画像クレジット：クイーンズランド大学
音速の7倍を超える速度で移動するように設計された新しいジェットは、オーストラリアの砂漠で成功裏にテストされました。プロトタイプのHyshotエンジンはスクラムジェットです。巨大な燃料タンクで重い液体酸素を運ぶ従来の化学ロケットとは異なり、スクラムジェットは大気から必要な酸素を引き出します。エンジンは従来のロケットに固定され、高度300 kmまで上昇しました。その時点で、スクラムジェットが発進し、地球に向かって加速しました。できれば、墜落する前に毎時8,600 kmの速度に達したと考えられます。
クイーンズランド大学の研究者は、本日ウーメラ禁止範囲でのHyShot実験の打ち上げは成功したと述べています。
？これまでのところ、すべてが計画されています。打ち上げは成功し、飛行時間のデータを受け取りましたか？ HyShotプログラムチームリーダーのアランポール博士は言った。
実験の目的は、スクラムジェットとしても知られる、空気吸入式超音速ラムジェットエンジンの世界初の飛行試験を達成することです。これらのエンジンは、コストを大幅に削減することにより、通信衛星などの小型宇宙ペイロードの打ち上げに革命をもたらす可能性があります。
今日の、スクラムジェットエンジンを搭載したテリアオリオンMk70ロケットの打ち上げは、現地時間1135（AEST 1205）に行われました。
ポール博士は、これまでのところ兆候は肯定的であったが、スクラムジェット実験が成功したと言うのはまだ時期尚早です。スクラムジェット実験は、飛行の最後の数秒以内に行われ、ほぼ10分間続きました。
「できれば、次の2日間でその評価を行うことができるようになりますが、現時点では自信があります。彼は言った。
それにもかかわらず、この初期の段階でさえ、私たちは他の人が何もできなかったことを達成し、オーストラリアをこの新技術の最前線に置くのを助けました。
すべてのコンソーシアムパートナー、特にオーストラリア研究開発ユニット、オーストラリア国防省（ARDU）、国防科学技術機構（DSTO）に感謝します。
その他のコンソーシアムパートナーには、Astrotech Space Operations、DTIおよびGASL、QinetiQ、NASA Langley Research Center、ソウル国立大学、DLR（ドイツ航空宇宙センター）、NAL（国立航空宇宙研究所、日本）、AFRL（空軍研究所、米国）、オーストラリア宇宙研究所（ASRI）、オーストラリア工科大学（IEAust）、UniQuestおよびオーストラリア国防総省。
オーストラリアの企業、Alesi Technologies、NQEA、AECA、Luxfer AustraliaおよびJet Air Cargo、およびBAE Systems Australiaも関与しています。
元のソース：UQニュースリリース
