ケンネディスペースセンター、フロリダ–ソユーズブースターが第3ステージで壊滅的な異常を経験した木曜日にカザフスタンのバイコヌール宇宙基地から打ち上げられた直後に、国際宇宙ステーション（ISS）行きの無人ロシアプログレス補給船が失われました。そしてその内容物は完全に破壊されました。
ロシアの打ち上げ失敗は、すべての宇宙ステーションパートナーによる進行中の前哨基地に食糧の重要な供給と多国籍の6人の乗組員と科学実験を行うための準備を十分に備えておくための、これまで進行中の取り組みをやや挫折させます。ステーションが組み立てられました。
12月1日木曜日の午前9時51分（バイコヌール時間午後8時51分）にバイコヌール宇宙基地から夜間打ち上げが行われなかったため、3ステージのソユーズUロケットは6分30分近く飛行に失敗しました。
プログレスMS-04としても知られるプログレス65車両からのテレメトリーは、382秒の飛行後に停止し、ロシア南部のティヴァ共和国を約190 km飛行しました。
「ロシアの宇宙機関ロスコスモスは、国際宇宙ステーションに向かうプログレス貨物補給宇宙船を確認しました、そして、彼女の6人の乗組員は打ち上げの直後に失われました」とNASAは言いました。
「予備情報によれば、不測の事態はティバ共和国の人里離れた山岳地帯の高度190 kmで発生しました」とロスコスモスは声明で述べています。
その結果、計画外の猛烈な勢いで地球の大気が急降下する間に、Progressの車両は燃え尽きました。
これは、過去2年間でロシアのプログレスが打ち上げられた2番目の失敗でした。最後の失敗は、2015年4月に第3ステージの分離が失敗したときに起こりました-車両が激しく回転して制御不能になり、Progress 59貨物船を破壊しました。
プロトコルに従って、ロシアの宇宙機関ロスコスモスは、事故を調査し、根本的な原因を探り、そのような失敗を将来的に防止するための対策を実施する州委員会を結成しました。
「最初の数分間の飛行は正常でしたが、ロシアの飛行管制官は、第3段階の運用中の問題を示すテレメトリデータを報告しました。ロシア人は国家委員会を結成しました、そして、特定の失敗の原因に関する詳細の情報源です」とNASAは言いました。
ソユーズロケットの別のバージョンでの乗組員の打ち上げは、昨年のプログレス59の故障と事故調査の数か月後に延期され、延期されました。
失敗にもかかわらず、現在のエクスペディション50の乗組員に即時の影響はなく、人生は続きます。
「貨物船の紛失は、ISSの通常の運用とステーションクルーの生活に影響を与えません」とロスコスモス氏は言います。
「宇宙船は、基地の米国オペレーティングセグメント（USOS）にとって重要な物資を運んでいませんでした」とNASAは報告しました。
現在、十分な供給量があります。
「宇宙ステーションに住んでいる6人の乗組員は安全で、任務のステータスが通知されています。ステーションのロシアとアメリカの両方のセグメントは、良好なレベルの機内供給で正常に動作し続けています。」
しかし、100万ポンドのステーションの継続的な有用な利用は、地球から安定した一連の供給を受けることに完全に依存しています。これには、ロシア、米国、および日本の貨物貨物船が年に複数回発着します。
Progress 65の貨物貨物船は、約1,400ポンドの推進剤、112ポンドの酸素、925ポンドの水、2,750ポンドのスペアパーツ、補給品、および補給品を含む、2.6トンの食品、燃料、および宇宙ステーション乗務員への補給品で詰まりました。科学実験ハードウェア。
進歩はNASAからいくつかのアイテムを運んでいましたが、それらはすべて交換可能であるとNASAは言います。船上に梱包された米国のアイテムには、ステーションの環境制御および生命維持システムの予備部品、研究用ハードウェア、クルーの備品、クルーの衣類が含まれていました。
12月3日土曜日の午前11時43分に、Progress 65が宇宙ステーションのロシアのズヴェズダサービスモジュールの後部の港に停泊していたら、うまくいきました。
日本は、12月9日金曜日に宇宙航空研究開発機構（JAXA）のHTV-6補給船がH-IIロケットの上を爆破するISSへの次の貨物便を打ち上げる準備がすべて整っています。
ISSへの最近の米国の商用貨物の打ち上げは、10月17日にバージニア州のNASAワロップスからの軌道ATKアンタレスロケットの爆破で行われ、シグナスOA-5補給貨物船を軌道に送りました。 10月23日にISSにドッキングしました。
次の米国の貨物の打ち上げは、2017年3月のULA Atlas Vの上での軌道ATKシグナスの打ち上げか、おそらく2017年1月のSpaceX Dragonの打ち上げのいずれかになります。
米国はまた、両方の商用供給業者からのISS貨物打ち上げ失敗に苦しんでいます。 2015年6月のDragon CRS-7ミッションのSpaceX、2014年10月のCygnus Orb-3ミッションのOrbital ATK。
貨物船は宇宙への鉄道として機能し、ステーションを継続的に乗員して機能させるためのライフラインとして機能します。パートナー国からの車両を訪問して定期的に補給しなければ、ISSは運用を続けることができません。
ケンの継続する地球惑星科学と人類の宇宙飛行のニュースをお楽しみに。
