ケンネディスペースセンター、フロリダ州-NASAの宇宙飛行士と探検隊47のティムコプラ艦長は、完璧に実行された3日間の軌道ランデブーに続いて、6：51に国際宇宙ステーションのロボットアーム、カナダアーム2と連絡を取り、軌道上ATKの商用シグナス貨物貨物船を捕獲しました。今朝、2016年3月26日土曜日のEDTです。
ISSとシグナスは、2ステージのユナイテッドローンチアライアンス（ULA）アトラスVの上で午後11時5分に貨物船が爆発した後、捕獲時にインド洋上空約250マイル（400キロ）を飛行していました。 2016年3月22日火曜日のフロリダ州ケープカナベラル空軍基地のSpace Launch Complex 41からのEDT
ヒューストンの地上にいるロボット工学官は、ステーションクルーの上空で作業していて、Cygnusを操縦しました。3.5トン以上の重要な貨物供給と科学を保持しています。Unityモジュールの軌道にある実験室の地球に面したポートへの最終的な設置と停泊に備えて時間後。ようやく、EDT午前10時52分頃に完全にボルトで固定されました。
このシグナスは、スペースシャトルコロンビアの亡き司令官であるリックハスバンド大佐に敬意を表してS.S.リックハズバンドと名付けられました。2003年2月1日の最終飛行の再突入中に、7人のNASA宇宙飛行士の乗組員によって悲劇的に失われました。
クルーは明日の朝、イースターの日曜日の3月26日、SSリックハズバンドのハッチを開く予定です。
Orbital ATK Cygnus CRS-6宇宙貨物船には、科学実験とハードウェア、クルー用品、スペアパーツ、ギア、ステーションハードウェアの3513 kg（7700ポンド）が搭載されており、250を超える研究実験が船内で実施されています。探検隊47と48の乗組員。
NASAのコメンテーター、ロブナビウス氏は、シグナスのすべての操縦は、フロリダからISSへの3日間の旅行の後、車が数メートル以内に近づいてグラップリングを行ったため、「完璧なアプローチとランデブーのために完璧に実行されました」
NASA TVは、フライトコントローラーがすべての宇宙船システムを綿密に監視しているため、最終接近時のステーションとロボットアームのカメラから、発射から2時間後に配備されたCygnusとそのUltraFlexソーラーアレイの壮大なHDビューを示しました。
「乗組員は捕獲ポイントにシグナスが接近する準備ができています」とコプラは無線で伝えました。
「あなたは捕獲のために行きます」ミッション・コントロールは無線で戻ってきました。
シグナスはキャプチャの前にフリードリフトモードに置かれ、最後の数秒間の偶発的な混乱を防ぎました。
クーポラにある彼のロボットワークステーションから、コプラは最終アプローチの最終段階である午前6時40分頃（EDT）に腕を動かしました。彼は長さ57フィート（19メートル）の腕を伸ばし、エンドエフェクターのスネアを閉じることで、シグナスの貨物船の後端を掴みピンで掴みました。
ESAの宇宙飛行士ティムピークは、NASAの宇宙飛行士ジェフウィリアムズがシグナスシステムを監視している間に、腕の操作のバックアップを務めました。
ステーションが南アフリカとインド洋の上空を飛行していたので、SSリックハズバンドは捕獲中は揺るぎなかった。
「キャプチャが確認されました」と、ステーション間の通信が衛星間を移動するときにビデオダウンリンクが一時的に失われる少し前にナビウスは報告しました。
「優秀な仕事の紳士。とても有難い。カナダの宇宙機関の宇宙飛行士であるジェレミー・ハンセン（ヒューストンのミッション管制担当）はラジオでラジオを出しました。
「また、SSリックハズバンドを国際宇宙ステーションに連れて行って本当に光栄です」とKopraはラジオで伝えました。 「彼は私たちの多くにとって個人的なヒーローでした。これは、この素晴らしい駅の建設に直接関与した最初のシグナスの受賞者になります。」
30メートルの遠方のホールドポイントから、SSリックハズバンドシグナスがEDTの午前6時37分頃に到着した最後のキャプチャポイントまで、アプローチを完了するのに約9分かかりました。 NASA TVは、徐々に組み付いた据え付け品が見えてくることを示しました。
ピークが言ったように、Cygnusは接近廊下の真ん中に接近しました。更新中、船は目標とする停泊港の近くに移動しました。キャプチャポイントに合わせて完全に調整されました。
シグナスグラップルフィクスチャは、車両サービスモジュールの下端、スラスタの横にあります。
