エッフェル塔：情報と事実

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パリを訪れた幸運な人でも、パリに行くことを夢見たばかりでも、フランスの首都で最も愛されているランドマーク、エッフェル塔を知っているかもしれません。

エッフェル塔、フランスのラトゥールエッフェルは、1889年のパリ万博（または万国博覧会）の主な展示物でした。フランス革命の100周年を記念し、フランスの産業力を世界に示すために建設されました。

「最初は「パリで最も醜い建物」と見なされていたが、すぐに街の象徴となった」と、アムステルダムを拠点とする美術史家で美術館博物館でカルチャーツーリストのブロガーであるTea Gudek Snajdarは語った。

ワールドフェアの目玉

フランスの土木技師であるギュスターヴエッフェルは、通常、彼の名前を冠した塔を設計したとされています。しかし、モニュメントのオリジナルの絵を思いついたのは、実際にはあまり知られていない2人の男性、モーリスクークランとエミールヌギエでした。

コシュリンとヌギエは、ギュスターヴエッフェルのエンジニアリング会社であるCompagnie des Etablissements Eiffelのチーフエンジニアでした。エッフェルとフランスの建築家、スティーブン・ソーヴェストルとともに、エンジニアは1889年のパリ万国博覧会の目玉となるコンテストに計画を提出しました。

エッフェル社の設計が勝利し、1887年7月に錬鉄製の塔の建設が始まりました。しかし、パリの誰もが街に迫り来る巨大な金属の記念碑のアイデアに興奮したわけではありません。

現代の目にも、エッフェル塔はユニークです。しかし、19世紀後半には、そのようなものは何も見られませんでした。「近代建築はエッフェル塔の前のパリでわずかに浮上していた。しかしそれは非常に恥ずかしがり屋の方法でそれを行っていた」とGudek Snajdarは言った。産業革命により建築材料として新たに人気を博した鉄は、近代建築の要となった。しかし、1887年に、それはサポート構造として内部で、または温室、工場、橋のような重要でない建物でのみ現れました。

「最大の問題は、彼らがまだ新しい素材で美的に魅力的なものを作る方法を知らなかったことでした。彼らがそれを使用していたとき、彼らは歴史的な石造りの構造を繰り返そうとしました。それは、たとえばビブリオテークの柱で非常に目に見えます。パリのサントジュヌヴィエーヴ」と語った。「しかし、エッフェル塔によって、彼らは新素材の使用方法を完全に変更しました。構造、外観は完全に新しくモダンです。」

シャンドマルスで塔の建設が始まったとき、300人の芸術家、彫刻家、作家、建築家のグループが、パリ万国博覧会の委員に請願書を送り、パリを支配する「ばかげた塔」の建設を中止するように彼に懇願しました。「巨大な黒い煙突」。

しかし、パリの芸術コミュニティの抗議は耳を貸さなかった。タワーの建設は1889年3月31日に2年余りで完了しました。

エッフェル塔での2011年のライトショーでは、20,000個の電球が使用されました。全体として、タワーには50億のライトが並んでいます。（画像クレジット：Nick K. / Shutterstock.com）

エッフェル塔の建設

タワーの構築に使用された18,000個の部品のそれぞれは、プロジェクトのために特別に計算され、パリ郊外のエッフェルの工場で準備されました。錬鉄製の構造は4つの巨大なアーチ型の脚で構成され、1つのテーパータワーに結合するまで内側に曲がる石積みの桟橋に設置されています。

タワーを構築するには、250万個の熱的に組み立てられたリベットと7,300トンの鉄が必要でした。タワーを風雨から保護するために、作業員は構造物の隅々まで塗装しました。これは60トンの塗料を必要とする偉業です。その後、塔は18回塗り替えられました。

エッフェル塔の楽しい事実

ギュスターヴエッフェルは、格子状の錬鉄を使用してタワーを構築し、金属は軽量でありながら石と同じくらいの強度があることを示しました。
エッフェルは自由の女神の内部フレームも作成しました。
エッフェル塔の建設費用は1889年に7,799,401.31フランスゴールドフラン、つまり約150万ドルでした。
エッフェル塔の高さは1,063フィート（324メートル）で、上部のアンテナを含みます。アンテナがなければ、984フィート（300 m）です。
1930年にクライスラービルがニューヨークに建設されるまで、世界で最も高い建造物でした。
塔は少し風に揺れるように建てられましたが、太陽は塔にさらに影響を与えます。タワーの太陽に面する側が熱くなると、上部が太陽から7インチ（18センチ）も離れます。
太陽はまたタワーを約6インチ成長させます。
エッフェル塔の重量は10,000トンです。
エッフェル塔には50億個のライトがあります。
フランス人には塔のニックネームがあります： ラダムドフェル、 "鉄の女。"
最初のプラットフォームは地上190フィートです。 2番目のプラットフォームは376フィート、3番目のプラットフォームはほぼ900フィートです。
エッフェル塔には108階建て、1,710段の階段があります。ただし、訪問者は最初のホームまで階段を上ることしかできません。 2つのエレベーターがあります。
1台のエレベーターが年間64,001マイル（103,000キロメートル）の距離を移動します。

