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NASAの重力プローブBは、打ち上げ準備を開始するために、7月11日金曜日にヴァンデンバーグ空軍基地に到着しました。打ち上げ後、宇宙船は4つの超精密ジャイロスコープを使用して、アインシュタインの一般相対性理論の2つの予測をテストします。つまり、地球によって空間と時間がどのように歪曲されるか、そして地球の回転がそれとともに時空を引きずる方法です。すべてがうまくいけば、宇宙船は2003年後半にボーイングデルタIIロケットに搭載されます。
アインシュタインの一般相対性理論の2つの予測をテストするために設計されたNASA宇宙船は、環境テストの完了後、カリフォルニア州サニーベールのロッキードマーティン宇宙システム施設から、カリフォルニア州ヴァンデンバーグ空軍基地の発射場に出荷されました。マーシャルセンターは、NASAの重力プローブBプログラムを管理しています。
アルバートアインシュタインの一般相対性理論の2つの重要な予測をテストするために設計されたNASA宇宙船は、環境テストを完了した後、昨日、カリフォルニア州サニーベールのロッキードマーティン宇宙システム施設から、カリフォルニア州ヴァンデンバーグ空軍基地の発射場に出荷されました。
NASAの重力プローブBミッション(GP-Bとも呼ばれます)では、4つの超高精度ジャイロスコープを使用して、巨大な物体の存在によって空間と時間が歪められるというアインシュタインの理論をテストします。これを達成するために、ミッションでは2つの要素を測定します。地球の存在によって空間と時間がどのように歪むか、そして地球の回転が時空を地球に沿って引きずる方法です。
カリフォルニア州スタンフォードにあるスタンフォード大学とロッキードマーティンがテストを実施しました。車両は道路輸送で出荷され、2003年後半の打ち上げを見越して、打ち上げ前のオペレーションのために7月10日にヴァンデンバーグに到着しました。
アラバマ州ハンツビルにあるNASAのマーシャル宇宙飛行センターは、GP-Bプログラムを管理しています。 NASAのミッションの主契約者であるスタンフォード大学は実験を考案し、科学機器の設計と統合、およびミッションの運用とデータ分析を担当しています。主要な下請け業者であるロッキードマーティンは、宇宙船とその主要なペイロードコンポーネントのいくつかを設計、統合、テストしました。
バンデンバーグ空軍基地のスペースローンチコンプレックス2(SLC-2)に搭載されたボーイングデルタIIロケットの建造は、現在9月15日に第1ステージの建造を開始する予定です。 9つのストラップオンソリッドロケットブースターの取り付けは、9月16〜18日に3セットで行われる予定です。第2ステージは、9月19日に第1ステージの上に嵌合する予定です。重力探査機Bは、宇宙船格納庫からSLC-2は10月29日、第2ステージの上で上昇しました。 Delta IIフェアリングは、打ち上げ前の最終準備の一部として、11月5日に宇宙船の周りに設置されます。打ち上げは、NASAのフロリダにあるジョンF.ケネディ宇宙センターの責任です。
元のソース:NASAニュースリリース