NASAは今日、意図的に海洋ヘリコプターを墜落させただけでなく、グループの「衝突」パーティーのために15人の衝突試験用ダミーを中に詰め、想像できるあらゆる角度からイベントを撮影しました。衝突テストはバージニア州ハンプトンのラングレーリサーチセンターで行われ、エンジニアは古い海洋CH-46Eヘリコプターの機体を約9メートル（30フィート）の高さから落下させ、約48 km / h（30 mph）で走行してテストしました。シートとシートベルトを改善し、ヘリコプターの墜落から生き残る確率に関するデータを収集しました。
NASAの主任テストエンジニアであるマーティンアネットは、「私たちはこのテストを設計して、民間および軍事の両方の要件の下で、深刻でありながらも存続可能な衝突をシミュレートしました」と述べました。 「すべてのダミー、カメラ、計装、および共同作業者は驚くほど複雑でしたが、うまくいきました。」
NASAが公開したビデオと画像が示すように、胴体は激しく攻撃されました。機体の内側と外側に取り付けられた40台のカメラの一部がそうであったように、計装された13台の衝突試験用ダミーと2台の計装されていないマネキンがラフに乗っていました。予備的な観察は、データ収集が適切であることを示しており、分析には数か月かかります。
研究者たちはカメラと車載コンピューターを使用して、350の計装ポイントからデータを取得し、10,300ポンドの航空機とその内容物のすべての動きを記録しました。ヘリコプターの珍しい白黒の斑点のあるペイントジョブ（全視野写真測量と呼ばれる写真技法）も、データ収集作業に役立ちました。
NASAのテストエンジニア、ジャスティンリッテル氏は、「毎秒500画像で撮影する高速カメラが黒い点を追跡したので、すべてが終わった後、機体が構造的にどのように反応したかを正確にプロットできます」と語った。
NASAは、ヘリコプターのパフォーマンス、効率、安全性を向上させるために、両方のテストの結果を使用します。研究者はまた、業界の知識を増やし、より優れた安全なヘリコプターの設計に使用できるより完全なコンピューターモデルを作成したいと考えています。
Langely Research CenterのFlickrページで、より多くの画像やビデオを見ることができます。
