スターホッパーの最大の飛躍も最後でした。
SpaceXの最初のプロトタイプ 火星に定着する宇宙船 今日（8月27日）に最終テスト飛行を行い、サウステキサスの小さな町ボカチカにある同社の施設で地上から数百フィート上昇しました。
スターホッパーは午後6時の直後に離陸した。 EDT（グリニッジ標準時2200;現地時間午後5時）、ホバー高度に達した後、横に飛んで別の近くの着陸パッドで町に接触しました。飛行全体はわずか57秒続きました。
「SpaceXチームおめでとう!!」 SpaceXのCEOであるElon Muskが、フライト直後にTwitterで書いた。
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今日のフライトの天井は150メートル（約500フィート）、SpaceXの創設者兼CEOのElon Muskでした。 Twitter経由で言った 今週。この制限は、打ち上げと試験飛行のライセンスを付与する米国連邦航空局によって課されました。
したがって、今日の飛躍は、スターホッパーが以前に行ったテラファーマからの3つの進出よりもかなり高かった。 4月の初めに行われた最初の2つは、工芸品と地面の間の分離をほとんど作りませんでした。スターホッパーはどちらも安全のためにつながれた。プロトタイプが最初でした 7月25日に解き放たれた;車両はテキサスの空に推定65フィート（20 m）上昇しました。
今日のフライトはもともと昨日（8月26日）に予定されていました。しかし、その試みは 離陸直前に中止、おそらくStarhopperのRaptorエンジンのイグナイターに問題があるためだとマスク氏は語った。以下のSpaceXの30分の完全なWebキャスト再生をご覧いただけます。
Starhopperは、SpaceXがStarshipとその巨大ロケットパートナーであるSuper Heavyで使用するために開発している次世代エンジンである単一のRaptorを搭載しています。マスク氏によると、100人乗りのスターシップには6台のラプターがあり、スーパーヘビーには35台のロケットがあり、ロケットにはさらに2台分のスペースがあります。
ただし、これらの数値は変わる可能性があります。億万長者の起業家は、スターホッパーの最終便の直後にスターシップのデザインを更新することを約束しました。
Starhopperは、SpaceXがStarship Mk1およびMk2と呼ぶ2つの軌道プロトタイプにテスト飛行の手綱を渡します。同社はボカチカにMk1を、フロリダのスペースコーストにMk2を建設しています。これは、企業内の競争が少しあると、最終的なスターシップデザインが改善されると考えているためです。
マスク氏によると、Mk1とMk2はどちらも少なくとも3台のラプターを搭載するという。これらのプロトタイプのテスト打ち上げは、2021年から始まる運用可能なスターシップフライトへの道を開きます。
最初の数件の商用打ち上げは、おそらく通信衛星をロフトするでしょう。しかし、その後まもなく最初の乗客旅行が続く可能性があります。日本の億万長者前沢勇作が月の周りの宇宙船の飛行を予約し、2023年の打ち上げ予定日を予定しています。
すべてが計画どおりに進んだ場合、火星のミッションが次になります。実際、それがSpaceXの究極の目標です。マスク氏は、人類が赤い惑星に植民し、多惑星種になることを主な目的として2002年に会社を設立したと繰り返し述べています。
Starhopperの飛行日は終了する可能性がありますが、ずんぐりしたプロトタイプは牧草地に出すのではなく、再タスクされます。
「はい、ホッパーの最後のフライトです。すべてうまくいけば、ラプターの垂直テストスタンドになります。」 ムスクはツイッター経由で言った 土曜日。
- SpaceXのStarshipとSuper Heavy Mars Rocket in Pictures
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- SpaceXのラプターエンジンがスターシップの打ち上げでパワーレベルに到達
エイリアンライフの検索に関するマイクウォールの本、そこに」（グランドセントラルパブリッシング、2018年、 カール・テイト）、現在出ています。 Twitterで彼をフォローする @michaeldwall。 Twitterでフォローします @Spacedotcom または フェイスブック.
