画像クレジット：NASA
NASAのX-43Aの飛行は、ブースターのラダーアクチュエーターの事故により延期されました。 2月11日、Orbital Sciences Corporationでのラダーとそのアクチュエーターのテストのためのセットアップ中に、異常によりアクチュエーターがハードオーバーして機械的停止に達し、ユニットが認定されたトルクを超えました。
アクチュエータはまだ正常に機能しているかもしれませんが、交換する必要があります。原因と是正措置を特定するために、政府/請負業者の合同事件調査が進行中です。
このインシデントの前は、プログラムは最新のテストデータに基づいてパフォーマンスを最適化するために、ブースターオートパイロットを再調整するために3月下旬までのフライトの遅延を検討していました。アクチュエータを交換する必要があるため、2つの作業は並行して行われます。現在、3月下旬から4月上旬のフライトに焦点が当てられています。
X-43Aは、高リスク、高収益の飛行研究プログラムです。音速の7および10倍の速度で飛行し、従来のロケット出力の代わりにスクラムジェットエンジンを使用するように設計された、長さ12フィートの小型のX-43Aは、より高速で信頼性の高いスペースへのより安価なアクセス。
X-43Aとその改造されたペガサスブースターで構成されるスタックは、NASAのB-52空母によって高度40,000フィートで空中発射されます。ブースターは、実験車両を約95,000フィートの高度でマッハ7まで加速します。ブースターのバーンアウト時に、X-43は分離し、事前にプログラムされたパスを独自のパワーで飛行します。飛行は南カリフォルニアの沖合の制限された海軍太平洋試験範囲上で行われます。
元のソース：NASAニュースリリース
