スペースシャトルコロンビアの7人の乗組員は、人類の絵のような完璧な断面でした。それには、年齢、性別、多くの民族、いくつかの国籍の範囲が含まれていました。一人一人が非常に才能のある人で、彼らの選んだ職業に優れていました。ほとんどすべての人が、宇宙旅行の幼年期のファンタジーを生きていました。しかし、彼らの目標は個人的な栄光の目標ではなく、NASA、米国、および他の世界政府によって行われたより大規模な宇宙探査活動の参加者になることでした。これらの宇宙飛行士は、彼らが老若男女のビーコンであることを認識しました。協力とスキルが達成できることの象徴。彼らの希望と上陸地で待っていた家族の希望は、コロンビアが戻らなかったときに深刻な打撃を受けました。
もちろん、シャトルは7人の宇宙飛行士だけではありません。その関連する労働力は約17,500人で、そのうち90％以上が請負業者でした。これらの人々は、各フライトの前にシャトルを処理し、フライトがスムーズに進むようにする責任がありました。ここがコロンビアの失敗の主な原因となった場所です。これらの決定を行っていた人々は、成功したすべての飛行に自信過剰になりました。特に、彼らはシャトルがまだ実験的なものとして指定されていたという事実を無視していた。考え方は、シャトルが飛行する準備ができていることを証明することから、シャトルを飛行不能にする異常があったことを証明することへと変わったように見えました。たとえば、安全への影響を考慮するのではなく、セマンティクスのために、飛行への準備を整えるための永続的な要件に挑戦しました。好都合さはその日のマントラとして安全に取って代わっていて、これは実験的なシャトルにとって暗い予兆でした。
CAIBとこの本は事故についての同じ懸念の多くを共有していますが、著者たちはNASAの存在に関するより根本的な懸念を提起しています。この懸念は、現在NASAが関与している政治情勢に集中しています。当初、NASAは政治的手段であり、人々を月に着陸させ、1970年より前に安全に地球に帰還させるという非常に唯一の任務を果たしていました。そうです。 、彼らは政治家の言葉、特に予算配分の支持を得た。 NASAは彼らの任務に成功し、与えられたすべての称賛に値しました。
今日、NASAは大きく異なります。政党の気まぐれに依存するように、それは単一の目標を持っていません、そしてそれはある目的から次の目的へとドリフトするようです。さらに、ほとんどの政治家は宇宙探査への支持を喜んで保証しているが、ほぼ毎年、NASAの予算の削減を余儀なくされている。これに加えて、NASAはプログラムをバインドしました。シャトルの存在理由は、国際宇宙ステーション（ISS）の建設です。しかし、駅自体の目的は、シャトルの存在の根拠を提供することであると思われます。単独で存在するための強力な正当化も、完全な置き換え以外の明らかな後継計画もありません。行政命令により、シャトルは商用衛星の打ち上げを禁じられており、コロンビアがそうであったように、実験のために飛行されたとき、5億ドルの打ち上げコストにはほとんど貴重な正当化がありません。 NASAは、焦点が絞られておらず、サポートもされていないため、プログラム、スケジュール、安全性を明確に評価する目標を定義するために連携する必要があります。
キャベッジとハーウッドは、コロンビアの最終便に直接関わる人々に強く焦点を当てた魅力的なテキストを書きました。その一部は乗組員への証言のようなものであり、乗組員による犠牲がはっきりとわかります。コロンビアが軌道を飛行していて、地上の乗組員が問題があると思ったがそれを証明することができなかったときに何が起こったかを表す時系列ナレーションが特に好きです。
しかし、個人情報はたくさんありますが、時として過剰なものもありました。テキストには、完全な学歴と主要個人のキャリアの進歩のほとんどが含まれています。さらに、この情報は、個人面接から決定されるのではなく、一式文書から直接コピーされたようです。私は、自分の仕事の成果よりも、その人の感情についてのより深い洞察を好みました。
に 通信チェック…シャトルコロンビアの最終便、マイケルキャベッジとウィリアムハーウッドは、コロンビアの事故に巻き込まれた主要な人々とそれを取り巻く出来事を描いた読みやすい本を共同執筆しています。人の軽蔑はなく、当然のように見える人もいませんが、NASAでは何かが正しくないという感覚があります。この本を読むと、シャトルが2回失われたことの悲しみが思い出され、米国が将来の人類の宇宙飛行をキャンセルするのにどれほど近いかがわかるでしょう。これは重要な決定であり、この本を読むと、この問題に投票する場所を決定するのに役立つ場合があります。
Mark Mortimerによるレビュー
