ソーラーセイルはかつてサイエンスフィクションの領域に属すると考えられていました。しかし近年、ソーラーセイル宇宙船を実際に設計できる可能性があり、フィンランド気象研究所からの新しいソーラーセイルの発明により、この目標が一歩近づく可能性があります。太陽放射圧を使用するのではなく、この新しいコンセプトは、航空機に推進力を与えるために太陽風の高帯電粒子を利用します。さらに、電波電子励起により、システムは太陽風の加速効果を増幅し、宇宙船に「ブースト」機能を与えます…
伝統的に、ソーラーセイルは、太陽からの電磁放射の光子によって運ばれる勢いを利用します。超軽量（しかし頑丈）な素材の巨大な天蓋を使用して、帆は入射日光からの力を経験します。いくつかの高度な概念は、ソーラーセイルを動力源とする宇宙船をAからBに推進するための惑星レーザーの使用を理論化しました。ソーラーセイルを十分な大きさにすると、定常的な運動量がソーラーフォトンから伝達され、宇宙船を加速できます。もちろん、この設計には多くのハードルがありますが、プロトタイプが構築されています（ロケットの打ち上げの失敗により、多くのものが試作に失敗しました）。
光子を動力とするソーラーセイルからの脱却で、科学者とエンジニアは太陽風の特性を調査し始めました 粒子 推進力の可能な源として。太陽風粒子を使用する利点は、a）帯電している、b）高速である（惑星間シンチレーション観測により800 km / sもの速度が推定されている、または 時速180万マイル）、およびc）は、太陽系全体の惑星間空間に豊富にあります（特に太陽極大時）。したがって、新しいフィンランドのコンセプトは、この高電荷の惑星間媒体を最大限に活用します。非常に長く帯電したケーブルのファン（中央の宇宙船から何キロも伸びている）を使用して、同様に帯電した太陽風粒子（主に正に帯電した陽子）が正に帯電したケーブルのファンに衝突します（反発する電界を生成します）。ケーブルに小さな陽子サイズの「キック」を与え、その勢いを宇宙船の推力に交換します。ケーブルの充電は、エネルギー源として2つの従来の太陽電池パネルを使用して、太陽電池式電子銃によって維持されます。無線周波数の「ブースト」もプロトタイプモデルでテストされます。電波により電子が加熱され、ソーラーセイルの推進力が高まる可能性があります。
プロジェクトは現在設計中で、フィンランド、ドイツ、スウェーデン、ロシア、イタリアの研究者がソーラーセイルのさまざまなコンポーネントを開発しています。 3年以内に発売できるプロトタイプの実装を成功させるには、800万ドル（500万ユーロ）の資金を確保する必要があります。
出典：フィンランド気象研究所、ライブサイエンス
