火星へのコースの好奇心クルージング-火傷は今必要ありません

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好奇心の惑星間注射はまさにその場にありました! – 11月26日の彼女の爆破に続いて、フロリダのケープカナベラルから200万ポンドの推力のアトラスVブースター。

すべてがどこから始まったかを鳥瞰図で見るには、下のアトラスパッドのセキュリティフェンス内から撮影したクールなクローズアップローンチビデオをご覧ください。

実際、打ち上げ精度は非常に優れていたため、カリフォルニア州パサセナにあるNASAのジェット推進研究所のミッションコントローラーは、エージェンシーの最新の火星探査車の6つの計画されたコース修正の最初の火傷を少なくとも1か月延期すると発表しました。発砲は離陸後約2週間計画されていました。

好奇心は陽気に254日、3億5200万マイル(5億6600万キロ)の地球から火星への惑星間飛行で、2012年8月6日に最高の高精度のロケット式タッチダウンで劇的に終わりますゲイルクレーター内。

「これは、これまでで最も正確な惑星間噴射の1つでした」と、NASAのジェット推進研究所(カリフォルニア州パサデナ)のLouis D’Amarioは言いました。彼は、火星科学研究所のミッション設計および航海マネージャーです。

ビデオキャプション:ケープカナベラルのPad 41セキュリティフェンスの内側からの眺め。 MSL Curiosityローバーを火星に運ぶAtlas Vロケットの打ち上げ中に、Canon 7Dスチルカメラで撮影しました。サウンドトリガーのおかげで、メインエンジンの点火直後から排気プルームがカメラを包み込み、周囲のすべての音を消すまで、私のカメラは毎秒3フレームで発砲し始めました。フレームは劇的な効果のためにかなり遅くなっています。ケネディ宇宙センターとフロリダ州ケープカナベラルでの打ち上げに向けてリモートカメラを設置したメディア関係者にとって、それがどのようなものかを見て楽しんでください。クレジット:Chase Clark / shuttlephotos.com

12月2日金曜日の正午の時点で、宇宙船はすでに1,080万マイル(1730万キロメートル)移動し、地球に対して7,500マイル(時速12,000キロメートル)、地球に対して73,800マイル(時速118,700キロメートル)で移動しています。太陽。

興味深い事実は、ケンタウロスの上段が火星に偶然に当たらないように、エンジニアが計画的に宇宙船の初期軌道を火星に約35,000マイル(56,400 km)飛ばすように計画したことです。ケンタウロスとキュリオシティは現在、広大な空間を通り抜けて同じ軌道をたどっており、実際の軌道は火星を約38,000マイル(61,200キロ)も見逃そうとしています。

ケンタウロスは、好奇心と同じように地球の微生物が完全に取り除かれていません。したがって、火星の表面に影響を与え、好奇心が「生命の兆候」を探すために実施しようとしている研究を汚染する可能性はありません。

火星への8.5か月の航海では、好奇心とロケット駆動の降下ステージがエアロシェル内に収められ、太陽電池式の巨大なクルーズステージに取り付けられます。

クルーズステージは毎分2.05回転で回転し、キラリと光る太陽電池アレイから現在約800ワットの電力を継続的に生成しています。また、8個の小型ヒドラジン燃料スラスタが搭載されています。推進剤はチタンタンク内に保管されています。

人類がこれまでに構築した最大かつ最も洗練された火星探査車の歴史的な航海は、火星が微生物の起源に好ましい条件を提供したかどうかを決定しようとしています。

好奇心は有機分子の形で生命の兆候を検出することを求めている10の最先端の科学機器でエラに詰め込まれています-私たちが知っているように生命の炭素ベースのビルディングブロック。

車サイズのロボットは、長さ7フィートのロボットアームの先端にドリルとスコップを備えており、土壌と岩石内部の粉末サンプルを収集し、これらのサンプルをふるいにかけて、ローバー内の2つの異なる分析実験装置に分配します。

好奇心の完全な報道– NASAの次の火星探査車が2011年11月26日に発売
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