STS-121のクルーとスペースシャトル。拡大するにはクリックしてください。
スペースシャトルディスカバリーの打ち上げは、外部燃料タンクにセンサーを取り付ける時間をエンジニアに与えるため、7月まで延期されました。すべてがうまくいけば、ディスカバリーは打ち上げられ、国際宇宙ステーションとランデブーします。宇宙飛行士の7人の乗組員がステーションに物資を届け、コロンビア後のアップグレードと修理技術のテストを続けます。
NASAは本日2006年7月1日から19日まで発表された、スペースシャトルディスカバリーのミッション（STS-121）の新しい打ち上げ計画ウィンドウです。この時間枠は、ディスカバリーとその乗組員が安全に飛行できるように、追加のエンジニアリング作業と分析を行う時間を代理店に与えます。
スペースシャトルプログラムマネージャーのウェインヘイルは、ヒューストンにあるNASAのジョンソン宇宙センターからの記者会見で発表を行いました。 7月を対象とする決定は、外部燃料タンクのエンジンカットオフ（ECO）センサーに関する2日間の会議に続きました。センサーは、離陸中にタンクに燃料が残っているかどうかを示します。テスト中、4つのECOセンサーの1つは、予想とはわずかに異なる読み取り値でした。シャトル当局は、4つの液体水素センサーすべてを取り外して交換することを決定しました。
「数か月前から、エンジニアリング作業により次の任務をいつ行うかが決まると言っていました。 NASAのSpace Operations準管理者であるBill Gerstenmaier氏は、次のように述べています。
STS-121計画ウィンドウを調整する決定の要因となった他の問題：
*シャトルの改造された外部タンクでのテストと分析が必要です。テストは、タンクが隆起空気負荷（PAL）フォームランプなしで安全に飛行できることを確認するのに役立ちます。 PALランプは、ディスカバリーの2005年7月の打ち上げ中にその部分から大きな泡が落下した後に削除されました。タンクのアイスフロストフォームランプに変更が必要かどうかを判断するには、さらに分析が必要です。
*シャトルのロボットアームの修理作業を完了する必要があります。先週、作業台の技術者が誤って腕をぶつけ、小さな亀裂を引き起こしました。腕は修理のために取り外されます。
STS-121ミッションでは、シャトルの司令官であるスティーブリンジーと6人の乗組員を国際宇宙ステーションに連れて行きます。これは、新しいヒートシールドの検査と修理技術を評価し、補給品と機器をステーションに配送するための、Return to Flightシーケンスの2番目のミッションです。
スペースシャトルプログラム、STS-121ミッションとその乗組員については、次のサイトをご覧ください。
http://www.nasa.gov/shuttle
元のソース：NASAニュースリリース
