死んだ衛星のバッテリーはどうなりますか？欧州宇宙機関によると、これらの機械を60年近く宇宙に送り込んだにもかかわらず、これは設計者の間の「相対的な盲点」です。これらの電源が破裂してがれきを引き起こす可能性があるため、これは大きな問題です。軌道上で増大する問題に追加されます。
NASAが推定して500,000を超える死んだ衛星やその他の残骸が地球の周りの環境を乱雑にしていると、何かが重要な宇宙物体（宇宙船、GPS衛星、気象モニター）に衝突するリスクが高まります。したがって、宇宙政策立案者は、問題を軽減するためにできることを行っています（同時に、問題を解決するための方法を作成しています）。
90年代のいくつかの衛星の崩壊はバッテリーの故障に関連していたが、ESAはこれらが古い非リチウムタイプであると指摘している。最近の出来事を把握するために、政府機関は、衛星が停止した後のバッテリーの動作と、崩壊の発生を防ぐ方法について詳しく知りたいと考えています。
「衛星が自由にドリフトするとき、バッテリーは軌道の過酷な環境に耐えることができますか？野生の温度変動、熱制御とコンポーネントの劣化、放射線被ばくなど、漏れや破裂なしに？」 ESAは尋ねます。
詳細については、ESA入札のWebサイトにアクセスして、「ミッション終了時の宇宙船発電システムのパッシベーション」と呼ばれる勧誘AO7840を探してください。入札価格は200,000〜500,000ユーロで、4月23日に締め切られます。
「この活動の目標は、この電力システムの不動態化を達成するための最も適切な手段を研究して実施することです」と入札は述べています。
「これには、バッテリーの放電と切断、および太陽電池アレイの切断が含まれる場合があります。このパッシベーションは、ミッションが終了する前に電源システムが非アクティブになるのを避けるのに十分な信頼性が必要です。提案されたコンセプトは、ほとんどの宇宙アプリケーションと互換性があるほど十分に普遍的である必要があります（ただし、優先的なヨーロッパの制度市場では）。
出典：欧州宇宙機関
