画像クレジット：NASA
ロッキードマーティンとノースロップグラマンは、NASAの軌道宇宙機（OSP）の提案に共同で取り組むことを発表しました。 NASAは優勝チームに、2008年までに国際宇宙ステーションの乗員を救出できる車両を作成し、2012年までに2人の宇宙飛行士をステーションに移送するよう依頼します。OSPは、アトラスVまたはデルタIVロケットの上に打ち上げられます。
ロッキードマーティンコーポレーション（NYSE：LMT –ニュース）スペースシステムカンパニーとノースロップグラマンコーポレーション（NYSE：NOC –ニュース）の統合システムセクターは、NASAを安全で手頃な軌道スペースプレーン（OSP）の打ち上げという目標に大きく近づけました。 2008年
両社は、OSPの全面的な開発をめぐって競争するためのチーム編成を確立することに合意しました。ロッキードマーティンはシステムの主要な請負業者として新しいチームを率い、ノースロップグラマンはロッキードマーティンの主要なチームメイトおよび下請け業者としての役割を果たすでしょう。 NASAは、2004年8月までにOSPの本格的な開発に向けて主要な請負業者チームを選択する予定です。
「私たち2社の多様な才能、技術リソース、航空宇宙システムの経験は、NASAがOSP加速プログラムのスケジュールとコストリスクを削減するのに役立ちます」とLockheed MartinのAdvanced Space Transportationのバイスプレジデント、Michael Coatsは述べました。 「大規模なシステム統合、宇宙システムエンジニアリング、ロケット、軍用機、自律飛行に関する私たちの専門知識は、NASAが国の人間の宇宙飛行計画に活力と信頼を取り戻す取り組みの重要な基盤を提供します。」
NASAは、OSPが2008年までに国際宇宙ステーションの乗員救助能力を提供する必要があると明言しています。これは、昨年春に概説されたOSP開発スケジュールの2年間の加速です。また、2012年までに双方向の乗務員トランスファーOSPが必要になります。OSPは、Atlas VまたはDelta IVロケットのいずれかで打ち上げられます。
「OSPにおけるロッキードマーティンとノースロップグラマンの組み合わせは、NASAに人類の宇宙飛行の分野における国の産業基盤を拡大する重要な機会を提供します」とノースロップグラマン統合システムの宇宙アクセスプログラムのディレクターであるダグヤングは述べました。 「チームには、費用対効果の高い、技術的に優れた乗務員救助および移送OSPシステムを設計、開発、テスト、生産、サポート、および維持する能力があります。」
Northrop GrummanとLockheed Martinは現在、NASAに対して個別のOSP契約を締結しています。 2003年4月に授与されたこれらの契約は、NASAがOSPのレベル1要件を開発するのを支援すること、および提案されたOSP乗務員の救助および移送車両のアーキテクチャの概念を定義することに重点を置いています。ノースロップグラマンは、OSP契約の現在のフェーズを完了し、ロッキードマーチンの下請け業者になります。
メリーランド州ベセスダに本社を置くロッキードマーティンは、世界中で約125,000人の従業員を擁し、主に高度な技術システム、製品、サービスの研究、設計、開発、製造、統合に従事しています。同社は2002年の売上高266億ドルを報告した。
ノースロップグラマン統合システムは、カリフォルニア州エルセグンドに本社を置き、優れた航空宇宙および防衛システム統合企業です。世界中の政府機関や民間の顧客向けに、ネットワーク対応の統合システムとサブシステムを設計、開発、製造、サポートしています。統合システムは、インテリジェンス、監視、偵察の分野でNASA、軍事および国土防衛ミッションをサポートする最高の価値のあるソリューション、製品、サービスを提供します。戦闘管理コマンド＆コントロールと統合ストライク戦争。
元のソース：Lockheed Martinニュースリリース
