ボーイング初のCST-100スターライナー宇宙船は、2019年12月6日の「ウェットドレス」発射日のリハーサル中に、ユナイテッドローンチアライアンスアトラスVロケットの上に立っています。
（画像：©NASA）
宇宙飛行士のためのスターライナー宇宙船のボーイングの最初の無人テスト飛行は、今週初めのSpaceXの打ち上げの遅れにより、計画より1日遅れて12月20日までに設定されました。
ユナイテッドローンチアライアンス（ULA）は本日（12月6日）にスターライナーの24時間スリップを発表しました。そのリハーサルの間、ボーイング、NASA、ULAはアトラスVに燃料を供給し、打ち上げのカウントダウン全体を練習しました。
ULAが言及する補給任務は、宇宙ステーションへのSpaceXのCRS-19ドラゴン貨物飛行であり、強風のために24時間遅れて木曜日（12月5日）に打ち上げられました。 SpaceX Falcon 9ロケットは、宇宙船発射コンプレックス-40からドラゴン宇宙船を打ち上げました。この宇宙船は、ULAの宇宙発射コンプレックス41の近くにあり、スターライナーを運ぶアトラスVが立っています。
「私たちはボーイングと緊密に協力し続けて、宇宙船とロケットが準備ができ次第、スターライナーが飛ぶことを保証します」とULAの代表は述べました。
今日のウェットドレスのリハーサル-宇宙飛行用語で、打ち上げテストの統合日（IDOLT）と呼ばれます-打ち上げまでの打ち上げ手順の各ステップが含まれていました。 「ウェットテスト」は、今月後半に宇宙飛行士が搭乗せずに車両が宇宙ステーションに向かうカプセルの軌道飛行テストミッションへの道を開きます。
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そのフライトは、次に、ボーイングとスターライナーチームの残りのメンバーが、来年行われると予想される車両の最初の乗員飛行に備えて、ユナイテッドローンチアライアンスアトラスVでも使用できるようにします。
リハーサル中、飛行要員はロケットブースターに燃料を供給し、その後スターライナーカプセル自体に力を入れ、宇宙飛行士が最初の飛行を行うときに展開するプロセスを模倣しました。
私は最前列に座っています。おもてなしをしてくれたボーイングに感謝します。リリース前チームの一員であることは素晴らしいことです。 https://t.co/0WmwiVbY7x2019年12月6日
結局のところ、テストは完了までに約6時間かかり、エンジンは発火しませんでしたが、打ち上げカウントダウンで手順がT-0まで上がりました。
NASAの宇宙飛行士マイク・フィンケは、最初の乗組員スターライナーミッションで飛行し、ケネディ宇宙センターでボーイングのミッション管制に参加しました。彼はボーイングの宇宙飛行士クリス・ファーガソン（元スペースシャトルの司令官）とNASAの同僚のニコール・マンと一緒に飛びます。
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