CAPE CANAVERAL Fla。彼は宇宙を歩き、カナダのDextreロボットを操作し、ISSに重要なフライトハードウェアを設置しました。
その後、NASAを離れて宇宙探査技術（SpaceX）に勤務しました。ライスマンは、シャトルプログラム、STS-135の最終打ち上げの直前に、スペースマガジンとチャットするために少し時間をとりました。 Reismanは、商業乗務員開発契約またはCCDev-02の第2フェーズでのNASAとのSpaceXの契約、SpaceXのDragon Riderプログラムのディレクターとしての彼の新しい役割、および将来宇宙への別の旅行があるかどうかについて話しました。
スペースマガジン： こんにちはGarrett様、本日はお時間をいただき、ありがとうございます。CCDev-02について少し教えてください。
ライスマン： 「ありがとう。ここに来てよかった。SpaceXはCCDev-02を「ドラゴンライダー」プログラムと呼んでいます。CCDevは誰かのログオン名のように聞こえます。ドラゴンライダーは、宇宙飛行士をドラゴンスペースクラフトの軌道に乗せるSpaceXの取り組みの名前です。」
スペースマガジン： アンマカフリーズドラゴンライダーオブパーンのうなずき？
ライスマン： "丁度！" （笑い）
スペースマガジン： SpaceXがCCDev-02のために取り組んでいることの最も興味深い要素の1つを選択する必要がある場合、それは何でしょうか？
ライスマン： 「私はそれが統合された発射中止システムであると言わざるを得ないと思います。 SpaceXが取り組んでいるシステムは、宇宙船の上に配置された通常のタワーではありません。代わりに、ドラゴンの側面に組み込まれます。このシステムは再利用可能で、ドラゴンが着陸できるようにします。」
スペースマガジン： SpaceXを他の同様の企業と一線を画していると思いますか？
ライスマン： 「ロケットを提供する会社もあれば、宇宙船を提供する会社もあります。SpaceXで両方を手に入れました。ワンストップショッピングです。ロケット、ファルコン9が2機のテスト飛行に成功しました。ドラゴンスペースクラフトは、この12月に地球を周回し安全に飛散する最初の商用宇宙船になりました。これらの重要な要素の両方を使用することで、前進するときに私たちが行うと言うことを実行できると確信しています。」
スペースマガジン： NASAを離れてSpaceXに来ることに決めた理由は何ですか？
ライスマン： 「私は約4か月前にNASAを去り、SpaceXにやって来ました。商業部門で起こっていることに非常に興奮していました。解き放たれているこのすべての驚くべきイノベーションだけであり、それに貢献したいそれ。"
スペースマガジン： 最後の質問です。ベテランの宇宙飛行士として、ドラゴンに乗って1日軌道に乗ることを望んでいますか？
ライスマン： （笑）それは私がSpaceXに参加した理由ではありませんが、私もそれを除外しません…」
SpaceXは、この秋、ケープカナベラル空軍基地のLaunch Complex 40から、ドラゴンスペースクラフトで次のファルコン9ロケットを打ち上げる予定です。このデモ飛行では、ドラゴンのナビゲーションやその他のオペレーティングシステムをテストします。今年SpaceXは、同社がNASAと契約している、16億ドル相当の商用軌道輸送サービスまたはCOTS契約に基づく2つのフライトを開始する予定です。
