ストラトローンチのタロンAは、ここではアーティストのコンセプトで示されていますが、世界最大の航空機である同社の大型輸送機から発射されるいくつかの新しい極超音速機の1つです。
（画像：©Stratolaunch）
Stratolaunch これまでに製造された最大の飛行機の別の用途が見つかりました。
Microsoftの共同創設者Paul Allenが2011年に設立した同社は、当初、翼幅385フィート（117メートル）の航空機を使用して衛星を打ち上げることを計画していました。しかし、アレンは2018年10月に亡くなり、ストラトローンチは 昨年売れた、会社の将来についての質問を提起します。
それらの質問のいくつかは今答えられました。 StratolaunchのWebサイトは、同社が極超音速機のビルダー、テスター、およびオペレーターとして再発明したことを明らかにしています。 音速、またはマッハ5。
「私たちの極超音速テストベッドは、私たちの政府、商業部門および学界のための極超音速技術のルネッサンスを刺激する触媒として機能します」 会社のウェブサイト.
巨大な飛行機はこの新しいミッションのカギであり、極超音速飛行によって課せられた極限環境でさまざまなペイロードをテストするために車両を空中に運ぶ。これらの車両には、StratolaunchのTalon-A、長さ28フィート（8.5 m）、6,000ポンドが含まれます。 （2,722キログラム）マッハ6に到達できる再利用可能なクラフト。
ストラロンチの「タロンAは、高マッハで長時間の飛行を行い、従来の滑走路に自律的に水平に着陸するために滑空します。」 クラフトの説明 状態。 「また、独自の力で、従来の滑走路を介して自律的に離陸することができます。」
かつてはRocと呼ばれていましたが、現在はStratolaunch Carrierと呼ばれている巨大な二重胴体飛行機は、一度に3台のTalon-Asを空中に運ぶことができるため、多くのデータを収集できます。
Talon-Aは、ストラトラウンチが想定している道の終わりではありません。同社はまた、ウェブサイトではほとんど公表されていないTalon-Zや、Blackolaと呼ばれる別の車両も開発しています。
「ブラックアイスは完全に再利用可能な宇宙機であり、高度な軌道上機能と貨物の返却を可能にします」と同社のウェブサイトは述べています。 「貨物輸送に最適化された初期設計で、乗員を輸送できる後続のバリアントがあります。」
ブラックアイスは完全にレフトフィールドから出てきません。 2018年8月、アレンが死ぬ前に、ストラトランチは使用する計画を発表しました 4種類の衛星打ち上げ車 軌道宇宙機を含む巨大な航空機で。
Stratolaunchキャリアは、そのベルトの下で、 2.5時間のテスト飛行 2019年4月に開催されました。
- Stratolaunch画像：ポールアレンの巨大なロケット発射機
- Stratolaunch：宇宙船を打ち上げる史上最大の航空機（インフォグラフィック）
- ポール・アレン：民間宇宙ベンチャーの億万長者の支持者