近代建築の特徴

Gudek Snajdarによると、エッフェル塔の形状は紛れもなくモダンであり、18世紀と19世紀に人気のあったネオゴシック様式、ネオルネッサンス様式、ネオバロック様式とは異なります。しかし、その素材はそれを本当に際立たせました。

「エッフェル塔は鉄のため、近代建築の最初の例の1つでした」とGudek Snajdarは言いました。「そして建物が特に目的を持っていなかったという事実。」それは純粋にフランスの建築の創造性と素材に対するスキルを世界に示すために存在しました。それは意味が染み込んでいたが実用的ではなかった。

Gudek Snajdarによれば、エッフェル塔は当時の他のモニュメントよりも民主的で、それゆえ現代的な構造になっています。ギュスターヴ・エッフェルはエレベーターはタワーに含まれるべきだと主張したが、フランスの会社が品質基準を満たすことができなかったので、それらはアメリカの会社から輸入されなければならなかったとグデック・スナイダーは言った。「エスカレーターがあるので、建物はパリジャンとその訪問者が自分の街の景色を楽しむことができるタワーとして使用できました。これは、熱気球で飛行する余裕のある数人の裕福な人だけがアクセスできるものでした。しかし、今ではそれはかなり安く、誰でもそれから街の景色を楽しむことができました」と彼女は説明した。

「だからこそ、それは現代建築の素晴らしい例です。民主的で、少数の裕福な人々だけが利用できます。しかし、異なる社会的背景の人々がそれを利用して楽しむことができます。」

塔の用途

タワーは、20年後に撤去される一時的な構造物として設計されました。しかし、時間が経つにつれ、人々は塔が消えるのを見たくなくなった。

カルガリーのイバポランスキー氏は、「世界展示会の最中とその後に塔の成功を見て、プロジェクトのかつての敵の多くが公に謝罪した。展示会が終わったとき、ほとんどのパリジャンはその構造に誇りを持っていた」と語った。ビクトリア朝のパリに拠点を置く小説家、歴史家。「小説家ガイ・ド・モーパッサンのようないくつかのダイハードが残っていたが、それを見失っていた」

ギュスターヴエッフェルは、自分のお気に入りのプロジェクトが解体されるのを見ることにも熱心ではなかったため、タワーを科学コミュニティにとって不可欠なツールにすることに乗り出しました。

開設からわずか数日後、エッフェルはタワーの3階に気象研究所を設置しました。彼は科学者たちに、重力から電気まであらゆるものを研究するために研究室を使うように勧めました。しかし、結局のところ、絶滅から救ったのは、研究室ではなく塔の迫り来る高さでした。

1910年、パリ市はタワーのエッフェルの譲歩を一新しました。これは、構造が無線電信送信機として有用であるためです。フランス軍はタワーを使用して大西洋の船と無線で通信し、第一次世界大戦中に敵のメッセージを傍受しました。

塔には120以上のアンテナがまだあり、ラジオ信号とテレビ信号の両方を首都全体に放送しています。

エッフェル塔からのパリのスカイラインの眺め。（画像クレジット：imantsu / Shutterstock.com）

今日の塔

エッフェル塔は今でもパリの街並みの中心的存在です。アトラクションの公式ウェブサイトによると、毎年700万人を超える人々がこの象徴的な塔を訪れています。タワーが1889年にオープンして以来、世界中の2億5千万人がエッフェル塔のすべてを楽しんでいます。

そしてそれは提供する多くがあります。タワーの3つのプラットフォームには、2つのレストラン、いくつかのビュッフェ、バンケットホール、シャンパンバー、多くのユニークなギフトショップがあります。タワーの教育ツアーは、子供や観光客グループが利用できます。

タワーは年間365日、訪問者に開放されており、訪問時間は季節によって異なります。 6月から9月まで、タワーは深夜まで営業しています。料金は異なりますが、訪問者は1人あたり13ドル（10ユーロ）から19ドル（14.5ユーロ）の料金でタワーの3つの公共エレベーターと704階段にアクセスできます。団体割引チケットを含むチケットは、オンラインまたはタワーのふもとのチケットオフィスで購入できます。