6月に大規模な一般公開が予定されているプラ​​スチック製のラップされたシャトルAtlantis

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23世紀にスターフリートの本部を訪れ、21世紀のNASAスペースシャトルへのホロデッキ旅行に飲み込まれているところを想像してみてください。フルサイズのハッブル宇宙望遠鏡-おそらくこれまでに構築された重要な科学機器であり、スペースシャトルプログラムの傑出した遺産を備えています。

さて、この夏、フロリダ州のケネディ宇宙センタービジターコンプレックス(KSCVC)で、公衆と宇宙愛好家の両方が待ち受けるスリル満点の新しい体験です。幽霊のようなスペースシャトルアトランティス(上と下の写真アルバムを参照)が厚いコーティングで公開された後です。収縮包装されたプラスチックの。

しかし–ホロデッキの夢のシーケンスに関して重要な警告が1つあります。

6月29日からは、NASAスペースシャトルオービターが実際に飛行した「本物」が表示されます。これは、ハイテクの想像上の垣間、エンジニアリングの再現、ホロデッキのレクリエーションではありません。

最近のSpaceX CRS-2の打ち上げイベントでは、ケネディビジターコンプレックスで1年間建設され、現在レースに向けて進んでいる新しい「スペースシャトルアトランティス」パビリオンを舞台裏で視察することができて、とても幸運でした。完了。

そして、アトランティスはその白いプラスチックのラップの下で今でも最高に印象的です–私が長年見てきたどのシャトルの眺めとも違っています。

16,000平方フィートのシュリンクラッププラスチックで覆われたアトランティスを歩き回る私のフォトアルバムと、エキサイティングなスタートレックの冒険を本当に思い出させたパビリオンのようなスターフリートをスキャンしてみてください。すぐに何が入っているかを確認します。オレンジ色の外装パビリオンのファサードは、地球の大気圏への再突入による灼熱の熱を呼び起こすことを目的としています。

ラップはオービターを建設の破片から保護しており、5月に展開されます。次に、ペイロードベイのドアを慎重に開き、カナダ製のリモートマニピュレータシステム(RMS)またはロボットアームを設置して拡張します。

彼女の新しい90,000平方フィートの家の中では、鋼の台座の上にマウントされた真の「スペースシャトルアトランティス」の真っすぐな眺め–正確に43.21度傾けて–まるで彼女が「飛行中」のように見える'地球を周回し、国際宇宙ステーション(ISS)に接近しています。

ISSとハッブルは、スペースシャトルプログラムの主要な遺産です。アトランティスは合計33の宇宙ミッションを飛行し、軌道に307日間滞在し、シャトル時代の最終飛行を行いました。

幹から船尾まで、そして上から下まで、そして巨大なオープンカーゴベイ、遮熱タイルまで、またはエンジン、翼、尾翼、乗組員のフライトデッキを見渡しながら、すべてを眺めます。通路は、絶妙な間近の閲覧アクセスを提供します。

アトランティスは地面から約30フィート上昇します。彼女の鼻は地上26.5フィートの高さですが、左舷翼端は床から7.5フィートしかありません。翼端のトップは地面から87フィート高くなっています。

そして、アトランティスのすぐ隣に座っているのは、NASAのハッブル宇宙望遠鏡の、軌道に沿った高忠実度の実物大のレプリカであり、6つのスペースシャトルミッションの宇宙飛行士によって配備およびアップグレードされました。

ISSモジュールのモックアップ、シミュレーター、ディスプレイは、数十人のシャトル乗員による大規模なステーションの複雑な組み立てのストーリーを伝えます。

アトランティスを取り巻く60以上の展示品、実践的なアクティビティ、アーティファクトは、1981年から2011年までの135回の宇宙ミッションのために5つの軌道すべてを準備した3年間の長いスペースシャトルプログラムと何千人ものシャトルワーカーの完全な物語を伝えます。 。

アトランティスは、2011年7月の最後の宇宙ミッションSTS-135の最後にシャトルの着陸帯に着陸したときに丁寧に守られてきました。これには、へこみ、へこみ、へこみマークなどがあります。そして、それは私の意見でもそうあるべきです。

シャトルアトランティスは11月にビジターコンプレックスに牽引されました。オービターは、大幅に改造されたケネディ宇宙センタービジターコンプレックスのスカイラインを支配する1億ドルのコストで建設された、6階建ての新しい博物館の中にあります。

博物館パビリオンの入り口のすぐ外に立つと、オレンジ色の外部燃料タンクと対をなすツインソリッドロケットブースターの実物大のレプリカが地上24フィートに吊り下げられ、トップの高さは185フィートに達します。シャトル発射台39 Aと39 Bとまったく同じように、垂直に組み立てられます。これにより、実際のシャトル発射複合施設の上にどのように見えるかが現実的にわかります。

ちょうど数日前の私のパビリオンミュージアムツアーの最中、労働者が私の目の前で頑丈なクレーンを操縦していたため、ブースターを所定の位置に固定するための強力な鋼鉄製のフレームワーク(140 MPHの強風の場合)

さて、これまで宇宙に飛んだ最後のシャトルオービターで、6月29日にこれまでにないように宇宙にズームする準備をしてください。

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