ダイモンの小さなヤオキローバーと、アストロボティックの月面にある大きなペレグリンランダーのアーティストによるイラスト。
（画像：©Astrobotic / Dymon）
最初のものは2021年の月の任務に向けて引き続き登場します。
ピッツバーグに拠点を置く会社Astroboticは、ロボットを送ることを計画しています ペレグリン着陸船 NASAの商用月面ペイロードサービス（CLPS）プログラムが後援するミッションで、2021年7月に月面に。フライトはペレグリンとそのロケット、ユナイテッド・ローンチ・アライアンスの新しいバルカン・セントールの初の乗り物であり、民間宇宙船による初の月面着陸に成功する可能性があります。 （別の商業着陸船とCLPSの受賞者であるIntuitive MachinesのNova-Cもほぼ同時期に発売される予定です。）
ペレグリンも運ぶ イギリス初の月面車、ロンドンを本拠とする会社Spacebitによって製造された小さな4本足のクラフト。そして、もう1つの小さなパイオニアが飛行することになります。日本初の月面車、東京に拠点を置く会社ダイモンによって開発されたヤオキと呼ばれる小さな車輪付きロボットです。
「私たちはAstroboticでミッションを飛ばすことに本当に興奮しています。これは 月面探査機八木 は、日本から初めて月面探査機で月面を探査し、ペレグリンの使命に独自の貢献をすることになるだろう」と語った。
中島氏はまた、「八木はすでに100回以上のテストに合格しており、これまでに製造されたローバーホイールの中で最も小さいが最も効果的である」と付け加えた。 「2021年に開発を完了して飛行する準備ができています。」
この最初のミッションは、ダイモンにとって月に大きな何かの始まりになる可能性があります。同社は2030年までに100機のヤオキを上陸させることを目指しているとダイモンの関係者は述べている。
「ダイモンのユニークな一軸ローバーは、2021年にペレグリンで提供することを楽しみにしている独創的なデザインです」天文学者のCEOであるジョンソーントンは、 同じ声明。 「私たちはこの画期的な日本のローバーを月に届けることに興奮しています。」
ヤオキとSpacebitの「ウォーキングローバー」は、2021年のフライトで多くの仲間を獲得します。ペレグリンは月面に約30のペイロードを運び、そのうち14はNASAから提供されます。
米国宇宙機関は、CLPSを介して7950万ドルに相当するミッションに資金を提供しています。 Intuitive Machinesは、最初のミッションで7,700万ドルを獲得しています。 （Orbit Beyond社は、5月に発表された今回のCLPSアワードで9700万ドルを獲得しました。しかし、Orbit Beyondは、 脱落した、2020年9月の発売目標を達成できなかったと述べた。）
NASAはCLPSが資金提供するミッションを、 アルテミスプログラム 乗組員の月探査。このプロジェクトの目的は、2024年までに宇宙飛行士を月の南極近くに置き、2028年までに月面とその周辺に永続的で持続可能な人間の存在を確立することです。 、潜在的な探検家と入植者のための重要なリソース。
現在までに、ソビエト連邦、米国、中国の3つのエンティティのみが、宇宙船を月面に着陸させています。イスラエルの私服であるSpaceILとインド政府は今年、それぞれBeresheetミッションとChandrayaan-2ミッションでこれに追随しようとしましたが、どちらも足りませんでした。
ダイモンは月を探検したい唯一の日本の会社ではありません。東京を拠点とするispaceは、着陸船が顧客のペイロードを廃棄する計画 2021年、2023年にローバーを配備する地上ミッションをそれに続きます。
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エイリアンライフの検索に関するマイクウォールの本、そこに」（グランドセントラルパブリッシング、2018年、 カール・テイト）、現在出ています。 Twitterで彼をフォローする @michaeldwall。 Twitterでフォローします @Spacedotcom または フェイスブック.
