方法を保証するため、国際宇宙ステーションプログラムにとって重要です」と国際宇宙ステーションの主任科学者であるジュリーロビンソンは述べました。
「また、乗組員の帰還能力も得られるため、乗組員を7名に増やすことができ、国立研究所への需要が高まっているために積み上げられてきた実践的な重要な研究のバックログを完了することができます。」
ケンの継続する地球惑星科学と人類の宇宙飛行のニュースをお楽しみに。