コプラとピークは今日ステーションで103日目を過ごしています。ウィリアムズはたった8日前に到着しました。
250メートル離れた立入禁止球の最初のランデブーポイントに到達するためのすべての火傷は、「まさにその通り」でした。シグナスが太平洋上空約400 kmを飛行したため、ヒューストンのNASA JSCコメンテーターNaviusによると、火傷はすべて順調に進んでいます。
「すべてが滞りなく行われました。堅実なアプローチ。」
ヒューストンとオービタルATKのダレス管制本部の管制官は、移動を再開し、30メートルのホールドポイントに近づくことを許可しました。
実際の停泊操作は、すべてが正確に調整され、通信が完全に確立されていることを再確認するために予想よりも約1時間遅れて行われました。
コントローラーは腕を使って捕獲のためにシグナスを動かしました。彼らは、内部に配置されたUnityモジュールの天底または地球に面したポート上の共通停泊メカニズム（CBM）にシグナスをラッチするように4つのボルトの4つのギャングを命じました。
第1ステージと第2ステージのキャプチャは、今朝の午前10時52分（EDT）に正常に完了し、シグナスとステーションの正式なハードメイティングを示しています。
ISS Expedition 47の乗組員がハッチを開くと、STS-107ミッションの司令官を称えて、宇宙船がSS Rick Husbandと名付けられたことを示す標識が出迎えられます。
SSリックハズバンドシグナスは、実際には、3週間の週末の3週間にわたってステーションに到着する3つの補給船の「星座」の先駆けとなっています。
次はロシアのプログレス63です。これは、木曜日にサイト31からカザフスタンでさらに3トンの物資を運び、今週の木曜日にロシアのズヴェズダモジュールにドッキングします。
SpaceX CRS-8と呼ばれるSpaceX Return to Flight（RTF）ミッションが進行中です。
4月8日に打ち上げられ、4月10日にISSに到着して、ハーモニーモジュールの地球に面した港に停泊する予定です。これは、NASAスペースシャトルが以前ドッキングしていた駅の端にあります。さらに3.5トンの物資を運ぶ。
したがって、3組の国際貨物船は、今後3週間で12トン以上のステーション供給を急速に続けて供給します。
この振り付けにより、アメリカのシグナスとドラゴンの補給クラフトが同時に存在し、ISSの隣接するポートに取り付けられて、史上初めて存在するようになります。
現在の計画では、Cygnusが5月20日まで約2か月間ステーションに留まることを求めています。5月20日には、最終的な軌道離脱と再突入のためにボルトが外され、停泊します。
しかし、最初にそれは約8日間軌道上に留まるだろうと、Orbital ATKのシグナスプログラムマネージャーのフランクデマウロはSpace Magazineとのインタビューで言った。
離岸後、CygnusはSaffire-1実験を含むいくつかの実験を行うために使用され、外部に取り付けられたキャリアからnanosatを展開し、REBR実験は、地球の大気への激しい再突入中のCygnusの燃焼を監視します。デマウロ。
その後、軌道ATKの注意は、バージニア州の東岸にあるNASA Wallopsからの企業アンタレスロケットのRTF（Return to Flight）ミッションでの次のCygnus打ち上げに移ります。
OA-6は、昨年12月のOA-4ミッションに続き、ULAアトラスVロケットの上に打ち上げられる2番目のシグナスです。
CRS-6 / OA-6フライトは、拡張されたシグナスバリアントの2番目のフライトでもあり、1メートル以上長く、容量が50％増加しています。
したがって、標準バージョンの最大2300 kg（5070ポンド）に対して、約3500 kg（7700ポンド）のはるかに重いペイロードを運ぶことができます。
フロリダのケネディ宇宙センターからのケンのオンサイト打ち上げレポートと継続的なミッションレポートに注意してください。
ケンの継続する地球惑星科学と人類の宇宙飛行のニュースをお楽しみに。
ビデオのキャプション：フロリダの発射台に設置されたメビウスビデオカメラは、2016年3月22日午後11時5分に、ユナイテッドローンチアライアンスアトラスVロケットの上を軌道に乗る軌道ATK OA-6（CRS-6）ミッションのブラストオフをキャプチャします。ケープカナベラル空軍基地の宇宙発射複合施設41からのEDT。クレジット：Ken Kremer / kenkremer.com
