バズオルドリンは80歳に近づきつつあり、彼は言葉を刻む時ではないと決定しました。彼は宇宙飛行士のキャリアの中で成し遂げたことについてラップしているだけでなく、ポピュラーメカニックスバズの今日のオンラインバージョンで、NASAの今後の方向性とビジョンが何であるべきかを概説する記事を書いています。彼は計画を持った男で、それを「統一宇宙ビジョン」と呼んでいます。彼は彼の計画を、NASAの宇宙飛行の目的を検討するためにオバマ大統領によって任命された独立評議会であるオーガスティン委員会に提出します。
では、バズは何を考えているのでしょうか？
バズは次のように書いています。「これは、人類の宇宙飛行における米国のリーダーシップを維持し、中国との逆効果の宇宙競争を回避して月に2番目に戻ること、そして遅くとも2035年までに火星に恒久的なアメリカ主導の存在をもたらすことになる青写真です。その日付はたまたま、ニールアームストロングと私が最初に月に着陸した66年後のことです。ライトブラザーズの最初の飛行から66年後に着陸したのと同じです。」
バズは過去に他の計画を提案しましたが、これは違うので、彼は古い曲を歌っているだけではありません。また、よく考えられており、月の愛好家、火星のハガー、小惑星の信者、そして大きなロケットや小さな宇宙機が好きな私たちの両方にアピールする多くの側面があります。バズの計画は、誰にとっても何かを持っています-実用的なものと夢想家のもの。
バズはシャトルとコンステレーションの間のギャップを避けたいので、彼は残りの6つのシャトルフライトを伸ばすことを提案します。追加はせず、2015年まで毎年1つのミッションのみを飛行します。その間、彼は問題のあるアレスロケットを廃棄し、 Orionは人間の飛行用にアップグレードされたDelta IV HeavyまたはAtlas V衛星ランチャーを使用して高速追跡する必要があります。
彼はまた、NASAが新興の商業宇宙会社を利用し、商業軌道輸送サービス（COTS）プログラムをアップグレードして、より多くのフライトとより多くの会社を含める必要があると考えています。
バズ氏は、彼の中期計画は単純だと語った。 「私たちの単独月面計画を解き放ち、中国、ヨーロッパ、ロシア、インド、日本などの国際的なパートナーに、計画、技術開発、資金調達の大部分を任せてください。」バズは中国人とスペースレースIIを打ち切り、一緒に働きたいと思っています。
彼は、使用する宇宙船の種類についていくつかの他のアイデアを持っています。おそらく、宇宙ステーションが救命ボートとして使用する予定だった、廃棄されたクルーリターンビークルに基づくミニシャトルです。アレスIとアレスVを使用する代わりに、中型ロケットは、乗組員と貨物を月に輸送するためのより効率的な方法であるため、中距離の「Ares-III」。
火星に到達する方法は、彗星、小惑星、および火星の月のフォボスを火星への増分ポイントとして使用することであるとバズは言います。 「今度は巨人が跳躍することはない」とバズは書いている。 「ホップ、スキップ、ジャンプのようなものです。これらの長期のミッションでは、私が探査モジュール（XM）と呼ぶまったく新しい宇宙船が必要です。」
地球と月への短距離飛行用に設計されたオリオンカプセルとは異なり、XMは大きなホーンキンロケットであり、放射線シールド、人工重力、宇宙飛行に必要な食料生産およびリサイクル施設を含みます。 3年に。打ち上げられると、宇宙に残ります。 XMは、フォボスまたは火星用に設計された着陸船と、地球に戻る宇宙飛行士のためのオリオンカプセルを搭載していました。
これらの大きな船での宇宙飛行士の探検家は、巡礼者や昔の開拓者のようなものです。バズは、火星のアイデアへの片道が進むべき道だと考えています。火星に行きたい人は、永久にそこに留まることを約束するべきです。
人気の力学に関する彼の記事でバズの完全な計画を確認してください。 （これは、Popular Mechanicsの印刷版の8月版にも掲載されます。）彼には、議論を促進するためのアイデアがいくつかあります。
