ちょうど40年前の1974年2月5日、マリナー10は、NASAの科学探査機が、これを変更するために使用された惑星重力支援フライバイとして知られている技術をテストし、実行する最初の宇宙船になったとき、歴史を作り、画期的な偉業を達成しました速度と軌道–別の天体に到達するため。
マリナー10号は40年前に金星を飛行し、探査機が十分な速度を得て飛行経路を変更し、最終的に人類初の宇宙船となり、太陽に最も近い水星に到達しました。
確かに、それは2つの惑星を訪問する最初の宇宙船でした。
正確に40年前のフライバイの間に、マリナー10は金星の最初のクローズアップビューを撮影しました。上記を参照してください。
その瞬間から、重力支援スリングショット操縦は、NASAが惑星探査ミッションを実行するために何度も使用した非常に重要な技術になりました。
たとえば、NASAのツインVoyager 1および2プローブは、3年後の1977年に打ち上げられ、重力速度のブーストを使用して、太陽系外惑星への歴史的なフライバイ探査を実施しました。
フライバイがなければ、ロケットランチャーだけでは、目標を追跡するのに十分な惑星間速度が得られませんでした。
NASAのジュノジュピターオービターは、2013年10月9日、地球を周回し、木星系に到達するために必要な速度を得ました。
マリナー10プローブは、イメージングシステムに紫外線フィルターを使用して、金星雲の詳細を人間の目には見えないようにしました。望遠鏡で見たときに気づくでしょう。
金星表面は、二酸化炭素雲の厚い層によって完全に覆い隠されています。
地獄のような惑星の表面温度は摂氏460度または華氏900度です。
ビーナスフライバイが完全に成功した後、マリナー10は1974年と1975年に最終的に水星のフライバイのトリオを指揮しました。
それは惑星の月のような表面のほぼ半分を撮像し、磁場の驚くべき証拠を発見し、金属コアが惑星の質量のほぼ80％を占めることを発見し、日中の187°Cからマイナス183°Cの範囲の温度を測定しましたナイトサイド。
NASAのメッセンジャーが惑星を飛行し、最終的には軌道に乗るまで、そして現在も活動を続けているまで、30年間以上水星は再び訪れませんでした。
マリナー10は、1973年11月3日にケネディ宇宙センターからアトラスセントールロケットの上に打ち上げられました。
地球と月の写真も撮った場合、爆破直後。
最終的には、宇宙時代の黎明期にさかのぼる、NASAの由緒あるマリナー惑星ミッションの最後でした。
マリナー11と12は議会の予算削減のために廃止され、最終的にボイジャー1と2に名前が変更されました。
マリナー10科学チームは、カリフォルニア州パサデナのジェット推進研究所（JPL）のブルースマレーが率いました。
マレーは最終的にJPLのディレクターになりました。彼が2013年に亡くなった後、火星の登山の目的地の主要な科学機能は、機会と好奇心の火星探査車科学チームによって名誉を与えられました。
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