NASAの宇宙飛行士2組が、ボーイングカンパニーのCST-100商用「スペースタクシー」のテストバージョン内でキーフィットチェックの評価のために宇宙服を着用しました。これは、世界で初めてキャビンの内部を垣間見るために今週発表されました。
ボーイングは、SpaceXやSierra Nevada Corpを含むアメリカの航空宇宙企業のトリオの1つであり、NASAの商用クループログラム（CCP）からのシードマネーを使用して、人間を地球軌道および宇宙ステーションに飛ばすアメリカの能力を回復しようとしています。
宇宙飛行士のセレナアウノンとランディブレズニックは、CST-100のフル装備のフルスケールのモックアップの中で、1日にわたる一連の技術評価を実施し、NASAの象徴的なオレンジ色のスペースシャトル時代の発射と飛行のスーツを着用しました。
テスト中、ボーイング社の技術者は、宇宙飛行士が人間工学に基づいて座席で作業し、カプセル機器、ディスプレイコンソール、および収納コンパートメントを実際に使用しながら動き回る能力を監視しました。
ボーイングのヒューストン製品サポートセンターでのテストの目的は、建設用の最終的なカプセル設計を修正する前に、何がうまく機能し、何が変更を必要とするかを確認することです。
「これはアップグレードです」と、宇宙飛行士のセレナアウノンは評価で言いました。 「それはアメリカの車です、もちろんそれはアップグレードです。」
アトランティスによる最終シャトル飛行（STS-135）の司令官であった元NASA宇宙飛行士のクリスファーガソンは、ボーイングのクルーアンドミッションオペレーションのディレクターとしてボーイングのテスト作業を指揮しています。
「これらはお客様です。彼らは私たちの宇宙船を飛行させるものであり、私たちがそれを望んでいる方法で構築していなければ、私たちは何か間違ったことをしているのです」とファーガソン氏は語った。
「おそらくもう1つ回避策を講じて、すべてが期待どおりであることを確認します。」
CST-100は、この10年の中頃に、低地球軌道（LEO）と国際宇宙ステーション（ISS）へのミッションで、最大7人の宇宙飛行士、または貨物と乗組員の混合で乗務員を運ぶように設計されています。
外観はボーイングのアポロ時代のカプセルに似ていますが、インテリアはスカイブルーのLED照明やタブレット技術など、最新の最新技術を採用しています。
CST-100テスト中の宇宙飛行士とエンジニアを紹介するこのビデオをご覧ください。
それでも、ボーイングの設計目標は、飛行技術をできるだけシンプルに保つことです。
「あなたが見つけるつもりはないのは、1,100か1,600のスイッチです」とファーガソンは言いました。 「これらの人がこれに上るとき、彼らの主な使命はこの宇宙船を飛ばすことではなく、6か月間宇宙ステーションに行くことです。そのため、この車両を飛行させるために膨大な量のトレーニングを彼らに課したくないのです。私たちはそれが直感的であることを望んでいます。」
CST-100の乗組員輸送機は、フロリダのケープカナベラル空軍基地のLaunch Complex 41からUnited Launch Alliance（ULA）が建造した由緒あるAtlas Vロケットの上を飛行します。
ボーイング社は、2016年中にCST-100の3日間の有人軌道試験飛行を目指していると語るのは、コマーシャルプログラム担当副社長兼プログラムマネージャー、ジョンマルホランド氏です。
ISSへの最初のドッキングミッションは2017年に続きます–議会がNASAを承認する非常に不確かな資金に依存します。
アトラスVは、ボーイングの商業乗組員の1人、つまりシエラネバダコーポレーションによって建設されたドリームチェイサーミニシャトルの発売にも選ばれました。
NASAのCCPプログラムは、2011年7月に2年前にNASAのスペースシャトルオービターが引退したことで失われたアメリカに人を発射する能力を置き換えるために、CST-100、SpaceX Dragon、Sierra Nevada Dream Chaserの開発を促進しています。
2011年以来、すべてのアメリカの宇宙飛行士は、ISSへの乗車をロシア人とそのソユーズカプセルに完全に依存しています。
「私たちは[ISS]パートナーの1つであるロシア人に1シートあたり7100万ドルを支払います」とCCPのプログラムマネージャーであるエドマンゴは言います。 「私たちがしたいことは、それをアメリカの会社に与えて、乗組員を宇宙に飛ばすことです。」
同時に、NASAとその業界パートナーは、オリオンクルーカプセルとSLSヘビーリフトブースターを設計および構築して、人類を月と近地球の小惑星や火星などの深宇宙の目的地に送ります。
