Orbital ATK Antaresの「Return to Flight」ISSの打ち上げは、さらなる分析のために9月に延期されました

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NASAが宇宙ステーションに向けて貨物を再投入した軌道ATKの再設計されたアンタレスロケットの「リターントゥフライト」の打ち上げは、改良されたブースターやその他の詳細な分析が必要なため、少なくとも9か月は延期されました。要因。

オービタルATKによる9月中旬の打ち上げ遅延の今日の発表は、離陸が待望されていた2週間前のことです。これは8月22日の午後遅く、バージニア州の美しい東海岸にあるオービタルATKの打ち上げ基地から予定されていました。

Antares 230中型商用ロケットロケットは、NASAの貴重な貨物を国際宇宙ステーション(ISS)に打ち上げる前に完全に検証する必要がある、ロシア製の新しい初段RD-181エンジンでアップグレードされました。

ほぼ同時に、宇宙航空研究開発機構(JAXA)は、種子島宇宙センターから10月1日に予定されていた次のHTV H-11トランスファービークル「こうのとり6」(HTV6)の打ち上げを延期することを決定しました。

JAXAは、圧力テスト中にリークが検出されたと述べ、打ち上げを試みる前に修正する必要があります。

アンタレスは、JAXAによって空にされた発射スロットを取る可能性があります。

Orbital ATKは、本日8月10日に発表された短い声明で、NASAのWallops飛行施設からの打ち上げ延期の複数の要因を挙げました。

「ワロップスアイランドでの飛行車両の継続的な処理、検査、テスト、および今後の貨物および乗組員の打ち上げに備えたNASAの国際宇宙ステーションでの乗組員活動のスケジュールなど、さまざまな相互に関連する要因により、Orbital ATKは現在NASAと協力して、OA-5ミッションの打ち上げのために9月の後半のウィンドウをターゲットにしています」とOrbital ATKは発表しました。

また、5月に行われた最近の静的火災テスト中に、再設計されたアンタレスが何らかの形の予期しない「振動」を経験したという報告もあります。

これは、2016年の初めまで遡る一連のAntares起動遅延の最新版です。

さらに、新しい発売日は少なくとも数週間は発表されません。

「より具体的な発売日は、今後数週間で特定されます」とOrbital ATKは言いました。

Orbital ATKのAntares商用ロケットは、ほぼ2年前の2014年10月28日に発生した破局的な打ち上げの失敗に続いて、宇宙ステーションへのOrb-3補給ミッションを破滅させた爆破から数秒後に、まったく新しい第1ステージエンジンでオーバーホールする必要がありました。

Antaresの「Return to Flight」ミッションの目標は、NASAから国際宇宙ステーション(ISS)へのOA-5補給ミッションでOrbital ATKのCygnus貨物貨物船を打ち上げることです。

そのために、航空宇宙会社は最近、5月31日、ヴァージニアスペースの中央大西洋地域宇宙港(MARS)発射台0Aで、再設計された第1ステージの30秒間の成功したテスト射撃を成功させました。

それ以来、Orbital ATKとNASAのチームは、ハイステークスの打ち上げに着手する前にロケットの準備が整っていることを確認するために、データを詳細に精査しています。

「Orbital ATKは5月末にステージテストを完了しました。最終的なデータレビューにより、テストが成功したことが確認され、Antaresの飛行への道が開けました」と同社は述べています。

「同時に、会社は最終的な統合を行い、OA-5ミッションを開始する飛行車両のチェックアウトを行って、すべての技術、品質、および安全基準が満たされているか超えていることを確認しています。」

アンタレスの打ち上げは、22か月前の破壊的な打ち上げの失敗に続いてすぐに停止し、ロケットと宇宙ステーションの重要なペイロードを破壊し、爆破直後の巨大な火球でNASAに供給しました–この著者が目撃しました。

壊滅的な打ち上げ災害の直接的な結果として、Orbital ATKマネージャーは、Antares中型ロケットに新しいロシアのRD-181エンジンを搭載することを決定しました。

RD-181は、2014年10月28日の最後の打ち上げ時に離陸した瞬間に故障した、以前使用されていたAJ26エンジンに取って代わり、ロケットとシグナスの貨物船に壊滅的な損失をもたらしました。

RD-181フライトエンジンは、ロシアのエネルゴマッシュによって製造されており、準備が整っていることを確認するために、静的高温火災テストを介して正常にテストする必要がありました。

OA-5ミッションで飛行するときはいつでも、Orbital ATKのシグナス貨物船には、約2,400 kg(5,290ポンド)の補給品と宇宙ステーションとその6人の乗組員のための科学実験が積まれます。

NASAとの商業補給サービス(CRS)契約に基づき、Orbital ATKは約28,700キログラムの貨物を宇宙ステーションに配達します。 OA-5はこれらのミッションの6番目です。

ケンの継続する地球惑星科学と人類の宇宙飛行のニュースをお楽しみに。

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ビデオを見る: Orbital ATK's Antares OA-5 Launch miles from launch pad (六月 2024).